鋰電池 新能源汽車第一龍頭強勢歸來，九月有望成反彈急先鋒！

9月9日，2017中國汽車產業發展(泰達)國際論壇開幕式上，工信部副部長辛國斌表示，會同有關部門制訂的新能源「雙積分」管理辦法，近期即將發布實施。與此同時，也啟動了傳統能源汽車停止產銷時間表的相關研究。

辛國斌表示，工信部會同有關部門制訂了雙積分管理辦法，近期即將發布實施。各企業要按照考核要求，努力改善傳統汽車節能水平，大力發展新能源汽車。

汽車開得好好地為什麼要禁售呢?

環保!環保!環保!重要的事情說三遍。

中國中冶：被指擁有大量鈷金屬，股價漲停。

9月6日，讓天鼎證券研究員汗顏的是，主營建築與工程的中國中冶，被指擁有大量鈷金屬，這個巨無霸企業竟然成功漲停。

受中國中冶大漲刺激，「中字頭」中國電建、中國交建、中國鐵建、中國中鐵等個股紛紛拉升。不過尾盤跟風股回落明顯，也就是說，中國中冶的上漲是獨立個股行情。

中國中冶的漲停和其擁有的有色資源有關，尤其是鈷業。鈷最近究竟有多火，從一些鈷業上市公司走勢就可以看出，包括華友鈷業、洛陽鉬業、寒銳鈷業最近都走出了一波大行情，尤其是寒銳鈷業6個交易日5個漲停。

中國中冶是被遺忘的有色標的，礦產資源儲備雄厚。公司礦產資源儲量極為豐富，銅、鎳、鈷、鋅、鉛金屬儲量分別為24.0萬噸、75.1萬、7.4萬、44.6萬、15.3萬噸，而鈷金屬儲量與560億市值華友鈷業相當，中冶估值亟待重估。

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