齒輪型氣動離合器結構及工作原理

HTP型離合器是齒形離合器的一種，由2枚全周帶齒輪的圓盤在空氣壓作用下咬合，帶動負載端運動，不滑脫，連接可靠。多用於自動化、輪胎橡膠以及工程車輛行業。

一、產品結構

HTP型離合器主要由氣缸、活塞、驅動圓盤、傳動圓盤、復歸彈簧等組成。氣缸和活塞屬於高精密部件，良好的密封性直接關係到產品的質量和性能穩定性；驅動圓盤和傳動圓盤端面有著相互嚙合的齒，靠齒的相互嚙合來傳遞扭矩；復歸彈簧保證了斷氣狀態下相互嚙合的齒能順利分開。

一、動作原理：

正常情況下驅動圓盤隨著驅動軸一起旋轉，而傳動圓盤不隨驅動軸旋轉。當電磁閥接通，氣體進入氣缸時，活塞推動驅動圓盤使傳動圓盤與驅動圓盤齒相嚙合，從而帶動傳動圓盤一起旋轉，達到傳遞扭矩的作用。當電磁閥斷開時，復歸彈簧推動氣缸，使其復歸原位，相嚙合的齒分開，從而達到離合的作用。

三、優缺點：

1.高轉矩，不滑落

因由齒輪的咬合來傳達轉矩，儘管小型，卻無滑落，傳達巨大的扭矩。

2.傳達的轉矩基本為一定值

因不受安裝誤差的影響，傳達的扭矩和旋轉數無關，基本為一定值。

3.組裝簡單

因為是一體化構造，安裝時，不需要調齊齒芯。

4.優越的應答性能

因連接和放開，均在瞬間動作，齒輪的飛轉也並無損傷，壽命長。

5.不管是濕式，乾式，均可使用。

6.由於是齒面相嚙合來傳遞扭矩，所以不能告訴連接，高速連接時會出現打 齒現象。

四、操作注意事項：

1.牽連迴轉

氣缸，活塞部分由於軸承的作用發生的牽連迴轉。用附屬配套的帶接頭的配管專用管（油壓用橡膠管）來阻止。

HTP200、350等，根據使用條件，把彈簧插進氣缸的一部分的銷孔里，防止牽連迴轉的發生。請在確認氣缸的一部分能夠順暢動作後再進行安裝。

2.牽引轉矩

因為在結構上，到達連接位置為止會發生牽引迴轉，被動側牽連迴轉的場合，和制動器一起並用，來防止牽連迴轉的發生。牽引轉矩在離合器所可傳達轉矩的10%以下。

3.安裝時的注意事項

往軸上安裝離合器時，請按壓輪轂。敲打氣缸，活塞式不要給與衝擊。安裝定時滑落和定時齒輪時，用氣缸活塞來承受，不要敲打。

4. 超負荷時的保護

如果超負荷使用就會發生跳閘。跳閘後，如果仍保持原樣持續運轉的話由於齒輪部和球形止動部可能發生破損，所以請停止運轉。

五、使用的行業：

HTP型離合器應用較為廣泛，主要應用於練膠機滾筒，輸送機，升降機，搬運機械，食品機械，印刷機械，粉碎機，電機制動,輪胎橡膠設備、包裝機械、印刷機械,，成型機，自動機，線材機械，板材機械，填充機械, 合板製造、搬送機械, 製藥機械, 伸線材、纖維機械, 金屬加工, 合板製造機械, 制粉設備, 輪胎成型機, 造紙機械，升降裝置等行業。

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