印度汽車產業新路線圖出爐：2030年所有新車電動化

騰訊科技訊 據外媒報道，在歐洲和中國等多個國家出台電動化路線圖後，印度也緊隨其後加入這一陣營。一些汽車公司的高管表示，印度政府2030年實現新車全面電動化的路線圖讓汽車廠商和零部件製造商不得不提前做好準備。

印度政府官員表示，該國正在制定新的汽車政策，其中就包括電動車發展路線圖。據悉，該政策將在年底前正式公布。

引擎製造商康明斯公司稱它們正在大力投資印度電動化出行解決方案，而現代汽車則已經開始與供應商討論採購電動車零部件的相關事宜了。

去年推出了一款電動巴士的阿斯霍克雷蘭德公司則攜手印度新創公司SUN Mobility，它們將合作開發車輛電池更換技術，解決電動車充電慢的頑疾。

康明斯印度分部主管塔拉尤里卡表示：「這將成為我們前進路上的主要挑戰，但我們必須迎戰，不能退縮。」

由於車用電池印度無法生產，因此印度電動車價格相當高。同時，充電站的缺乏也讓2030年全面電動化的目標實現起來難上加難。

不過，印度政府已下定決心力推這一計劃。

上周四，印度交通部長加德卡里向汽車行業喊話，要求它們儘快開始生產電動汽車和替代燃料車輛，否則恐面臨因政策改變而被淘汰的風險。

「不要對政府的政策感到困惑，趕緊開始研發電動自行車、大巴和汽車吧。對於電動化的問題，我不會徵求你們的意見。」加德卡里說道。

今年5月份，印度智庫曾拿出了一份路線圖，15年內印度所有新車都要電動化。印度政府會逐漸限制汽柴油車的註冊並對電動車銷售提供獎勵和補助。

數據顯示，印度是全球增速最快的汽車市場之一，但電動車銷量與去年全年賣出的300萬輛汽柴油車相比，依然顯得微不足道。

印度現在只有Mahindra & Mahindra一家電動車製造商，但未來幾年塔塔集團（旗下擁有路虎和捷豹品牌）可能也會進軍該領域，並利用公司現有平台實現快速超越。

印度政府宣布要大力推動電動車發展後，現代汽車直接擱置了在印度推混動車輛的計劃。未來它們要對現有車型進行改進，推出適合印度市場的電動車。如果現有產品無法滿足市場需求，它們會針對印度國情開發新產品。（編譯/銳志）

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