外形其貌不揚，但是超級實用的實戰型戰鬥英雄

第二次工業革命的發展使得美國成為世界強國，而二戰的發展又使美國發了戰爭橫財。由於美國國土遠離歐亞大陸，這使得兩次世界大戰，以及局部衝突的戰火都沒有波及帶美國。這就是的美國的經濟以及科技發展超出世界平均水平幾十年。由於戰爭的需要，如何才能將大批的物資及武器裝備從美國本土跨越太平洋運輸到亞洲，於是超級支奴干出現了。他擁有超大內部空間以及超長的續航能力，最重要的是他有有一身「蠻力」。

支努干運輸機

CH -47外觀很奇怪，特別是安裝在機身上方的兩個縱向轉子上，顯然不同。 CH-47機艙長度為9.15米，高1.98米，類似於火車車廂的一部分，這是它的名字「飛行艙」。 1958年6月25日，波音公司開始發展YCH-1B運輸直升機。 1962年7月，YCH-1B被命名為CH -47「奇諾克」，同年10月在越南戰場首次實際使用，主要實施運輸炮兵和彈藥，人員，物流，救援，醫療生活，雨傘特別任務。 1963年10月，CH-47A正式被指定為美國陸軍標準中型運輸直升機。已逐漸開發出多種改進。

1976年6月，波音公司推出了CH-47D直升機。轉子直徑18米，最大起飛22,700公斤，質量10804公斤，巡航速度259公里/小時，範圍560公里，使用壽命2.2小時。貨艙能夠裝載車輛，炮兵，45名全副武裝的士兵，24名擔架和兩名保健工作人員。地面上有91次征費，可以一次運輸一套地對地戰術導彈或兩輛小型車。 3大外掛鉤懸掛能力11804公斤。尾部是可以在地面上平坦化的跳板式貨門，機身上有兩個大型側門，極易載入。飛機與地形跟蹤，避雷雷達和全球定位系統，還攜帶雷達，雷達，導彈報警系統，脈衝干擾器，干擾物/曳光彈彈發射器等干擾，抗干擾設備和空對空導彈。具有燃料箱，空中加油設備和先進電子系統的CH-47D可用於夜間和複雜天氣條件下的遠程或快速跨海航班。

黑鷹運輸機

在1991年海灣戰爭中，具有超強負荷能力和美軍飛行能力的CH-47D明顯優於其他國家，陸軍的作戰能力，唯一的美軍可以在廣泛的重型貨運直升機上運送。在前八架空降師中，60架「支努干」和126架UH-60「黑鷹」直升機派出了5000名士兵。僅在第一天，就發運了大量彈藥和1310 00加侖的燃料，並在兩個小時內建立了40個獨立的彈藥和燃料供應，準備第二天總攻。

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