在中國和新加坡，部門經理級的工資平均達到2300萬～2400萬日元（約合人民幣140萬～146萬元），而日本還不到2000萬日元，日本董事級的工資甚至被越南超越... ...

本文原載於日經中文網

按國別觀察企業支付的工資和薪酬發現：日本企業的年輕員工，在到科長級別時的工資高於亞洲各國，但到部門經理和董事級別則被超越。具有高端技術和經驗的人才的爭奪競爭，在世界範圍內日益激烈，在此背景下，日本企業的「競爭失敗」風險也被突出。

人事諮詢企業美國美世(Mercer)，調查了世界125個國家的2萬5千家公司、1500多萬人的2016年度薪酬（預定額），按平均匯率換算為日元。日本企業以汽車和家電等上市企業為中心，調查了264家。因為多為大型企業，存在金額可能偏高的傾向。結果如下圖所示：

觀察各國部門經理級的年平均工資，新加坡達到2412萬日元，中國上海達到2340萬日元，另一方面，日本僅為1981萬日元。而科長級的平均工資則是日本（1022萬日元）高於新加坡（1008萬日元）和中國（668萬日元），形成鮮明對比。

日本的人工費在整體上依然很高。據日本貿易振興機構（JETRO）的最近調查顯示，一般工廠勞動者的工資，在東京為每月2339美元，而上海僅為558美元，胡志明市為214美元。與海外相比，日本國內不同職務之間的差距較小。

職務越高 工資差距越大

美世日本公司的顧問榮立土志指出，「海外根據貢獻的大小，毫不吝嗇地支付工資」。而日本傾向，如果同樣是部門經理級職務，主力部門和間接部門要保持工資水平相同，但「海外向賺錢的明星業務部門的負責人支付更多工資」。

到了董事級別，差距進一步加大。在日本，地位低的董事薪酬僅為2713萬日元，但中國超過4千萬日元新加坡也超過3535萬日元。日本甚至被越南的2803萬日元超越。此外，韓國企業至部門經理級別的工資仍於日本，但也在董事級別超過了日本。

亞洲企業通過優厚的待遇來吸引人才。八木一之（59歲）2016年10月從三井物產跳槽到中國的長城汽車，如今擔任集團公司的董事總經理，在北京工作。

△長城汽車總部

八木表示，「長城汽車的魏建軍董事長，希望學習日本企業文化的態度很突出」，預計即使超過60歲，薪酬也不會遜色於他在三井物產。因為日本企業員工退休後再就業時，很難維持較高工資，日本企業根據年齡決定薪酬的僵化制度，將成為人才爭奪的絆腳石。

美世的調查區分了國別，但可以看出在日本企業的海外法人，也有職務越高工資越是增長乏力這一傾向。例如比較上海各公司的薪酬發現，日本企業的部門經理級別工資僅為1853萬日元，低於中國企業（2012萬日元），也低於不含日資的外資企業（2394萬日元）。

剛剛晉陞為科長之際，日本企業、中國企業和不含日資的外資均為350萬～400萬日元，沒有明顯差距，但隨著職務的上升，差距不斷擴大。

工資翻至3倍

從日本的大型電子企業跳槽到上海一家半導體企業、並從事人才中介的一名男性表示，「如果日本人跳槽到海外，年工資達到2千萬～3千萬日元的情況很多，有時甚至增至3倍」。

工資水平的差距，有時成為日本企業爭奪人才的阻礙。不過，也出現了在短期間內獲得技術和經驗之後，迫使日本人離職的「用後即拋」的案例。

據英國人才獵頭企業Hays統計顯示，以工資為由考慮跳槽的人呈現增加態勢。在台灣人工智慧企業工作的一位30多歲男性，年工資超過1千萬日元，達到直到3年前日本電商樂天時代的1.5倍以上，該男性表示「裁量權大，只要取得成果，就回報個人」。

由於人口減少，日本國內市場日趨萎縮，在此背景下，日本企業的全球化將加速。不僅是製造業，在金融和服務業，世界各地的競爭也日趨激烈，決定企業盛衰的管理層的人才需求預計不斷增加。

但日本企業如果不能提供足夠的薪酬，在人才爭奪競爭中將難以取勝。不僅是貫徹成果主義，還需要改為優待企業管理層的制度。

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