乘聯會：新能源乘用車8月銷售5.3萬輛；雙積分政策近期發布；蔚來SUV12月上市

1.乘聯會：中國新能源乘用車8月銷量達5.3萬輛

根據乘聯會9月8日發布的數據，中國新能源乘用車8月銷量達5.3萬輛，環比7月增長1萬台，同比增速73%。車型方面，8月銷量前三名分別是北汽新能源EC系列、知豆D2、比亞迪宋。

來源：乘聯會

2.工信部辛國斌：已啟動燃油車退出時間表研究，近期將發布雙積分政策

工信部副部長辛國斌9月9日在2017中國汽車產業發展（泰達）國際論壇上表示：一些國家已經制訂了停止生產銷售傳統能源汽車的時間表，目前工信部也啟動了相關研究，也將會同相關部門制訂我國的時間表，此外，工信部會同有關部門制訂了雙積分管理辦法，近期即將發布實施。各企業要按照考核要求，努力改善傳統汽車節能水平，大力發展新能源汽車。

來源：第一電動網

3.財政部宋秋玲：補貼政策退出後，新能源汽車扶持力度不會斷檔

在9月9日開幕的2017中國汽車產業發展（泰達）國際論壇上，財政部經濟建設司副司長宋秋玲表示，要確保財政補貼政策退出之後，新能源汽車扶持力度不會斷檔，下一步我們將持續加大監管力度，特別是支持有關部門儘快建成新能源汽車的監管平台，實現從材料、採購、車輛生產、銷售、運營到資金申報、審核全流程的監管，動態掌握行業發展的情況。

來源：第一電動網

4.科技部續超前：政策布局+產業聯合，共同促進氫能燃料電池商業化推廣

科技部高新技術發展及產業化司副司長續超前9月9日在2017中國汽車產業發展(泰達)國際論壇上針對新能源汽車科技創新的情況進行了介紹，他指出，要協同創新推動氫能燃料電池全面發展，加快轉變核心技術，發展政策研究，系統推進氫能燃料電池發展。

來源：第一電動網

5.發改委吳衛：智能汽車創新發展戰略正在起草，加快自動駕駛立法

國家發展改革委產業協調司處長吳衛表示，為加快我國智能汽車創新發展，力爭在全球新一輪產業變革中搶佔制高點，發改委將會同有關方面抓緊開展五項工作，包括：一是強化頂層設計，制訂總體戰略；二是集中優勢資源，構建創新平台；三是聚焦核心技術，加強科研公關；四是優化制度供給，完善法規標準，加快我國智能汽車領域立法；五是創造使用條件，促進智能交通基礎設施和安全管理設施有序開展。

來源：第一電動網

6.眾泰汽車8月純電動乘用車產銷量環比降逾五成

眾泰汽車(000980)9月8日晚披露銷售快報，公司8月份各型汽車產、銷量分別為2.35萬輛、2.31萬輛，各環比增長約10%；前8月各型汽車累計產、銷量分別為14.84萬輛、15.04萬輛，均同比下滑約25%。值得注意的是，公司8月純電動乘用車產、銷量環比上月大幅下滑超五成，分別為1284輛、1287輛。

來源：證券時報網

7.北汽集團與順義區政府、孚能科技簽署戰略合作協議

9月9日，「孚能科技（北京）新能源動力電池項目戰略合作協議簽署儀式」在北京汽車產業研發基地舉行。順義區人民政府、北京汽車集團有限公司、孚能科技（贛州）有限公司三方達成戰略合作，將在順義區共同建設新能源汽車動力電池研發與製造基地，項目固定資產總投資約80億元人民幣，形成年產8 GWH電芯與電池包生產能力。

來源：人民網

8.東軟集團將與本田合作開發電動車

在9月9日舉辦的「2017中國汽車產業發展國際論壇」上，本田技研工業株式會社執行董事、中國本部長水野泰秀表示，本田將聯合東軟集團共同研發電動車核心技術，並於2018年推出首款中國專屬純電動汽車。

來源：中證報

9.FMC南京工廠整車產能30萬輛

8日，總投資達110億元的Future Mobility Corporation （簡稱FMC，知行未來汽車公司）在南京舉行工廠奠基儀式。FMC宣布明年1月FMC概念車將亮相美國拉斯維加斯電子產品展，後年實現量產投放市場。FMC的遠期整車產能為30萬輛。

來源：新華日報

10.國軒高科高比能動力鋰電池項目簽約

9月9日，國軒高科高比能動力鋰電池項目落戶六合經濟開發區。國軒高科於2015年在六合區投資建設動力鋰電池項目，目前一期已達產，二期基本建設完畢。本次簽約的高比能動力鋰電池項目是三期項目，電池的能量密度、安全性能等指標大幅提升。

來源：南京日報

11.廣東猛獅再投20億在湖北襄陽建鋰電池基地

9月7日，廣東猛獅新能源科技公司與宜城市簽約，新增投資20億元，建設5G瓦時動力鋰電池項目。該項目主要建設新型軟包鋰離子電池生產線，計劃分兩期進行，2019年全部建成投產。未來猛獅襄陽生產基地的總產能將提升至10G瓦時，產品市場結構側重動力和儲能，同時兼顧啟動無人機電池市場，預計實現年產值120億元。

來源： 湖北日報

12.京東物流CEO王振輝：3-5年後只使用新能源車

京東物流集團CEO王振輝近日在2017中國快遞「最後一公里」峰會上表示，消費變化和技術更新在驅動第四次零售革命的到來，這就要求快遞行業進行體驗升級、模式升級和綠色升級，京東物流在這三方面都進行了有益的探索。未來3~5年內，上萬輛車將全部更換為新能源電動車。

來源：中國郵政快遞報

13.前騰訊CTO熊明華加盟威馬汽車

前騰訊聯席CTO、七海資本創始合伙人熊明華將加盟威馬汽車，擔任威馬副董事長及董事，主管自動駕駛和智能車機系統開發等工作。

來源：騰訊汽車

14.蔚來汽車首款7座SUV ES8將於今年12月正式上市

9月9日，蔚來創始人李斌在2017泰達國際論壇上表示，蔚來旗下的首款SUV車型ES8將於今年12月正式上市。ES8將採用2+3+2的7座布局，最大續航里程可達400km，同時支持換電模式。

來源：第一電動網

15.工信部官員：中國感測器產業已形成完整產業體系

9月9日，工信部電子信息司副司長彭紅兵在2017世界物聯網博覽會高峰論壇發言時表示，從產業現狀來看，中國感測器產業已經形成從技術研發、設計、生產到應用的完整產業體系，部分細分領域已躋身世界領先水平。但就總體水平而言，國產的感測器產品仍以中低端為主，技術水平相對落後。感測器產業的發展離不開行業應用，在未來，除了要加強政策協同引導外，還要完善標準檢測體系、發展創新創業平台並打造產業生態體系。

來源：中新社

16.全國首條智能網聯汽車潮汐試驗道路啟用

「國家智能汽車與智慧交通（京冀）示範區」（簡稱示範區）正式啟動智能網聯汽車潮汐試驗道路服務，這是全國首條智能網聯汽車潮汐試驗道路。此次啟用的試驗道路全長12公里，含公交專用道、潮汐車道、主輔路等複雜交通環境，在7個路口部署了20餘套車路協同設備，並與交通信號燈、路側交通標誌牌、可變情報板等互聯。具有車聯網功能的汽車在該路段行駛，可實現盲區提醒、緊急車輛接近提示等功能。示範區由北京千方科技股份有限公司牽頭主導建設。同時，千方科技將在京張高速公路、新機場高速公路等部署安裝車聯網設備，為智能網聯汽車企業在冬奧會亮相提供基礎服務。

來源：中國交通新聞網

17.湖南省直單位啟動新能源汽車推廣 布局一大批充電設施

9月8日，湖南省機關事務管理局組織召開省直單位新能源汽車推廣應用工作部署會議，今年底前，省直單位及其他公共機構將建設一大批充電樁，並啟動新能源汽車租賃服務，並將安排省委、省人大常委會、省政府、省政協以及省高院、省檢察院、省財政廳、省交通廳等30家重點單位，至少建設1000個以上充電樁;其他單位和公共機構也要根據規定建設一定數量的充電設施，使交流和直流充電樁的總量達到2000個以上，覆蓋長沙市區各個方位。

來源：湖南日報

18.湖北2020年將建成19萬個充電樁

9月8日，湖北省能源局舉辦「能源設施強化工程」新聞發布會稱，湖北將加快電動汽車充電基礎設施建設。到2020年，全省建設充電站410座、充電樁約19萬個。

來源：中國日報

19.德國發布自動駕駛指導原則：人類生命擁有最高優先權

德國聯邦交通部的倫理委員會率先研究提交了世界上第一份自動駕駛指導原則，希望在移動出行4.0方面處於世界領先地位。這份指導原則同意給予自動駕駛系統的准入，但在安全、人類尊嚴、個人決策自由以及數字獨立方面提出了特別要求。

來源: 鈦媒體

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