四款15-20萬最強國產SUV 氣場碾壓合資

隨著消費的升級，中型SUV逐漸成為市場的寵兒，而隨著自主品牌的強勢崛起，10多萬買一輛綜合性能出色的中型SUV，已經不再是夢想。今天小編給大家推薦了這幾款剛上市不久的國產SUV車型，每一個都能碾壓合資，消費者們你們還在等什麼。

上汽大通D90

官方指導價：15.67-26.38萬元

大通D90的造型設計非常時尚動感，並且因為超大的車身尺寸，新車看起來也非常霸氣。八邊形進氣格柵尺寸超大，看起來更為霸氣，格柵內部採用「滿天星」式設計，並用銀色磨砂金屬飾條包圍。另外引擎蓋上隆起的線條更顯肌肉感。大燈組採用雙透鏡全LED光源，同時加入LED日間行車燈，扁平化的設計也讓D90更具攻擊性。霧燈與下進氣口結合為一體，同時加入了「C」型銀色金屬飾條，值得一提的是這個進氣口並不是裝飾，可以有效幫助前輪散熱，另外前保險杠還加入了銀色護板。

側面來看，新車採用輕微的溜背造型，同時車窗部分位置進行熏黑處理，營造出懸浮式車頂的感覺，這些當下流行的設計也讓新車看起來更為運動。大通D90車身尺寸是國產SUV中最大的，其長寬高分別為5005*1932*1875mm，軸距為2950mm。

尾部造型同樣出彩，豐富的線條加強立體感，下方銀色護板與車頭呼應，雙邊雙出排氣運用鍍鉻處理，而且這並不是裝飾而是真的尾喉。尾燈同樣為LED光源，並設計成「G」形光帶，夜晚辨識度更高。下方兩豎列紅色反光帶不光起到裝飾作用，還有利於行車安全。

D90的內飾風格更偏向豪華、舒適，中控台及門板大面積採用皮質材料包裹更顯檔次，大尺寸中控屏及擋把區域設計的也非常有科技感。多功能方向盤用真皮進行包裹並加入縫線，握感比較出色。同時方向盤還採用平底設計加強運動感。儀錶盤設計比較新穎，轉速表及時速表採用機械式指針，中間為大尺寸的彩色液晶屏。

12.3英寸的中控屏尺寸較大，並且採用當下流行的懸浮式設計，另外D90還搭載了上汽阿里合作的斑馬語音交互系統。擋把區域採用帶紋理的飾板，看起來更有質感，功能方面有駕駛模式選項、AUTO HOLD+自動駐車、座椅加熱/通風、陡坡緩降等等。另外D90擁有包括2+2+3、2+3+2等多種座椅布局方案。

大通D90搭載的是一台2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為165kW(224PS)，最大扭矩360Nm。與發動機匹配的是一台6速手動變速箱或6速自動變速箱，並且新車還有四驅版車型。

長安CS95

官方指導價：15.98-22.98萬元

長安CS95的外觀運用極簡的設計語言，塑造內斂而富有張力的形態，彰顯硬朗霸氣的外在，同時也恰到好處的比例和精緻的型面細節，匠心打造動感而優雅的靈魂;整車全LED燈具，目光如炬，與CS95的整體外觀相契合，造就極致體驗。長安CS95擁有4949*1930*1785mm的全尺寸車身，軸距達到2810mm，創造了無與倫比的真7座寬適SUV駕乘空間，尤其是第三排可變空間領先同級水平。

內飾方面：

新車的整體內飾造型較為傳統，整體設計也融入了V型設計元素。中控台採用了上下黑白雙色的設計，看上去更顯層次感。中控台較大尺寸的液晶顯示屏下方搭配著實體的按鍵，豎直的空調出風口分為兩側。方向盤採用三幅式多功能按鍵設計，儀錶盤採用了雙圓設計，中控屏集成了藍牙電話、導航、語音識別等功能外，它的多媒體系統還配備了百度CarLife。

在空間方面，作為長安品牌的旗艦級SUV，長安CS95擁有4949*1930*1785mm的外廓尺寸，軸距達到2810毫米。平直的車頂線條以及刻意加長的後懸尺寸保證了長安CS95充裕的內部乘坐空間。在車輛內部，長安CS95布局了三排七座的座椅布局，而得益於加長的後懸尺寸，在三排座椅均處於開啟的狀態下，長安CS95依舊可以提供一個非常可觀的行李箱空間。三排座椅的布局也使得長安CS95的車內空間可實現更為多元化的組合。

動力方面：

長安CS95搭載了世界頂級的藍鯨2.0TGDI直噴增壓發動機，可實現最大233馬力(171KW)，在1750rpm-3500rpm之間持續爆發360N·m的最大扭矩，尤其是在1500rpm即可爆發最大扭矩的85%達到300N·m，急加速工況發動機在2000rpm左右可啟發發動機超增壓功能，瞬態可爆發最大380N·m的扭矩，配合強大的愛信6AT自動變速器液力增扭功能，起步瞬間可將發動機最大扭矩放大到720N·m，坡道起步及脫困時擁有超凡的動力,更為難得的是如此強大的動力僅需使用93號汽油即可實現。

全球領先的愛信變速箱+全球頂級智能四驅系統

與這枚「中國最強芯」匹配的是全球領先的愛信TF-81SC 6速手自一體變速器。它具有高效的傳遞效率，具備豐富的控制功能，使車輛能更好地適應各種工況，能夠在0.8秒之內實現快速換擋響應，尤其是複雜路況和越野路況，動感更足的手動模式還能夠讓喜愛挑戰極限的越野愛好者縱享駕駛樂趣。CS95的四驅車型採用國際領先的博格華納全新一代NexTrac 智能四驅電子控制系統，具備強大的越野持續脫困能力。它可以根據道路工況合理分配前後輪扭矩，同時為車輛帶來更高效的驅動性能和起步加速性。

WEY:VV7

官方指導價：16.78-18.88萬元

外觀方面，VV7採用了和哈弗紅藍標的策略，VV7分為了VV7c和VV7s，其中，「c」代表舒適(Comfort)，而字母「s」代表的是運動(Sport)。而VV7c和VV7s兩款車型最主要的不同則在於外觀，其中包括前保險杠、進氣格柵、後保險杠等。

【vv7s】

【VV7c】

前臉的設計十分複雜，大量簡短的線條讓天看上去很有攻擊性，六邊形的中網內部鑲嵌著WEY的品牌LOGO。並且兩款車型在前臉的格柵採用了不同的設計，VV7c採用了十分規則的六邊形設計，而VV7s則採用了更加複雜的設計。並且下方的保險桿造型也不相同，VV7s整體更加的運動。

大燈的造型相同，內部採用了LED的光源，並且為全系標配。流水式的LED轉向燈點亮後的視覺效果很不錯，並且三條豎直的LED日間行車燈很有辨識度。

車身側面的設計線條較為簡潔、硬朗，車頂在車尾處極具下降，從而達到了溜背的視覺效果，並且從前翼子板一直到後尾燈的貫穿式腰線看設計十分動感，整體很有力量感。車身尺寸方面，新車的長寬高達到4749×1931×1655mm，軸距2950mm，整備質量1967kg。

【VV7s】

【VV7c】

車尾的整體設計相比車頭要顯得更加低調一些，圓潤的車身線條讓車尾看上去十分敦實，力量感十足。尾燈與前大燈相呼應，三條豎直的LED燈組很有辨識度。此外，高位剎車燈以及下方保險桿的剎車燈都採用了類似高性能賽車上的豎直的設計，加上雙邊共四齣的運動排氣布局，看上去性能范十足。

內飾方面，VV7s和VV7c並沒有差異，並且大部分能夠觸碰到的區域都次啊用了軟性材質進行包裹，並且做工也十分不錯。中控台採用了以駕駛員為中心的設計理念，整體偏向於駕駛員一側。平底式的方向盤造型十分未來，並且VV7c和VV7s都配備了換擋撥片。

VV7s和VV7c全系都標配了一塊12.3英寸的全液晶顯示屏，並有三種主題風格和駕駛模式可選，顯示的效果細膩，內容也十分豐富。

中控台上方還配備了一塊9英寸的液晶顯示屏，有點類似奧迪上的設計。顯示效果也很細膩，並且內部的功能區分也很簡潔。可支持觸控以及檔把後方的控制按鈕進行操作。

動力方面，WEY VV7c和VV7s搭載的發動機為長城自主研發的代號為GW4C20A的2.0T渦輪增壓發動機，這款發動機的最大功率為172kW，峰值扭矩360N·m。發動機跟哈弗H7上的是一樣的，只是輸出功率和扭矩稍有調整。傳動方面，與之匹配的是長城汽車自主研發的一台7速濕式雙離合變速箱。

傳祺GS7

官方指導價：14.98-20.98萬元

外觀方面，傳祺GS7採用了與傳祺GS8相同的設計思路，延續了一貫的硬派SUV風格。GS7前臉整體造型基本與GS8保持一致，前格柵同樣採用了四橫幅鍍鉻裝飾，同時與兩側前大燈相連，大燈整體造型也與GS8高度一致。尺寸方面，傳祺GS7長寬高分別為4730/1910/1770mm，軸距為2720mm，其軸距相比GS8短80mm。不過，從側面來看GS7並未採用懸浮式車頂設計，風格更偏穩重。

內飾方面，傳祺GS7採用了中控面板向駕駛席偏移的布局。整體造型和GS8維持一致，但設計風格和選材用料都更傾向於實用性考慮。新車副駕駛席的面板還使用了仿碳纖維材質，相比GS8的木紋材質，營造的視覺效果更加年輕。

動力方面，新車仍搭載由廣汽自主研發的2.0T發動機(4B20M1)，最大功率為201馬力(148kW)，峰值扭矩達到320牛·米，傳動部分匹配6速自動變速箱。

總結：大空間、設計出色、配置高是這幾款車型的共同特點，這裡面大通D90可以通過定製來選擇自己更喜歡的，更有個性的車型；WEY VV7也有不錯的超控而長安CS95則是這裡面更偏向硬派的SUV，適合喜歡越野的朋友；傳祺GS7的設計更深入人心，之前幾個月的銷量也非常不錯。準備入手國產中大型SUV這一級別的朋友，不放按照自己的實際需求考慮這幾款車型。

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