縮小門店、打造智慧供應鏈，沃爾瑪準備這樣迎接新零售時代

從在深圳開設第一家大賣場至今，沃爾瑪進入中國已經有21個年頭了。

這21年間，中國已經發展成了世界上最大的經濟體之一，和全球食品行業最重要的市場之一。與此同時，中國的零售格局也在迅速發生變化。

「零售的本質不會變——滿足消費者的需求」

零售格局的變化，很大程度上源於消費者需求的升級。年輕一代的消費者普遍擁有良好的教育背景和更強的消費能力。他們更願意去嘗試、體驗新的商品和服務，也容易受消費趨勢和社交媒體影響。

沃爾瑪中國高級副總裁兼大賣場首席營運官孫義彰認為：「無論零售業如何變化，其本質不會改變——滿足消費者需求。如果說零售業正在變革，那首先要理解消費者需求發生了哪些變化。」

他表示，無論未來沃爾瑪有多麼創新的戰略，最終都會落實在細節上，並始終以顧客為本。最近發生在沃爾瑪的一系列變化就是這一理念的最好體現。

「如果門店能更緊湊，我們會變得更高效」

細心的消費者可能會發現，沃爾瑪新開的門店變得更小、更緊湊了。

據雷鋒網了解，沃爾瑪原有的門店通常面積在1萬平米左右，甚至更大，以「一站式」大而全的特點，深受消費者歡迎。隨著人們的生活方式發生變化，生活節奏日益加快，沃爾瑪新店也力求在賣場空間和顧客需求之間優化平衡。

以不久前開業的沃爾瑪武漢楊家灣店為例，相比以往的沃爾瑪大賣場，其營業面積縮小了近40%，租賃區域則更加突出餐飲以及服務型的店鋪，更緊湊的店面大大提升了顧客日常購物的便利程度。

同樣的變化也發生在沃爾瑪旗下的會員制倉儲式售賣業態山姆會員店中。該業態提供的是高性價比購物方式，通過精簡SKU（至4500支左右）、大量採購來實現價格優化。消費者在山姆購物需要成為會員，每年繳納260元會籍費用。

山姆會員店通過引入步入式冷櫃和後補式冷櫃，將冷櫃的儲藏功能與售賣區域合二為一，大幅縮減了後倉面積。節省下來的這部分空間就成了門店的營業面積。

雷鋒網了解到，山姆會員店未來還計劃開更多「緊湊型」門店，「緊湊型」門店整體面積可能只會佔過去門店面積的80%左右。

門店縮小對於沃爾瑪來說意義十分重大。一方面，整體面積縮小意味著門店坪效的提升。另一方面，相對更小的門店，尤其是更小後倉區域面積的門店，可以釋放選址彈性，覆蓋更多的消費者。

山姆會員店中國區總裁文安德表示：「如果我們的門店能更緊湊，我們會變得更高效，這個代表我們可以有成本上的節省，這些節省我們會最終投資到會員價值上。未來五到十年，成本變化的方向只有一個，那就是往上走。所以我們在中國做生意要非常關注如何讓成本結構變得精簡高效。只有讓生意變得高效才能在中國市場勝出，我們其實已經開始這個旅程了，打造更加緊湊的門店就是其中一個步驟。」

「零售的未來是線上線下的無縫連接」

除了在線下市場精耕細作，近兩年來，沃爾瑪也頻頻在線上市場開疆闢土。

去年夏天到今年夏天，短短一年時間裡，沃爾瑪就收購了5家電商企業：

 去年8 月，沃爾瑪花33億美元收購了尚未盈利的電商公司Jet.com；

 今年1月以7000萬美元收購鞋履電商ShoeBuy；

 今年2月以大約5100萬美元的價格收購了戶外服裝和商品在線零售商Moosejaw；

 今年3月宣布完成對時尚電商Modcloth的收購；

 今年6月又以3.1億美元現金收購男裝電商Bonobos。

「沃爾瑪正在打造世界一流的電商業務，並且通過將電商和我們廣大的門店網路相結合來讓繁忙家庭的日常生活變得更輕鬆。我們相信，零售的未來是線上線下的無縫鏈接。正因如此，純電商零售企業現在正在投資實體店和配送中心，而實體零售商則在投資發展電商。 」 沃爾瑪全球執行副總裁兼沃爾瑪國際部首席行政官貝思哲說道。

此外，沃爾瑪和京東還在配送和促銷環節達成了深度合作。早在2016年10月，沃爾瑪就上線了「京東到家」平台。截至2017年7月，沃爾瑪已經可以在全國近18個城市的134家門店提供「京東到家」、1小時極速送達服務，涵蓋生鮮在內的1300多種商品。配合實體門店的購物滿188元3公里免費送貨服務，沃爾瑪實現了線上線下購物體驗相融合。

今年8月8日，由沃爾瑪和京東聯手打造的首個線上線下聯動大型促銷活動「88購物節」落下帷幕。據統計，8月8日0點至24點，沃爾瑪官方旗艦店、沃爾瑪全球購官方旗艦店、ASDA全球購官方旗艦店三家店鋪的總銷售額創造新高，比之前的最高日銷售額整整高出了13倍。

7月20日至8月8日期間，沃爾瑪官方旗艦店、沃爾瑪全球購官方旗艦店、ASDA全球購官方旗艦店三家店鋪新增用戶中，超過50%來自沃爾瑪線下門店。同時，88購物節推出的線下掃碼線上獲優惠券活動也大大拉動線下門店客流。

雷鋒網了解到，未來沃爾瑪還將考慮推出商品二維碼展示，進一步打通線上線下商品信息。例如，顧客在門店選擇某款咖啡時，同時可以看到商品貨架上有一個二維碼標籤，顧客拿出手機掃一掃二維碼，即登陸京東上的沃爾瑪官方旗艦店，獲取更多在售咖啡的商品信息，包括圖片、價格等，消費者也可以選擇在線上下單購買。

「注重供應鏈智能化打造，提升行業效率」

商業的本質是如何快速實現價值流動，對於零售企業來說，供應鏈和物流能力極為重要，尤其是在新零售時代。馬雲曾將物流稱作「中國過去十年最大的商業奇蹟」和「連接實體經濟和虛擬經濟的強力紐帶」。

「作為零售行業的領軍企業，沃爾瑪對於供應鏈管理有著深刻的理解，並積累了豐富的實戰經驗。我們尤為注重供應鏈智能化打造，從而提升供應鏈行業效率。沃爾瑪願意承擔更多的企業社會責任，與國內領先物流企業積極對接與合作，為行業的可持續發展提供更多的解決方案。」 沃爾瑪中國供應鏈部高級副總裁史蓮莉說道。

沃爾瑪的供應鏈團隊支持著遍布全國各地400多家門店的日常商品運轉，為零售業務進行準確的供需預測、及時的補調貨和安全高效的物流配送，運輸正是確保這個龐大網路正常運作的重要「血脈」。據統計，為滿足沃爾瑪全國門店的商品供應，平均每天約有800輛卡車行駛在配送途中，行駛里程數超過21萬公里，每天完成100萬箱貨物的準時送達。

在商品流轉過程，門店與配送中心、配送中心與承運商、承運商與單位車輛之間，發生大量的端到端交互信息，譬如：實時監控車輛位置、在途預警、異常反饋、車輛到達時間估算等。為了精準處理這些動態信息，沃爾瑪與物聯網企業合作開發運輸管理軟體系統（TMS），打通內外部系統，並配合56Link物流鏈系統移動客戶端APP，通過移動互聯網與運輸相關方充分共享信息。智能系統從此取代了繁瑣的手工操作，包括預約承運車輛、裝載進度可視、車輛在途動態追蹤等信息都實現實時可控，輕鬆做到隨時隨地獲取商品的位置和到達時間。對於系統累積的信息和數據，還增加大數據的分析處理功能，讓系統持續改進。

為進一步提升商品流轉效率，沃爾瑪引入路徑優化系統（ROS），在完成預訂運輸貨車時，同步規劃商品到店的最優路線。路徑優化系統根據承運商的承載能力、配送中心的倉儲情況，結合實時路況，通過安裝在駕駛員手機和車輛上的移動客戶端APP，進行在線車輛調度和到店順序安排。冷鏈路徑優化系統上還配有溫度監控系統，實時掌握配送途中商品的溫度。

針對運輸途中最大的人為因素，即駕駛員，沃爾瑪應用智能引擎管理系統（EMS）。通過實時記錄駕駛員的駕駛習慣，包括車速、剎車記錄、歷史軌跡、油耗、異常情況，為安全駕駛提供有依據的參數指導。

說到零售企業，尤其是一家擁有超過50年歷史的零售企業，大多數人腦海中首先浮現的往往是「傳統」「暮氣沉沉」等字眼，而很少會跟「科技」聯繫在一起。但事實上，沃爾瑪在新技術的應用方面絲毫不落後於以「創新」和「顛覆」為標籤的互聯網企業。沃爾瑪對大數據的運用幾乎已經成了典範，時常被人們掛在嘴邊。如今，新的時代來臨，它又積極擁抱人工智慧等新技術。但這背後仍然是對滿足用戶需求、提高經營效率孜孜不倦的追求，這一點從未改變過。

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