夜光杯 年輕時探父母，年老了看兒孫，回家的路再長也幸福

有一條路，你每天都要走，那就是回家的路。

這是一條讓你感到親切的路。親切源自熟悉。如果步行回家，憑感覺你就知道前面哪個路口要拐彎，哪條弄堂能走通；如果坐公交，你會知道坐到哪裡換乘最方便，哪個時間段車上人最少；如果開車回家，你會知道哪條路線紅燈最少，且能繞開堵點。

走在回家的路上你覺得親切，還因為你感到了鬆弛。同樣一條路，方向一變，感覺也會變。早上出家門，意味著去上學、上班，縱然是一個勤奮敬業的人，也是懷著幾分不得已去面對壓力；而傍晚回家，則意味著輕鬆、自在，誰不心想？你總見過一大早大人送小孩去幼兒園或學校，孩子總是吱吱扭扭，百般不願；而下午放學，他們卻都像快活的小鳥，嘰嘰喳喳，一路小跑在回家的路上。大人們外表矜持，內心何嘗不是如此？

當然最重要的，還是因為這條路的那一頭，是你的家，那裡有你的家人！勞累了一天，你最想見的，就是你的家人。

能夠天天走在回家的路上，是一種幸福！

然而，對於離家在外謀生的人來說，這種幸福不常有，因為回家的路太長，他們不可能天天走。

但是，回家的路再長，即使千山萬水，他們仍要回；不能天天走，哪怕三年五載，他們也要走。因為，回家之路的那一端，是中國人看重的團圓！而我，就是他們中的一個！為了這難得的團圓，我已斷斷續續走了四十多年！

1970年代初，我的回家之路竟長達3377公里，這是從大興安嶺腹地小站翠崗到上海的鐵路里程；後來縮短為2470公里，是大慶油田讓胡路車站到上海的距離。翠崗和讓胡路，是離我下鄉地最近的兩個火車站。

那個年代的火車，時速僅六七十公里，長距離直達車又少，從黑龍江回上海總要兩三天，但這擋不住我年年回家的腳步。那條東北通向關內最終到達上海的鐵路，我已記不清來來回回跑了多少趟！留在記憶中的，是每次乘車時，將兩個帆布行李袋用一塊手絹在手提處捆紮起來，一前一後像褡褳似地放在肩上，跌跌撞撞地下這趟車，三步並作兩步翻過天橋，氣喘吁吁地去擠另一趟車。你不要笑話我，當時的人都是這樣！唯一感到溫馨的是，回到上海，即使是深更半夜，也有69路通宵車載我回家。

時代步伐像車輪滾滾向前。到了1980年代，能回家的都回家了，我經過考研，也回到了上海，但三年後為了與妻女團聚，又從上海到了北京。這樣，我就有了兩個家，小家在北京，大家在上海。從北京到上海的里程只有1400多公里，火車十幾個小時就可以到上海，父母也可以到北京來小住。2011年京滬高鐵開通，回上海只需五六個小時。儘管京滬之間有飛機，有高速公路，但是論安全、準點和舒適，首選還是高鐵。

坐在疾馳的火車上，望著窗外景物飛速逝去，最能體會「光陰似箭，歲月如梭」的感覺。轉眼間，女兒長大了，而遠在上海的父母卻一年年衰老。女兒18歲那年，我讓她報考了上海的大學，有心讓她回上海代我孝親。誰知「子欲養而親不待」，父母福薄，未等到他們的孫女畢業，竟先後離世。

父母老去以後，我只等女兒畢業後回北京團聚，別再像我和父母那樣，相隔千里。但是人算不如天算！沒想到女兒與上海小伙相愛了，畢業後不想離開上海。雖萬般不舍，卻又親手將她交給了那個叫我「爸」的青年。不過，當初父母讓我遠行，出於無奈，淚如雨下；如今我讓女兒回上海，是為了她幸福，心甘情願！

這一次，期待沒有落空，女兒婚後與公婆和睦相處，小兩口恩愛如初，活潑可愛的外孫女今年也升入小學。有了他們，我回上海的感覺，仍然是回家！

你說是不是造化弄人？年輕時，父母在上海，我去了北方；年老了，我在北方，女兒卻回了上海。年輕時探父母，年老了看兒孫，這好像是我的宿命！

你看鐵路路基上的那兩條鐵軌，它們蜿蜒延伸，直奔目力所不及的遠方，一條是親情，另一條是鄉情。終我一生，我都難以擺脫它們，因為親情和鄉情，我割不斷！

點擊展開全文

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！