這項技術，讓機場旅客再不用擔心沒手推車可用

據《南華早報》報道，得益於中國大學工程師研發的一項基於實時人工智慧（AI）的監控系統，抵達香港機場的航空旅客可能再也無需擔心沒有行李手推車可用了。

該系統的AI會對機場指定區域放置的手推車視頻進行分析，類似於現有的人臉識別技術。當系統檢測到手推車數量少於50個時，會通過一個智能手機APP向手推車管理員發送一條信息，提醒他補充手推車。

這個系統的研發團隊介紹，自從去年11月在香港機場行李領取區域進行試驗性部署以來，系統在檢測手推車數量的準確度上達到92%。

團隊負責人鄭進雄教授稱：「機場遇到了手推車不夠用的難題，於是它們求助於物流與供應鏈管理賦能技術研發中心。經過2014年的簡單試行之後，它們對這個系統的可行性感到振奮。」

香港機場內設置了大約13000個行李手推車，為每年往來機場的705萬人次旅客服務。之前，是由管理員親自檢查旅客可用的手推車數量之後，再補充手推車。鄭進雄教授稱：「問題在於，當時的手推車數量可能夠用，但如果有大飛機載著600名旅客降落機場，那麼手推車會很快全部被人推走。並且，你不能將旅客分配到不同的行李轉盤上，他們都是去往同一個行李轉盤。」

手推車管理員要到下一輪巡查時才會發現手推車都被人推走了，而最新部署的系統則能夠在檢測到手推車數量不夠時立即通知管理員進行補充。

香港機場管理局智能機場總經理Chris Au Young表示，該系統改善了行李領取大廳的手推車可用性服務水平。

鄭進雄教授指出，該系統是「一個低成本的解決方案」，因為這項技術可以安裝在任何區域現有的攝像機網路上。但是，在室外實施該系統難度比較大，因為室外區域不穩定的照明影響了系統準確計算可用手推車數量的能力。不過，鄭進雄教授表示他的團隊正在研究如何改善系統，並希望在不久的將來，該系統能夠在室外部署。

其它機場、政府機構和倉儲部門也對這一系統表現出興趣。Au Young稱：「由於手推車管理對於全球大部分機場來說是一項共同的挑戰，這將是輸出這一解決方案的好機會，香港國際機場將會是展示其商業好處的良好案例。」

該系統捕獲的圖像只會顯示手推車，周邊區域會自動做模糊化處理，以保護隱私。

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