荷蘭大風車與攔海大壩 造就了今天的荷蘭
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09-12
攝影師:經桂榮 (全文所有作品,均為攝影原創)
荷蘭風車最早從德國引進。開始時僅用於磨粉之類。
到了十六七世紀,風車對荷蘭的經濟有著特別重大的意義。當時,荷蘭在世界的商業中,占首要地位的各種原料,從各路水道運往風車加工,
其中包括:北歐各國和波羅的海沿岸各國的木材,德國的大麻子和亞麻子,印度和東南亞的肉桂和胡椒。
在荷蘭的大港--鹿特丹和阿姆斯特丹的近郊,有很多風車的磨坊、鋸木廠和造紙廠。
隨著荷蘭人民圍海造陸工程的大規模開展,風車在這項艱巨的工程中發揮了巨大的作用。首先是給風車配上活動的頂篷,他們又把風車的頂篷安裝在滾輪上。這種風車,被稱為荷蘭式風車。
古老的風車,宏偉的攔海大壩,這兩樣看似不搭,卻為同一個原由而存在——荷蘭人與大海抗爭的產物。瀕臨北海,生活在萊茵河、瑪斯河、西爾得河三大河川出海口處的荷蘭人,長年遭受海水洪澇的威脅,為了生存,不得不築壩圍堤,與海爭地。
修築堤壩攔阻海水之後,風車的重要作用便顯示出來,如果沒有風車抽干圍堰內的海水,則無法從大海中「撈出」土地;如果沒有風車不停地吸水、排水,也無法保障「撈上來」的土地避免沉淪的危險,更難以創造後來的繁榮強盛。
所以,可以毫不誇張地說,是風車和攔海大壩,造就了今日的荷蘭。
攝影師:經桂榮 (全文所有作品,均為攝影原創)
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