從專業主任變為普通高工，他們卻說：只要還能為戰機保駕護航

最新 09-12

西部戰區空軍航空兵某旅6名高級工程師、空軍保留技術骨幹，在編製體制調整中被從機關分流到機務大隊，從專業主任變為普通高工，他們毫不懈怠，發揮自身專業技術優勢研究解決戰機維護保障難題——

「只要還能為戰機保駕護航」

初秋清晨，朝陽剛從峭拔的賀蘭山背後探出頭來，架架鈦銀色戰機已呼嘯著滑過西部戰區空軍航空兵某旅機場跑道，威風凜凜刺向廣袤碧空……

凝視戰機遠航，機務官兵們又手拿工具，專註檢查下一批升空的戰鷹。在忙碌的人流中，有幾位同樣身著藍色機務工作服的大校軍官引起記者注意。

高工們在認真核實飛機卡片資料數據。席博博攝

高工馬西偉在給年輕機務官兵傳授經驗。席博博攝

「他們都是原師裝備部的專業主任，改革調整中分流到機務大隊當高工！」該旅機務大隊政委周鴻語調里充滿敬重，「都是航空機務維修專家、空軍保留技術骨幹，是我們寶貴的技術資源。」

又一批戰機即將升空，只見高工馬西偉表情嚴肅地穿梭在機群中，實時關注監控著戰機準備情況。停機坪上，高工李正文、尹書章也都在根據自己的專業分工緊張忙碌著，不時向官兵提出放飛維修建議。

記者在採訪中得知，44歲的馬西偉是原師裝備部副部長，自2003年任機務中隊長時改裝新型戰機，伴著部隊戰鬥力的提升成長為師裝備部副部長。今年4月編製體制調整分流到基層時，他已任副部長9年。而同樣年逾不惑的李正文、尹書章，都是部隊改裝新型戰機以來師機關裝備部門分管電子對抗、修理的專業主任。

「組織上把我們調整到一線維修崗位是對我們的信任。職務只是稱呼，只要還能戰鬥在熱愛的崗位上，只要還能為戰機保駕護航。」談及分流調整，馬西偉這名1993年入伍的老機務兵凝望戰機深情感慨，表達了高工們的共同心聲。

高工師彬認真檢查核實工具數量。席博博攝

高工們一起研究疑難故障。席博博攝

旅領導告訴記者，高工們分流前，旅常委找他們逐一談心，交任務、搭檯子。機務大隊借鑒兄弟部隊規範性措施，結合大隊實際修訂完善工作職責，發揮高工技術優勢，根據專業分工，展開日常飛行輪流跟班、飛行安全監察、戰機故障研究和科研革新。

平日，高工們時常集中研究交流戰機高難度維修課題，針對訓練難點和維修弱項提出意見建議。遇到戰機疑難故障，立即和官兵會診解決。崗位比武競賽中，站上講台給官兵授課釋疑。

「有什麼任務儘管交給我們。」為打消機務大隊領導的顧慮，高工們主動要求。他們還時時相互提醒監督，「咱們都是一步步從基層幹起來的老機務、老黨員，必須盡心儘力為戰鬥力提升出力，為年輕人做出好樣子。」

今年5月，部隊發生了一起飛行事故征侯。馬西偉將自己用10年時間收集的全空軍同型機同類故障進行梳理分析，找出規律，提出相關維修建議，為官兵有針對性地維護戰機提供了有力技術支持。

高工尹書章為官兵講解飛機發動機。席博博攝

高工秦玉勛在一線排除故障。陳慶順攝

記者採訪時，高工秦玉勛正在高原執行任務。機務大隊政委周鴻告訴記者，作為原師裝備部的火控主任，近年來每項實戰化演訓任務都有他的身影。針對三代機航炮實彈科目，他反覆計算完善相關參數，形成了一整套資料數據。去年秋天，部隊兩名飛行員開創了空軍三代機首次擊落高慢小目標的歷史，他的超前計算研究起到決定性作用。這次高原實彈訓練展開，他又受命奔赴一線。

烈日當空，戰機轟鳴。望著與年輕機務官兵一道放飛的戰機振翅雲天，高工們臉上淌著汗水，卻泛著無限自豪和滿足。

「戰機是複雜精密的機械體，飛行是個系統工程。一顆螺釘擰不到位，都可能引發嚴重後果。」聆聽著外場一批批戰鷹飛向遠方，機務大隊質量控制室內，高工闞龍斌、師斌的臉上看不到輕鬆，「戰機是不是健康？需要進行哪些檢查？哪架戰機、哪個機件到了壽命需要檢修更換？絲毫不敢掉以輕心。」

師斌今年4月分流到機務大隊，等於回到了1998年自地方大學特招入伍後曾戰鬥了9年、離開了6年的崗位，「每個數據都事關飛行安全，崗位變了責任更重了，不儘力干不行啊！」