美軍真的隱藏了9艘航母嗎？，實際數量高達20艘可能嗎？

來源：谷火平

美國海軍現時服役10艘尼米茲級航空母艦。美國經過多年航空母艦的發展，是現時全球擁有最多、排水量和體積最大、艦載機搭載數量最多、作戰效率最強大、而且全部使用核動力航空母艦的國家。現時美國正打造兩艘排水量十萬噸的次世代航空母艦。

在二戰過後，美國海軍計劃建造一系列5艘的超級航母，美國級航空母艦，排水量65,500噸，滿載排水量超過80,000，因為對於剛結束戰爭，經濟還沒恢復元氣的美國來說，不能負擔建造，所以在1949年4月23日，當時的國防部長路易·強森(LouisA. Johnson)宣布終止美國級航母的建企業號航空母艦(CVN-65)造計劃。而真正被建造完成的超級航母是福萊斯特級，首艦〝福萊斯特號〞CV-59，在1952年7月14日開始動工，1955年10月1日服役，福萊斯特級航母計劃建造了共4艘，直至到1959年最後一艘〝獨立號〞CV-62。1956年底，美國再建造比福萊斯特級排水量更高的航母，小鷹級航空母艦，首艦〝小鷹號〞CV-63，1956年底動工，1961年4月29日服役，小鷹級同樣計劃建造了共4艘，直至到1968年最後一艘〝肯尼迪號〞CV-67。

在小鷹號航母建造期間，在1958年2月4日，美國開始打造全球第一艘以核動力推動的航空母艦，也是美國海軍第一代核動力航母，企業級首艦〝企業號〞CVN-65，1961年11月25日服役，美國海軍原本計劃建造6艘企業級航空母艦，但因為當時核動力技術不成熟，核心系統的成本昂貴導致它的造價超過預期。軍方被迫取消剩餘的訂單，先建造傳統動力的小鷹級航母以替補缺額。直到在後來開發的尼米茲級航母上，核動力系統的成本降低，才得以實用化並且一連建造了10艘同級艦。在這樣的發展背景下，企業號意外地成為一個孤立的艦級。

尼米茲級航空母艦，是美國海軍第二代核動力航空母艦，共建造了10艘同級艦，由1968年至2009年期間相繼建造完成，首艦是〝尼米茲號〞CVN-68，1968年6月22日動福特號CVN-78的航行想像圖工，1975年5月3日服役，而最後一艘是〝布希號〞CVN-77，於2009年1月10日服役。尼米茲級航母主要是為了取代以傳統動力的福萊斯特級和小鷹級所有級別的航母。

美國海軍正計劃新一代核動力航空母艦的建造，「CVN21未來航艦計畫」，福特級航空母艦，是美軍第三代核動力航空母艦，主要是為了取代運作成本高的尼米茲級航母，已經編入計劃的航母有三艘，分別為〝福特號〞CVN-78、〝肯尼迪號〞CVN-79與〝企業號〞CVN-80。當前正建造CVN-78與CVN-79，而CVN-80在計劃當中。福特級航空母艦的首艦〝福特號〞CVN-78預計在2015年可服役，以取代已退役的〝企業號〞CVN-65航母的位置。

硫磺島級是美國戰後發展的第一型直通式兩棲攻擊艦，其排水量兩萬噸左右，可攜載近30架直升機，雖然有了機庫，但限於機庫所佔有的艦內空間和排水量的不足，硫磺島級並沒有布置塢艙。隨後美國發展了第二代直通式兩棲攻擊艦塔拉瓦級，塔拉瓦級排水量近四萬噸，該艦的命名與硫磺島級一樣也是因為太平洋戰爭中的著名戰役而命名，其研製背景是通過20世紀越南戰爭，美國海軍認識到船塢登陸艦和其他運輸艦已不能充分保證海軍加強陸戰營（登陸第一梯隊的基本戰術單位）及其裝備迅速予以海運和上岸。因此，美海軍開始大力發展新型通用兩棲攻擊艦。塔拉瓦級具有塢艙，可以攜載四艘通用登陸艇；並能攜帶海鷂式短距垂直起降固定翼艦載機和直升機，載員為2000人，排水量達到四萬噸。應該說塔拉瓦級奠定了黃蜂級兩棲攻擊艦研製的基礎和內涵。

黃蜂級艦名的由來是繼承了美國早期航空母艦黃蜂號的艦名。黃蜂級兩棲攻擊艦基於塔拉瓦級兩棲攻擊艦設計建造，但相較於塔拉瓦級能使用更先進的艦載機和登陸艇。黃蜂級幾乎能運輸一整支美國海軍陸戰隊遠征部隊，並通過登陸艇或直升機在敵方領土縱深或前沿作戰。而且與之前的兩棲攻擊艦不同的是，其主動力由蒸汽輪機改為燃氣輪機。其可以攜載LCAC氣墊船和AV8B短距垂直起降固定翼戰鬥機，而黃蜂級的前型塔拉瓦級上也配屬了AV8B型短距垂直起降固定翼戰鬥機，該機是英國鷂式戰鬥機的美國版本。可以在高亞音速進行空戰，滿油航程超過2200公里，其採用了大功率飛馬發動機，並採用換向噴口，使得該戰鬥機獲得了短距垂直起降能力。

在第四代兩棲攻擊艦美國級上，美國首次採用了新一代超音速短距垂直起降固定翼戰鬥機F35B閃電II，其採用了新一代的F135大推力發動機，其滿油航程可以超過3000公里，最大速度接近兩馬赫，採用了新一代的APG-81有源相控陣雷達和全新的寶石台航電系統，美國級排水量近五萬噸，其前兩艘和之後三艘不同的地方是後三艘將騰空一部分機庫空間來保證一個小規模的塢艙。

而就世界範圍內看，發展過直通式兩棲攻擊艦的還有法國著名的西北風和韓國的獨島以及日本的日向級及出雲級，日韓的兩棲攻擊艦更偏向於直升機航母類型。此外還有義大利設計中的新一代兩棲攻擊艦，而就載機而言，除了直升機和短距垂直起降固定翼戰鬥機外，現在也有了換裝傾轉旋翼機及無人機的趨勢。就我國正在發展中的直通式兩棲攻擊艦而言，其排水量基本接近黃蜂級，達到四萬噸，設置塢艙和機庫，並可配置直升機和我國未來的短距垂直起降戰鬥機和傾轉旋翼機及無人機，塢艙可以配置登陸艇和726型野馬氣墊船，其也將配合中國的071型船塢登陸艦，成為跨海攻堅的利器。

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