黑科技SR-71有多厲害？聽說使用了大量外星科技……

說起高超聲速飛行器，小編就不得不提SR-71，美國臭鼬工廠產品，1959年開始研發，1962年試飛。70年代的產品已具備前瞻性的隱身能力，說使用大量外星科技也不為過。

小編常幻想這東西就是

被綁架的外星人

在美國人的威逼非利誘下

幫忙製造的。

SR-71具備3馬赫超高速飛行偵察能力，使用JR-7航空燃料，每小時耗費2萬5千美元左右的燃料。空中無敵，導彈拿他沒轍，第一是高度達不到，那時候的導彈飛不到3萬米的高空，第二是追不上，攔截導彈只有在飛機屁股後爆炸的份兒，更多時候駕駛員根本就不知道自己身後居然曾經有人發射過導彈。開過這款飛機的飛行員不超過100人。

60年代能夠研製出這樣的飛機，

為何沒有過多的後續發展和利用，

現在也沒看到再像黑鳥這樣長相

和數據都像外星科技的飛行器了。

SR-71算不算黑科技？

黑鳥確實代表了那個時代

航空工業的最高水平，

不過其性能參數

還遠遠談不上黑科技 ，

尤其在跟今天的技術水平

進行比較的情況下。

黑鳥最突出的數據無非就是高空高速。黑鳥能夠取得如此高空高速的原因主要來自於兩點，一是修長的機身，二是發動機。

黑鳥的氣動布局非常偏向高空高速，長寬比很大，翼面積很小。這種布局雖然可以保證高空高速，但是低速性能很差，推重比不到0.4，機動性幾乎為0（米格-25也是如此，SR-71顯得更明顯）。

而就發動機J-58而言，擁有非常強的高空高速能力。J-58發動機屬於渦噴衝壓發動機，低速時是渦噴模式，在2.5馬赫以上時完全是衝壓發動機模式。衝壓發動機高速性能較好，渦噴發動機相比渦扇發動機高速性能也佔優勢。

渦扇發動機由於帶風扇，高速階段阻力更大，高速性能並不強於渦噴，因此現在的渦扇發動機的高速性能是遠遠比不上J-58的。不過渦扇發動機在推力，推進效率，經濟性等方面大大優於渦噴發動機，所以逐漸取代了渦噴發動機，但是拼高速這種活還是不如老的J-58來得順手。但總得來說這款發動機還是落後於時代了。

SR-71「黑鳥」也曾受過傷

SR-71是唯一投入使用的變循環發動機、唯一鈦合金的飛機、也是唯一投入使用的雙三飛機，沒有之一，30公里高，3倍音速，比很多子彈快，當時沒有導彈和發動機能追的上它。米格-25能短時間到這個程度，但是發動機會完蛋！

但常在河邊走，

哪有不濕鞋，

SR-71也有馬失前蹄的時候。

67年10月底，黑鳥的一次越南北方任務，第一次穿越時就被多部防空雷達瞄上，估計是俄羅斯已經準備了很久了，調集兵力一定要敲一架下來提升士氣震懾美國，第二次穿越時由兩組薩姆-2陣地一共發射了多枚導彈攔截，從電子信號判斷為8枚，事後從照片上的尾跡判斷至少有6枚，飛行員看到了3枚導彈的爆炸，但是都距離很遠人機平安返回基地。但是事後在檢修時發現機翼一側下蒙皮被擊穿，一塊很小的彈片嵌在機翼油箱上，如果油箱被打穿不好說結果如何。應該是一枚導彈在距離很遠的地方爆炸，雖然彈片已經是強弩之末，但是飛機速度太快，硬是讓彈片砸進了機翼，這也是SR-71唯一的一次戰鬥損傷記錄。

這飛機飛得高飛得快就不提了，

但是它有一個明顯的短板。

飛行員在執行任務前要花好幾個小時穿著類似宇航服一樣的高空飛行服，在密封艙裡面慢慢把密封艙的氣壓降到高空飛行的低氣壓；還有，起飛以後要空中加油才能滿油飛長航程。這要真的打起全面戰爭，哪來那麼長的準備時間給你，所以，準備時間太長這個重大的缺陷是黑鳥退出歷史舞台的重要原因之一。

SR-71「黑鳥」成「貴鳥」

「黑鳥」是非常貴的，

連冷戰中不差錢的美國

都覺得有點捉襟見肘。

機身材料大量使用鈦合金，還塗了隱身塗料。在地面上飛機油箱是漏油的，因為熱脹冷縮，到天上就自動合上了。上個世紀飛行成本就達到了100萬美元，縱然美國人財大氣粗，但也是養不起。遂SR-71於1998年退役。

又快又貴還科幻。

不過歷史歸於歷史，

記錄歸於記錄，

總會被超越的，

比如它尚未出世的弟弟SR-72。

最近美國洛克希德-馬丁公司近日公開了旗下臭鼬工廠透漏正在研發SR-71的升級版本SR-72高速軍機方案。這貨更牛皮，這款時速可以達到驚人的6馬赫的高音音速軍機，黑鳥的後繼者還有新功能——除了偵察能力外，還具備執行打擊任務能力，也就是可以作為「全球打擊兵器」使用。小編猜美國可能又對這個外星人加刑了......

這是一個有溫度的公眾號

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