盟軍被逼到敦刻爾克純粹是自作自受：坦克比德國先進卻被完虐

最新 09-13

最近電影《敦刻爾克》在國內上映，先放下英軍「賣隊友」不談，咱們來談談1940年法國戰役雙方的坦克

首先是德國方面

一說到德國坦克，大家第一反應可能是各種甲堅炮厲的「動物園」，比如「虎」「豹」等等，但是在1940年，德國的坦克確實有點不夠看，就說一個，反坦克火力就是37mm炮……

I號/II號

法國戰役，包括之前的波蘭戰役中德軍裝甲部隊最多的坦克，這兩種坦克都是很早期的輕型坦克，按理說都不應該上戰場，而是作為訓練教具，但是德軍坦克數量不足，就統統拉上去了，I號和II號火力機動防護即便在當時的標準看也是比較差的，I號坦克只有兩挺7.92mm機槍，II號坦克則是一挺7.92mm機槍加上一挺20mm機關炮，這種火力也就對付一下步兵和裝甲車，難以對抗美英聯軍的坦克。

I號坦克

II號坦克

III號坦克

法國戰役中德軍主力車型之一，由於當時德國裝甲部隊的思想是坦克分工，III號坦克和IV號分別承擔反坦克和反步兵任務。III號坦克在法國戰役中承擔了德軍很大一部分反坦克任務，但是這個時候III號大部分裝備的是37mm炮（只有40輛F型坦克裝備了50mm火炮），原本的初衷是和德國步兵用的37mm反坦克炮通用炮彈，但是37mm炮在面對法國B1bis和英國瑪蒂爾達坦克根本無能為力。不過由於英法聯軍戰術糟糕表現不明顯，真正吃大虧要到蘇德戰場碰上T-34和KV坦克。

另外III號坦克底盤改來的III號突擊炮表現出色（短管75mm炮版本），深受步兵歡迎。

37mm炮的III號坦克

早期的短管75mm炮的III號突擊炮

IV號坦克

德國坦克的中流砥柱，未來的「德意志軍馬」德軍唯一一款整個戰爭期間都在生產並且打滿全場的坦克。在法國戰役的時候還是一款步兵支援坦克，只裝備的短管的75mm炮，和III號突擊炮一個炮，只能對付步兵和工事，但是有賴於底盤性能不錯，後來經過多次升級，成為德軍主力坦克。

短75炮的IV號坦克

35t/38t坦克

35t和38t坦克實際上是德國繳獲/生產的捷克斯洛伐克的LT-35和LT-38坦克，後者是在前者的基礎上研發的。

捷克斯洛伐克是歐洲的軍工強國，被稱為「歐洲兵工廠」，軍事實力也較為雄厚。是歐洲少數幾個擁有較為完善的坦克部隊和空軍的國家之一。

捷克斯洛伐克被英法在《慕尼黑協定》出賣給德國之後，其軍工能力和武器裝備被德國所用，極大的增強了德國的軍事實力。LT-35和LT-38都是當時相當優秀的坦克，有著良好的性能與口碑，在波蘭戰役與法國戰役中有著出色的表現，甚至比德國自己的坦克還受歡迎，不知道英法作何感想。

35t

38t

再說英法這邊

由於英法坦克型號較多，這裡就挑一些主力型號來說，總體而言英法（尤其是法國）坦克的性能是在德國之上的，防護更好，火力也更強，但是由於戰術和一些設計上的問題，導致性能優勢根本沒發揮出來。

法國哈奇開斯H35/H39坦克

法國哈奇開斯H系列1935/1939型，是法國在二戰前研發的輕型坦克。在1934年，法國軍隊想研發出一款輕型坦克與S-35共同作戰。而早在1933年，法國步兵部隊就訂購了一款坦克，這款坦克的原型車在1934年完成（由雷諾公司製造）。但是這款坦克最終因為步兵部隊更加青睞R35坦克因而被拒絕。但是，之後它被騎兵接受，並被命名為1935年輕型坦克H型，也就是H35。在二戰爆發前，步兵也採購了一些這種坦克。H35重達11.4噸，由一台6缸汽油機驅動。最大速度28km/h。

哈奇開斯H39是H35的改進型。其駕駛員坐在底盤的前方偏右的位置。相比H35，後引擎蓋幾乎是水平的。同德國II號型同級的輕型坦克，但H39坦克的裝甲防護比德國2型坦克要好，37毫米炮的威力也大一些。

H35

德國人繳獲的H39，被命名為38H735（f）繼續使用

雷諾R-35/R-40

和上面的H35一樣都是步兵輕型坦克，1934年，法軍組建第1個輕型機械化師時，要求用一種新的輕型坦克取代當時部隊大量使用的「雷諾」FT-17坦克。同年，雷諾公司設計的「雷諾」ZM（R35）坦克被選中，並很快投產。1936年首批R-35輕型坦克交付部隊使用。在第二次世界大戰爆發時，它是法軍裝備數量最多的坦克。雷諾R-35坦克戰鬥全重10噸，正面裝甲40毫米，裝備一門37毫米短身管火炮和一挺機槍，公路最高時速20公里。R-35坦克裝甲防護較好，火力就差一些，穿甲能力不如德國II號坦克的20毫米機關炮，而且動力不足，速度較慢，但對付德國I號、II號坦克綽綽有餘。該坦克的一種改進型是AMX-40（R40）。

R-35

R-40

索瑪S-35

最可惜的一型戰車，性能非常出色，可能是T-34出現之前全世界最好的中型坦克，有著「1930年代最佳的中型戰車」的美譽，不管是機動性，火力（47mm炮）還是防護（良好的47mm傾斜裝甲和鑄造炮塔）都超過同期的德國坦克，然而和上面的坦克一樣，沒有發揮出來。

FCM-36

法國輕型坦克，是H35和R35的競爭者，該坦克採用了當時比較先進的焊接技術，一改往日全是鉚釘的坦克風格，傾斜的裝甲布局和採用柴油發動機也給軍方留下了深刻的印象。性能也不錯，但是由於價格昂貴，單價為45萬法郎，遠超過它的競爭對手霍奇開斯H35坦克、雷諾的R35坦克，而且後兩者已經開始生產，結構和維護也簡單的多，所以FCM36隻生產了100輛就草草收場了，有一部分被德軍繳獲並被改裝為坦克殲擊車，也就是黃鼠狼I型。

夏爾B1bis

B1重型坦克是一戰後法國研製的第一種坦克，1931年開始裝備法軍。B1體現了當時法國對坦克支援步兵作戰的火力和防護要求。B1坦克在生產35輛後，決定增大其裝甲厚度和增大發動機功率，改進為B1-bis型坦克。至法國投降前，B1-bis型共生產365輛，其中66輛裝備給第1、2、3、4裝甲師

B1重型坦克擁有47毫米及75毫米火炮各一門，正面裝甲60毫米，戰鬥重量30噸，而且設計新穎，主炮塔關閉之後仍有相當良好的視野，車底亦設置緊急逃生門，此外傳動系統也有裝甲保護。可說是二戰初期除蘇聯KV重型坦克以外，火力及防護力最強的坦克。德軍初次遇到夏爾B1坦克，只能用「震撼」一詞來形容士兵的感受，因為德軍制式的37毫米反坦克炮根本無法擊穿這種坦克的裝甲，唯一的機會是瞄準側面的一個小通風罩，難度可想而知。不過夏爾B1坦克的機械性能不太穩定，經常拋錨，而且需要4名乘員高度協作才能充分發揮戰鬥力，法軍當時非常缺乏這樣訓練有素的坦克手。

法國坦克手皮埃爾·比洛特中尉，這位仁兄可以說是二戰初期法國的坦克王牌，在一次遭遇戰中竟然駕駛一輛夏爾B1重型坦克，直接殺進德國人的坦克群，幹掉13輛德國的III號、IV號坦克。法國投降被俘後又從集中營逃了出來投奔戴高樂，戰後官至法國國防部長。

法國王牌坦克手皮埃爾·比洛特和他的夏爾B1bis重型坦克

英國遠征軍派了一些坦克來，不過很多性能並不怎麼好，真正好的只有瑪蒂爾達I/II兩個型號

瑪蒂爾達I步兵坦克

由於設計思想的限制，其主要武器僅為1挺7.7毫米機槍，火力太弱。後來雖然換裝了12.7毫米機槍，但由於原來的炮塔太小，乘員操縱射擊還挺費勁。動力裝置為福特8缸汽油機，最大功率僅為70馬力（51.5千瓦），最大速度僅為12.8千米/小時，比牛車快不了多少。行動裝置採用平衡式懸掛裝置，主動輪在後。唯一值得自豪的是，它的裝甲厚度較大，車體正面裝甲厚度達60毫米，炮塔的四周均為65毫米厚的鋼裝甲，這對於二戰前的輕型坦克來說是相當出眾的了。「瑪蒂爾達」1型坦克共生產139輛，1938～1940年間裝備駐法國的英軍。在法西斯軍隊閃擊法國時，「瑪蒂爾達」1型坦克的缺點暴露無遺，損失慘重。唯一感到欣慰的是，德軍的反坦克炮輕易不能擊穿它的正面裝甲，一部分「瑪蒂爾達」1型坦克從敦刻爾克撤回英國本土，改當教練車用。

瑪蒂爾達II

由於「瑪蒂爾達」1型步兵坦克存在著固有的缺陷，所以，在1型步兵坦克研製之初，軍方就考慮研製加強火力和進一步增強裝甲防護的新的步兵坦克，其代號為A12，定型以後，就是「瑪蒂爾達」2型步兵坦克，還有人稱它為高級「瑪蒂爾達」（MatildaSenior）坦克，而「瑪蒂爾達」1型坦克則被稱為初級「瑪蒂爾達」坦克（Matildajunior）。

雖然比瑪蒂爾達I火力增強了，但是用的是二台倫敦巴士發動機，擠佔了大量車內空間導致車體內部狹小，速度慢到死，開的比步兵走的都慢，而且裝備二磅炮還是只能發射實心的穿甲彈，理論上只能砸死德國步兵，當然還能用炮塔並列機槍打打。

瑪蒂爾達II坦克

兩種坦克除了防護力很好，其他都比較糟糕，德軍一般召喚斯圖卡或者用88炮對付，甚至還有用步兵的，尤其是瑪蒂爾達II，幾乎無法獨立對付步兵。

不過整體來看，英法坦克性能還是有優勢的，但是為何最後被逼到敦刻爾克大撤退，原因有以下幾點

整體的戰略錯誤，沒想到德軍繞過馬其頓防線從色當進攻

坦克運用戰術錯誤，德軍是把坦克集中使用作為突破的拳頭，而英法聯軍還是老一套的分配給步兵和騎兵支援作戰。

雷諾R35，39，霍奇基斯H35，39都是兩個成員，一個駕駛員，一個車長，炮塔全是單人炮塔，法軍士兵稱之為「單人管弦樂隊」，車長負責填裝，瞄準，開火還要負責指揮，德軍普遍反映法軍坦克在戰鬥中反應很慢，指揮糟糕，原因就在這裡。