B-1B飛抵日本參加航空開放日對日本民眾完全不設防

軍情 09-11

據日本網友拍攝的圖片顯示，當地時間9月9日，美國空軍的一架B-1B戰略轟炸機飛抵日本本土，降落在位於東京東北644公里本州島北端的青森縣駐日美軍三澤基地。

據悉，這架B-1B轟炸機此行的目的是參加在三澤基地舉辦的航空開放日活動，在B-1B飛抵前，美國海軍陸戰隊部署在岩國基地的兩架F-35B戰鬥機也已經飛抵這裡。

而通過進一步的觀察發現，此次飛抵駐日美軍三澤基地的這架B-1B轟炸機正是在9月9日當天在東海上空與日本空中自衛隊F-15J戰鬥機進行聯合演習的兩架B-1B轟炸機之一。

據悉，在9月9日早上，美國空軍駐關島安德森空軍基地的第37遠征轟炸機中隊B-1B轟炸機雙機編隊（長機無線電呼號HAWK01）從安德森空軍基地起飛，一路向北，飛抵東海海域上空。 ?

很明顯，這架編號85-0081的B-1B戰略轟炸機是在與日本空自戰機進行完空中聯合演習後，直接飛赴三澤基地參加航空開放日活動的，而另一架B-1B轟炸機卻未一同出現，很有可能演習結束後返回關島安德森基地。

而B-1B直接降落在日本本土還是相當罕見的，因此引起了參加航空開放日的日本民眾極大的興趣，雖然航展當天現場下起了大雨，仍然阻擋不駐民眾圍觀B-1B戰略轟炸機的熱情。 ????

而此次開放活動美軍對參觀民眾完全毫不設防，在B-1B進行靜態展示的場地外圍並未設置圍欄等，讓現場參觀的民眾能夠與B-1B戰略轟炸機零距離接觸。B-1B是美國空軍唯一一款能超音速飛行的轟炸機，既能執行戰略任務也能執行戰術任務，因此，公眾很少能如此近距離和它接觸。

除了不設置圍欄外，美軍還罕見的將位於B-1B戰略轟炸機腹部的彈倉完全打開，讓民眾可以一覽無餘。據悉，在B-1B機身腹部前後共有3個彈艙，這3個彈艙呈縱列分布，一個在主起落架艙後的後機身，緊鄰發動機艙；其餘兩個在主起落架艙前方的前機身。圖中可以看到主起落架前部的兩個內彈艙處於打開狀態。

圖為B-1B內彈艙中裝備的掛彈架，B-1B的前置彈艙內和中部內彈艙可以分別放置1個旋轉發射裝置（或常規武器掛載模塊）、或1個油箱；後置內彈艙同樣可放置1個旋轉發射裝置（或常規武器掛載模塊）或1個油箱。圖為B-1B轟炸機的常規多彈掛架。

B-1B轟炸機使用的旋轉發射裝置有3種類型：一種是多用途懸掛發射裝置，長4.57m，可掛8顆MK.84炸彈；一種是SRAM導彈的發射裝置，長6.73m，可掛8枚SRAM近距攻擊導彈；另一種巡航導彈使用的發射裝置(CRM)，這是在通用戰略旋轉發射裝置的基礎上發展的一種裝置。可掛8枚空射巡航導彈或8顆核炸彈。但是在掛載AGM-129先進巡航導彈時，由於彈徑粗，所以只能掛4枚。

在掛載AGM-86B空射巡航導彈時，由於AGM-86B導彈的長度超過內彈艙長度，因此主起落架前方的兩個內彈艙可連為一體，但平時仍通過一個隔板隔成兩個彈艙。圖為B-1B 彈艙內部的旋轉發射裝置。

由於內彈艙內裝備的旋轉發射架能夠同時兼容多種型號的制導與非制導炸彈，因此，B-1B戰略轟炸機的具有非常強大的多任務適應性。

B-1B 有 7 個獨立的油箱，4個在機身內部，一個在承力翼盒中，機翼內各有一個，總容積 112635 升。另外在三個內彈艙內還可掛載桶形副油箱，同時在風擋前方還有標準的空中加油介面。圖為B-1B打開的前置彈艙，在彈艙側面還能看到掛載的「狙擊手」先進瞄準吊艙。

圖為從機腹前部視角看尚處於打開狀態的內彈艙，可以非常清晰的看到前置內彈艙中的掛載的桶形副油箱。

理論上 B-1B 可安裝外置武器掛架，每個彈艙艙門外側可安裝一對雙聯掛架，另外在中部彈艙掛架外側還可安裝一對單掛架，共可外掛 14 件戰略武器，但是掛架很少使用。在戰略武器限制條約/削減戰略武器條約（SALT/START）中，不能外掛多於12件的核武器。而且外掛武器會大大降低飛機的性能，所以 B-1B 在服役中不使用外部掛架。