該與燃油車說再見了，我國燃油汽車禁售時間表即將出爐
你知道嗎？
世界各國已經制定了禁售燃油汽車時間表
2015年8月，美國加州提出：
將在2030年禁售燃油車
2016年4月，荷蘭計劃：
2025年將禁售燃油車
2016年5月初，挪威計劃：
2025年將禁售燃油車
2016年5月13日，德國通過提案：
2030年禁售燃油車
2017年7月初，法國宣布：
將在2040年前禁售燃油車。
那麼，在中國，燃油車的未來將會是怎樣的呢？
近日，在天津舉辦的2017中國汽車產業發展（泰達）國際論壇上，工信部副部長辛國斌表示：「一些國家已經制訂了停止生產銷售傳統能源汽車的時間表，目前工信部也啟動了相關研究，也將會同相關部門制訂我國的時間表。」
一旦這個時間表真的確定下來，燃油車就將逐漸走下「神壇」。
新能源汽車發展是大勢所趨
從現在到2025年將是汽車產業變革最為劇烈的幾年。傳統汽車節能減排要求越來越高，新能源汽車發展加快對技術要求越來越高，燃油車將被新能源汽車的代替是大勢所趨。
政府政策調整，對新能源汽車扶持力度不斷檔
我國擁有世界上最大的新能源汽車生產和銷售市場，面對當前汽車市場的發展趨勢，政府及時調整戰略，明確發展規劃，適應新形勢的挑戰，在財政補貼政策退坡後推出「雙積分」政策，推動我國新能源汽車產業結構調整，助力我國從汽車大國向汽車強國的轉變。
車企也在努力……
本土新能源車企選擇盟友合資
在這場競賽當中，本土自主品牌也在加緊布局新能源汽車。新能源汽車的發展，既受限於技術，也依賴於品牌，所以部分車企選擇與有品牌、有技術的外企合作，引進同行業先進技術促進自身的發展。
8月29日，雷諾-日產聯盟發布聲明，稱已與東風汽車集團簽訂協議，雙方將設立新的合資公司，在中國共同研發生產電動汽車。新公司名為易捷特新能源汽車有限公司，充分利用雷諾-日產聯盟在電動車領域的領導地位，以及東風汽車在新能源領域的資源，推出符合中國市場需求的電動車。
在此之前已有北汽與賓士、江淮與大眾、福特與眾泰等合資公司的出現，強強聯手，共同推進新能源汽車的研發、生產和銷售。
有人說：
百年前，馬車是日用品，汽車是奢侈品；
今天，汽車是日用品，馬車是奢侈品；
未來，新能源車是日用品，燃油車是奢侈品。
選擇一輛好的新能源汽車，讓你的未來更精彩！
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