為什麼美國40年以來不敢繼續登月，難道月球上存在人造建築遺迹

遭辭退的美國國家航空航天局(NASA)高級工作人員10月30日召開新聞發布會，揭露美國政府保守了近40年的秘密：月球上存在人造建築遺迹。

據《共青團真理報》披露，華盛頓國家新聞俱樂部30日舉行一場新聞發布會，召集人是NASA月球實驗室照片保管處前處長、10月23日突然被解僱的肯·約翰斯頓和NASA前顧問理查德·霍格蘭德，二人都曾參與了「阿波羅」計劃，後者還主持了「阿波羅」登陸的電視現場轉播。

約翰斯頓證實如下：在上世紀70年代初，美國宇航人員在月球看到並用相機記錄下了「遠古人造建築遺迹」，對某些工藝痕迹拍了照片。

照片返回到地球後送交專門負責保管照片的約翰斯頓，NASA領導吩咐其銷毀，但是照片被秘密地保留了下來。現在約翰斯頓決定公開這些讓世人震驚的照片。同時，他還指責NASA造假，其官方公布的照片都是經過特別處理的，特別是對登陸照片做了修改。

霍格蘭德說，宇航員還帶回來一些人工製品，而這些技術現在已被美國、俄羅斯、中國、印度和日本應用。這些國家正在進行新一輪月球競爭。據其所知，美國人將「阿波羅」登月時發現的驚人秘密帶回地球，並將這個秘密保守了很多年。「新一輪競爭最終會有一個了斷，而不同於50年前與俄羅斯展開的政治競爭，這個了斷將決定地球上每一個人的命運。」

這兩個人徹底打破了平靜的局面，如果相信他們所說，那麼NASA所寫的歷史充斥著謊言。但是，NASA確實有權對科學、技術和涉及全人類的珍貴信息不予公開，免受國會監督，這是美國國防部門對其進行的保護。霍格蘭德明確指出除了掩蓋了月球真相，在1976年無人駕駛飛船「海盜」在火星表面發現了微生物這一事實也被NASA掩蓋了。

2007年10月30日，在新書《黑暗任務——揭秘美國航空航天局》的發布會上，作者理查德·霍格蘭語出驚人。這位名不見經傳的美國航空航天局的前僱員，道出了一個震驚世人的秘密，就是有智能生物在美國宇航員之前到達過月球，而且還留下了遺迹。

理查德·霍格蘭公開指責，這個事實被美國航空航天局秘密的封藏了40年。在他的新書中，霍格蘭展示了一些低解析度的模糊照片。月亮上的玻璃穹頂;月亮上的塔狀建築;還有火星上的建築廢墟，這些照片在霍格蘭看來正是智能生物存在的證據。

《黑暗任務：美國宇航局的秘密歷史》一書確實向讀者展示了一些照片，比如建築廢墟、巨大的玻璃圓頂物體和石塔等，但是這些照片都拍攝的模糊不清。約翰斯頓在接受採訪時表示：「我和美國宇航局大吵了一頓，我被解僱了。」

實際上，美國宇航局認為聲稱在月球上發現古文明的作法是不嚴肅的。約翰-肯尼迪總統親自發起了與前蘇聯的登月競賽，他本人其實早就有意與前蘇聯進行地外技術共享。

1963年9月，在聯合國的一次講中,他提出願意與前蘇聯聯合探月。霍格蘭德認為，美國在沉寂了30年後，再次對於探測月球表示出極大的興趣，主要是因為他們在月球上的發現，也就是他們保守了40年的秘密。最近，俄羅斯、中國、日本，甚至印度都公開宣布計劃對月球進行探測。霍格蘭德說，在這探測月球這個問題上，美國不想落在任何國家的後面。

曾經參與過阿波羅登月計劃的NASA月球實驗室資料和照片保管署前署長約翰斯頓也發表了許多敏感的言論。他稱，美國宇航員在月球上發現了「古代建築遺迹」和「可以控制、調節地心引力的技術痕迹」，並且宇航員在當時已經用相機把它們記錄了下來。當時，NASA要求約翰斯頓損毀這些照片，但他沒有這樣做。他說，美國政府為此已經保守秘密達40年之久。

另有報道稱，不久前「阿波羅-11」號其中的一個駕駛員艾德雲·E·艾德林稱其在月球看到了飛碟。而不久前，保存1969年「阿波羅-11」登月記錄的698至700號箱子也不翼而飛。也有消息稱，這次美國決定「公開」，與中國於10月24日發射的嫦娥-1號有關。

根據台灣《聯合報》引述俄羅斯《真理報》報導，美國官方無意間公布的新聞簡報和無數衛星照片顯示，月球上確實存在著外星文明，只是長久以來被美國航空暨太空總署(NASA)當成絕對機密封存。

早在1996年3月21日，美國華盛頓國家新聞署就發表過一份含糊其詞、欲說還休的《簡報》，在該《簡報》中，參與探測月球的美國宇航局的科學家和工程師們彙報了他們的一些研究結果。科學家們稱，他們在月球上發現了一些不明物體談到這些不明物體時，科學家字斟句酌、非常謹慎。

儘管他們也提到月球上的這些不明物體可能是人造的，但是又聲稱不敢確定稱他們目前仍在對該現象進行深入研究，最終研究結果將於不久後公布。然而隨著時間的流逝，這不久後公布卻成了永遠不公布，關於月球上不明物體的研究再無下文。可是從這份措辭謹慎的《簡報》里仍不難看出這是科學家第一次在正式文件上宣稱他們在月球發現了不明的人造的建築或物體。

同時，此前由阿波羅號和美蘇太空站傳回來的上千幅月球照片和視頻資料，也向科學家們揭示月球上的確有某種不明文明活動的痕迹。在月球表面許多部分，這類活動和遺迹十分明顯。

簡報會也出示美國天文學家在「阿波羅」計劃中所拍攝的錄影片和照片。人們感到相當驚異的是，為什麼這些資料不早點公諸於世?太空總署的專家答道：「有些生物曾活在月球上，或目前仍活在月球上，人們聽到這種情報，將做何反應，殊難逆料。此外，當然還有些遲遲不公諸於世的理由。這些理由都不是太空總署所能掌控的。 」

月球研究專家何格蘭說，太空總署目前仍在嘗試修改這些照片資料，將來才公諸於世。部分調查人員，包括何格蘭在內認為，有個外星族群在地球上活動期間，使用月球當終點站。地球上各種傳說和神話證實了他們的假說。

在上述《簡報》里，科學家們就提到了不少作為證據的月球照片和視頻資料的名稱、代號。指出這些照片和視頻資料顯示，月球表面的城市廢墟綿延長達幾公里。分布在大面積地基上的巨大圓穹形建築遺迹和數不清的地穴遺迹、以及其他一些不明建築一些像是廢墟的物體，或互相聯結在一起，或呈現幾何形構造，科學家們認為它們不可能是自然的地質現象。

在哈德利大裂縫的上部，距阿波羅15號降落地點不遠，科學家們就發現了一座像是被D型牆壁包圍的建築。

到現在，不同的人造物體已先後在月球上44個區域被發現。美國宇航局戈達德太空飛行中心和休斯頓行星協會的專家們尤其對那些像是城市廢墟的建築遺迹感興趣。從宇航員拍攝的照片上，顯示了一些非常正規的正方形或矩形建築，宇航員們從月球上空5到8公里高處拍照時，對月面建築看得十分清楚，它們像極了地球上的城市。

一位美國科學家評論這些照片道我們的宇航員們確實拍攝到了罕見的月球城市遺迹、透明的金字塔、圓穹形建築、以及一些只有上帝才知道是什麼的玩意兒。科學家和地質學家們認為，那些東西絕非自然形成的，而是人造的。44個區域發現的眾多聯片建築、尤其是金字塔形建築和圓穹形建築，建設規模都十分宏大。

建築既屬人造，可那又是什麼人造的呢?在地球人尚未登月之前，月球上既沒有地球人，也並無月亮人，惟一可能的就只能是人們常常談論的外星人了。

官方《簡報》的這一披露，不僅證實了以往媒體報道的「探月揭秘傳聞確有其事，而且《簡報》列舉的建築數量更多於傳聞。

月球上的這一驚人發現，為美國宇航局尋找外星生命的CETI計劃注入了新希望，一個活脫脫的外星文明，竟會不可想像地距地球如此之近!只是我們從心理上根本沒準備好接受這個爆炸性的信息，即使到現在，也有些人根本不相信這是真的。

自1972 年12月美國「阿波羅17號」飛船返回地球、美國結束「阿波羅」登月計劃後，40多年來，美國、蘇聯從此再未進行過任何載人登月任務。一種觀點認為，這是因為所有25名飛往月球的美國宇航員都曾在月球上發現過不明飛行物，對外星強大科技的「畏懼」，促使美國宇航局(NASA)放棄了載人登月任務。

對於宇宙和地外生物的探索以NASA(美國航天宇航局)為首都有著各自的研究成果，但是，有很多事情並不是像他們報道的一樣，也有很多事實被掩蓋起來。

「阿波羅13號」事故：科學家認為阿波羅13號事故等同於「挑戰者號」和「哥倫比亞號」太空梭失事。

「阿波羅13號」事故

科學家認為阿波羅13號事故等同於「挑戰者號」和「哥倫比亞號」太空梭失事。該飛船於1970年4月11日發射，是美國宇航局第三次載人登月任務。發射僅兩天，太空艙內氧氣罐爆炸使飛船損失大量氧氣和電力，最終3位宇航員決定使用登月艙作為太空救生艇返回地球。

火星氣候軌道器墜毀

火星氣候軌道器發射於1998年12月，在火星極地軌道器之前發射，該任務旨在環繞火星並探測大氣狀況、溫度、氣候類型、水蒸汽含量以及火星表面變化。但是最終這顆軌道器墜毀，原來造成這項任務失敗的原因是重要的運算單位出錯所致，設計人員沒有將英制計量單位換算為公制計量單位。

失蹤的火星極地登陸器

火星極地登陸器(MPL)是美國宇航局最雄心勃勃的項目之一，它將勘測分析火星水資源，以及這顆星球的宜居性。它發射於1999年1月，12月抵達指定區域，但此後它卻失去了聯繫，沒有人知道究竟發生了什麼，最終美國宇航局宣布這項太空任務完全失效。

太空實驗室

太空實驗室是美國第一個太空站，發射於1973年，曾提供了大量有價值的太空信息，但最終於1979年墜毀。之後專家指出美國宇航局對太空實驗室項目缺乏長遠計劃，太空實驗室使用壽命預期為9年，並且服役期間利用率並不高。

DART航天器墜毀

DART航天器發射於2005年4月15日，其目標是實現多元軌道遠視線通信，相當於一個中繼通信衛星。製造商計劃研製一款機械衛星，可以對其它衛星進行維修和修理，從而不必派遣宇航員，這將是更安全、成本更低的計劃。但是由於電腦控制失誤，使DART與其它衛星碰撞，最終墜入大海。

太陽神號飛行器墜毀

在「環境研究飛行和探測技術(ERAST)」達到高峰期時，美國宇航局研製第四代飛行器「太陽神號」，然而2001年在一次測試飛行中檢測遠程引示系統時，發射之後30分鐘墜入太平洋。

OCO衛星分離失敗

軌道碳觀測衛星(OCO)用於測量地球二氧化碳指數，計劃於2009年2月24日發射，但是它卻未脫離地球大氣層，最終墜入鄰近南極洲的印度洋海域。據悉，這顆衛星發射之後未進入預定軌道就墜毀了，它與運載火箭沒有成功分離。

發現新微生物種類

2010年美國宇航局天體生物學家宣布一項重大發現——一種具有新型DNA結構的細菌，其細胞成分以砷取代了磷。通常這是不可能的，因為砷對多數生命有毒，暗示其它星球可能存在著某些極端生命體。然而不久兩項研究對此進行反駁，證實這種微生物生活在低磷高砷環境，其DNA仍使用磷。

登月錄像帶丟失

1969年「阿波羅11號」登陸月球的原始錄像帶竟然在美國宇航局戈達德航天中心丟失!隨後美國宇航局組建了一個「搜尋錄像帶行動小組」，直到2010年遺失已久的登月錄像才公布，錄像雖然只有幾分鐘，卻被視為最好的登月錄像片段之一。據悉，找到這些遺失錄像帶時大部分已被損毀。

當科學家們將冥王星列為矮行星踢出太陽系九大行星之後，大家一直對第九大行星念念不忘，不過最近大家可以再高興起來了，因為兩位天文學家表示，他們發現了太陽系新的第九大行星，雖然目前我們還沒能觀測到它，但它真的存在。

可能有一顆真正的行星之前一直被人類忽略。理由竟是它一直偷偷地躲在了被降級的冥王星後面，不給地球人看。發現它的科學家給它暫時定名為九號行星(Planet Nine)。

而更巧的是，發現這個新行星的科學家之一正是數年前轟轟烈烈提議把冥王星踹出行星行列，降級為矮行星的「冥王星殺手」——加州理工大學教授Michael Brown。

根據加州理工大學今天刊登在《天文學雜誌》(Astronomical Journal)的研究結果看，這顆先前未知的巨大行星在外太陽系被發現。

其質量可能最大為地球的十倍。

九號行星在距離太陽系非常遙遠的地方隨著一個長橢圓形軌道運行，更具體來說就是這個軌道的長半徑遠遠大於其短半徑。

其運行軌道與太陽的距離約為地球運行軌道到太陽距離的20倍;它的軌道周期，即圍著太陽繞行一周，大約需要一萬到兩萬年。而地球繞著太陽一圈的用時僅為1年，木星也只需要12年。

這一研究發現一經公布，就已經在全世界引起了爆炸性的討論。對於這顆「九號行星」能否真正被列入太陽系行星之列可能我們還需再耐心等上些時日。

九名學生站在操場上，最中間站著一名身穿紅色外套的男生，活脫脫像一個太陽，而其餘學生則站在各自的「軌道」上。科學老師陳一銀說，這是讓學生用模擬的方式去感受太陽系內各大行星之間的距離。

美國加州理工學院1月20日宣布，該校兩名科學家研究發現，有相當證據顯示在海王星之外的太陽系邊緣可能存在著一顆巨型氣態行星。這個暫被稱為「Planet X」的星體，質量約是地球的10倍，相當於冥王星質量的4500倍。它沿「奇怪的楕圓軌道」繞太陽運行，軌道與太陽平均距離比海王星的遠20倍，它環繞太陽一周需時1至2萬年。

最新一期的《天文物理期刊》上刊登了關於這一研究成果，科學家們表示這一遙遠但巨大的天體，其特徵符合現有的行星定義。

但這一「震驚」天文學界的預測並沒有得到所有科學家的支持，美國宇航局首席科學家艾倫·斯托芬(Ellen Stofan)在接受BBC採訪時對「第九大行星」的預測表示質疑。

X行星距離太陽非常遠，它和太陽之間的距離平均約320億公里，遠日點可達到1600億公里之遙。相比之下，冥王星和太陽之間的平均距離「僅」59億公里，遠日點也不過74億公里。X行星繞太陽公轉一周大概需要1萬到2萬地球年，而冥王星的公轉周期也不過248年，海王星則是164.8年。

為什麼X行星會離太陽如此遠?科學家推測是因為在45億年前太陽系形成初期，一大堆岩石之類的物質被踢到了外圍區域，然後在大約40億年前形成了Planet X，並走上了一個極為遙遠的橢圓形軌道，此後就這麼潛伏在那裡。

根據數學和計算機模型，預計這顆行星可以在5年內被觀測到。

但美國宇航局首席科學家艾倫·斯托芬在接受BBC採訪時表示：「大小介於地球和海王星之間，距離地球非常遠，環繞太陽運行一周要花近2萬年，這可能嗎?」斯托芬說，「我是有懷疑的。我們曾用開普勒望遠鏡鑒別出5000多顆類似超級地球的行星，但是沒有一顆大小介於地球和海王星之間，可能是我們漏了，也可能這只是猜測。」

美國加州理工學院行星天文學教授邁克爾·E·布朗表示證據來源於6個外太陽系小天體的運行模式。這6個外太陽系小天體的軌道擁有相同的傾角，並且朝向太陽的角度很接近，自然條件下出現這一情況的幾率只有1/14000。對此最合適的解釋，就是第九大行星的引力作用，正是這顆超大行星將6個小天體納入了自己的橢圓形軌道。

根據2006年國際天文聯合會決議，滿足三個條件的天體才能被視為行星：一是在軌道上環繞太陽運行;二需要有足夠的質量，能以自身的重力克服剛體力，因此能呈現流體靜力平衡的形狀(接近圓球體);三是能將鄰近軌道上的天體清除。

此次與邁克爾·布朗共同發表研究論文的康斯坦丁·巴特金(Konstantin Batygin)介紹，目前無法通過望遠鏡觀測到X行星，因為它距離太陽太遠，反射到的太陽光極其微弱。邁克爾·布朗提到，等到2021年智利的「大麥哲倫望遠鏡」(世界最大天文望遠鏡)建成時，能夠捕捉到X行星的蹤影。

X行星的存在已探討多年，卻對它的存在卻一直無從證明，並存在巨大爭議。每當天文學家發現無法解釋的運動軌跡時，就會揣測存在未知的行星。19世紀開始，天文學家發現天王星軌道上存在著微小的波動，因而推斷可能存在著未知行星的存在，一個巨大重量的天體牽引著天王星。

法國軌道動力學家亞歷桑德羅·摩比德利(Alessandro Morbidelli)表示，他看完整篇研究後，「完全相信」這顆行星的存在。但也有其他業內學者表示有待觀察。美國科羅拉多西南研究所的行星科學家Hal Levison謹慎表示：「在我的職業生涯看到過很多類似研究和說法，但事實證明都是錯誤的。」

邁克爾·布朗和康斯坦丁·巴特金還在嘗試用其他方法來測試X行星的存在。它的重力會影響KBOs軌道(海王星外面新發現的一群類冰狀天體)發生傾斜，其中一些已經被發現，如果未來觀測到更多類冰狀天體運行軌道發生變動，則會更有說服力。

美國科羅拉多西南研究所行星科學家David Nesvorny表示：「要發現KBOs軌道變動並不容易，這又回到了原點，目前只有期待天文望遠鏡探測到X行星的存在。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！