關於AE86，你真的了解它嗎

最新 09-11

唯一的AE86

說起漂移車，很多人都會不由自主的想起《頭文字D》里藤原拓海駕駛的在秋名山五連髮夾彎甩掉GTR的那輛老式掀背小車，那是一輛無法超越的神車--AE86，無論是在漂移文化層面還是讓人銘記的傳奇歷史上，它都是唯一的。

AE86的由來

其實AE86並不是它真正的名字，形象的說法應該稱之為乳名。因為「AE86」只是車架號碼，而非型號。所謂「AE86」，「A」代表的是豐田的4A系列發動機，「E」在豐田系列車型里則代表的是Corolla ，「8」則表示E80系列，也就是人們所說的第五代Corolla，而最後的「6」則表示使用4A-GEU雙頂置凸輪軸電噴供油的引擎。按照豐田的命名規則，AE86應該叫Corolla 第5代，而AE86隻是昵稱罷了，所以現在Corolla的車主們，應該感到足夠的自豪才是，畢竟他們的身上流淌著的是「AE86」的血液。

為什麼是AE86

這個世界那麼多的好車，為什麼偏偏是AE86呢？其實現實中的原廠AE86是一部動力性能很一般、操控性很差的老車，雖然它是屬於80年代的產物，但其整個的車體、懸架系統的設計卻完全是70年代的產品。即便如此，也不能阻礙它成為時代的英雄級車輛，而讓它有如此表現的，正是它的包容萬千。

我們在賽道或者現在在漂移場見到的AE86基本上都是經過改裝或重度改裝過的，很少有現存但卻是原裝的機器了。AE86的改裝空間很大，潛力非凡，只要你喜歡，甚至V8發動機裝下在機艙都不是問題，這也是為什麼原廠的AE86雖然是輛渣渣，可是卻成為整個漂移歷史上最讓人念念不忘的車款。

而讓各位漂移車迷們念念不忘的還有一個很重要的原因，那就是它是Corolla車型中最後一款使用FR的車型了，所謂的FR，即是「Front Engine，Rear Drive」的簡寫，意思是「前置引擎，後輪驅動」，即我們常說的「前置後驅」。與之對應的技術則是FF（Front Engine，Front Drive），即前置前驅。FR相對於FF來說是屬於較舊的一種驅動形式，現在一般用於跑車上，像豐田Corolla這樣的小型車早已在LEVIN之後開始採取更為經濟和容易操控的FF了，所以，AE86成為了COROLLA車型中的FR絕唱，我們也都明白如今的Corolla永遠也無法像AE86那樣漂起來了，或許也是因為如此，AE86這個名字才更具有特殊意義。

AE86與土屋圭市

AE86被更多的車迷喜愛，很大的原因要歸功於被稱為「漂移之父」的土屋圭市。1985年，土屋圭市在全日本房車錦標賽上，他以ADVAN贊助商為主的AE86廠車參賽，因為在比賽中運用了漂移這項高超技術成功超車，最終獲得了Class3分組年度第一名而而被人們所一直津津樂道，之後的土屋圭市在各種比賽中對於漂移技術的運用以及不遺餘力的推廣，讓漂移這項極具觀賞性的汽車運動在全世界範圍內逐漸風靡起來，也正是因為土屋圭市，才讓AE86這輛神一般的車在世界各地開始竄起。