荷蘭大風車與攔海大壩 造就了今天的荷蘭

攝影師：經桂榮 （全文所有作品，均為攝影原創）

荷蘭風車最早從德國引進。開始時僅用於磨粉之類。

到了十六七世紀，風車對荷蘭的經濟有著特別重大的意義。當時，荷蘭在世界的商業中，占首要地位的各種原料，從各路水道運往風車加工，

其中包括:北歐各國和波羅的海沿岸各國的木材，德國的大麻子和亞麻子，印度和東南亞的肉桂和胡椒。

在荷蘭的大港--鹿特丹和阿姆斯特丹的近郊，有很多風車的磨坊、鋸木廠和造紙廠。

隨著荷蘭人民圍海造陸工程的大規模開展，風車在這項艱巨的工程中發揮了巨大的作用。首先是給風車配上活動的頂篷，他們又把風車的頂篷安裝在滾輪上。這種風車，被稱為荷蘭式風車。

古老的風車，宏偉的攔海大壩，這兩樣看似不搭，卻為同一個原由而存在——荷蘭人與大海抗爭的產物。瀕臨北海，生活在萊茵河、瑪斯河、西爾得河三大河川出海口處的荷蘭人，長年遭受海水洪澇的威脅，為了生存，不得不築壩圍堤，與海爭地。

修築堤壩攔阻海水之後，風車的重要作用便顯示出來，如果沒有風車抽干圍堰內的海水，則無法從大海中「撈出」土地；如果沒有風車不停地吸水、排水，也無法保障「撈上來」的土地避免沉淪的危險，更難以創造後來的繁榮強盛。

所以，可以毫不誇張地說，是風車和攔海大壩，造就了今日的荷蘭。

攝影師：經桂榮 （全文所有作品，均為攝影原創）

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