美新型無人機計劃2018年上艦 航母打擊半徑增加1倍

據防務新聞網站報道，美國海軍計劃在2018~2019年間完成MQ-25型艦載無人機在航母上的部署，屆時，MQ-25艦載無人機將主要擔負空中加油機的任務。根據測算，MQ-25可將近7噸燃油運送至距航母約900公里的地方，能為4~5架艦載機進行空中加油，這樣以來，航母的打擊半徑將增加近1倍，達到1300公里左右。圖為X-47B型無人機，該機是MQ-25的技術驗證機。

目前，美航母的空中加油任務由F/A-18戰機加掛4個副油箱來執行，在MQ-25無人機上艦後，F/A-18戰機將能從「雜活」中解放，專項負責空中打擊任務。報道稱，MQ-25會首先被部署到「艾森豪威爾」及「布希」號航母上進行測試。圖為X-47B型無人機此前在「布希」號航空母艦上進行測試。

MQ-25型無人機可以看作是X-47B型無人機的改良放大版，在美軍之前進行的測試中，X-47B已成功驗證了自主著艦、空中加油等項目，在技術上已相當成熟。

此外，今年4月，美海軍完成了航母無人機控制系統（UMCS）的首次測試，對與艦載無人機相關的軟體系統、數據通信系統及光電系統進行了評估。據悉，依靠UMCS系統，MQ-25將能自主前往坐標地點進行空中加油，在任務完成後還可自行返回。圖為「企業」號航母上的飛行控制室。

圖為2015年4月，X-47B經過兩次試驗後，成功完成空中加油任務。X-47B在與KC-707 空中加油進行自主對接後共接收燃油約1.8噸，整個過程耗時11分鐘，這在世界無人機發展史上也屬首次。

X-47B無人機由諾斯羅普格魯曼公司研製，共生產2架（編號501、502），該機最大起飛重量超20噸，航程達到3800公里，2011年在愛德華茲空軍基地首飛成功，2013年在「布希」號航母上完成起降試驗。雖在試驗中未能滿足美海軍的多任務作戰需求，但從目前情況看，擔任艦載加油機是完全沒有問題，其隱身的特性在充當加油機外，擔負偵察、監視、情報收集等任務也較容易實現。

更為重要的是，美海軍目前已開始逐步裝備F-35C型隱身戰機，在MQ-25上艦後，美航母艦載攻擊機將能實現「隱身化」，這一優勢在短期內別國是無力追趕的，美航母將再次領先出「代差」。

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