電動汽車趨勢不可阻，海外報道中國計劃完全禁止銷售化石燃料汽車引髮網友熱議議

據彭博社(Bloomberg)報道，中國大型電動汽車的推動力度將變得更大:中國正計劃徹底結束化石燃料汽車的銷售，監管機構目前正在制定一份有關該禁令最終生效的時間表。

中國是世界上最大的汽車市場，去年銷量為2803萬輛，比2015年的銷售數字增長了13.7%。這個國家已經做了很多措施激勵製造商開發和銷售新的電動汽車,包括允許外國汽車製造商與當地汽車製造商合資專門致力於生產電動汽車。

政府還為OEM廠商創造了一些獎勵計劃，包括補貼。這將帶動更多的電動汽車在中國的銷售，另一方面負面因素是在某種程度上,汽車製造商如果仍然只賣化石燃料車輛那他們就無法在這個國家做生意。

這不是管理機構首次表示最終將逐步淘汰傳統燃料汽車的銷售：法國7月表示，到2040年將停止銷售化石燃料汽車，英國也做出了同樣的承諾。

批評人士認為，禁止化石燃料汽車的禁令很可能是不切實際的，因為這將使現有供應鏈變得更加緊張。例如，在鋰離子電池容量方面，它有一些嚴格的限制。但汽車製造商已經對這一上升趨勢做出了回應，並擴大了電動汽車生產線，而沃爾沃更是聲明最終只銷售全電動或混合動力汽車。

中國制定這一禁令的時間表對於我們看到全球轉向電動汽車發展的速度將是至關重要的，在全球的汽車製造商戰略規劃方面，這將是一個巨大的槓桿。

以下是網友的精彩回復：

CBT回復：全球變暖的反對者總是抱怨中國繼續把二氧化碳排放到空氣中，即使我們轉向清潔能源。他們將成為這一行動的領導者，並從中獲得大部分利潤，而我們的政客們仍在繼續被這些傻瓜億萬富翁們收買，並把我們帶向相反的方向。

Cal回復：在過去的40年里，沙烏地阿拉伯人和中東人一直在用石油資源來恐嚇世界，現在有了電動汽車，我們可以不用鳥他們了。

Derek回復：哇，我印象太深。看來中國要成為世界領袖，更多的人應該沿著這條路走下去。

David回復：與此同時，特朗普正在推動化石燃料行業，並表示氣候變化是一個騙局。

L回復：一旦這些鋰汽車電池不得不被處理掉，我無法確定它對環境的長期影響，但如果汽車行業找到一種可行的方法，在更短的時間內給這些電池充電，那就太好了。目前，在某些情況下，已經得到了改善，幾乎和一罐汽油一樣，但如果你的旅行時間超過了這個範圍，充電時間是一個問題。把汽車價格降下來也是一種獎勵。

None回復：那麼，中國人現在也要關閉燃煤發電廠了嗎?

Tobias回復：我在中國、深圳和香港生活了二十年。5年前，當地政府決定，該市應該取消燃氣公交車。所以到今年年底，他們將有15000輛電動公交車。他們以同樣的方式逐步淘汰了汽油計程車。每輛新計程車都必須是電動的，所以在2019年之前逐步淘汰是可以做到的。

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