開什麼車更安全？C-NCAP碰撞測試高分SUV推薦

圖文：張曉晗

本文共1050字

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前幾天傳祺GS4發生事故斷裂成兩半的圖片相信大家都已經看到了，事故的慘烈程度確實觸目驚心，因此GS4的車輛安全性也引起了車友們的質疑。避免事故的發生是駕駛員的責任，而事故發生後車輛能否給乘客足夠的保護則是車輛的責任。而小編今天就要向大家推薦幾款C-NACP五星高分SUV，測試範圍為2015年第四批到2017年第二批的SUV車型。

吉利博越1.8T自動兩驅智慧型

測試得分：58.2

吉利的博越絕對是把「精品造車理念」發揚光大的那一位。首先從外形上看，不僅大氣、耐看，而且還創造了屬於自己的「家族臉譜」。空間表現中規中矩，動力也能滿足家用需求。配置方面，博越做的還是非常到位的，尤其是在安全配置上，不僅全系標配了ESC車身穩定控制系統，在頂配車型上還能看到城市預碰撞安全系統、車道保持、自適應巡航等高科技安全配置。

比亞迪宋1.5TI尊貴型

測試得分：58.0

比亞迪宋1.5T自動擋的動力配置可以讓消費者有更多的選擇，尤其是對動力要求不高，又不想開手動擋的朋友來說，這個車型應該說正對胃口。外觀小改並不會影響到整體風格的設計，新款車型強化的是車型自身的個性化特點；配置上依舊維持原有的豐富程度，全景天窗、全景影像、CarPad等實用而相對高端的配置一個不少。應該說比亞迪宋1.5TID目標是把基礎的事情儘可能做好，在可能的範圍內提供性價比最高的車型。

東風雷諾科雷嘉 2.0L兩驅豪華

測試得分：57.6

雷諾科雷嘉定位非常清晰，完全面向年輕人，並推出了8款顏色供選擇，其中包含了非常靚麗的橙色、紅色和藍色，能滿足不同消費者的喜好。亮點配置主要是全景天窗，除了最低配車型全都有所配備，而且前半部分可以完全打開，不僅僅能透光，還能換氣。科雷嘉面向的是年輕的家庭，這樣的用戶可能對空間沒有太多的需求，身高173cm的體驗者在後排腿部空間達到兩拳，頭部空間三指，表現還是比較充裕的，周末帶上好友來個聚會也完全不成問題。

哈弗H7 藍標2.0T自動豪華型

測試得分：57.4

在外觀方面哈弗H7顯得而非常幹練，扁平的車頭使得H7給人的第一印象是肌肉緊緻，就像是那些非常擅長長跑的運動員都不會有很明顯肌肉一樣。車身尺寸方面H7的長寬高為4700*1925*1718mm；此外單看軸距這一數據，與Jeep自由光（2705mm）、別克昂科威（2750mm）、豐田漢蘭達（2790mm）相比，H7長達2850mm的軸距也這幾個競品中最大的。H7的操控配置全系保持完全一樣，ABS、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降等功能在全系車型上都得到了裝備。安全配置上，主/副駕駛安全氣囊、前排側氣囊在全繫上都予以裝備；胎壓監測在中高配上出現；前後排頭部氣簾出現在頂配車型之上。

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