真給國產車爭臉！10噸鋼筋砸下去，這款車竟然沒事？

長城哈弗SUV自2005年6月正式上市銷售以來，取得了驕人的業績。據全國乘聯會統計的數據顯示，今年1月到7月，國內SUV累計銷售126419輛，位列國內SUV市場前三名的廠家依次是長城汽車、北京現代、東風。

最近，哈弗再一次亮了，國內的某道路上發生了一場車禍，一輛大貨車載著10噸鋼筋側翻，後邊的哈弗倒霉了，當頭就是10噸啊，一下咋懵了，可實際情況卻大大出乎人們的意料！

在北京新源里中石油首汽加油站，一位剛將合資汽車置換，最終在福特銳界和哈弗H9之間，選擇了後者的年輕車主，對他這款25萬多人民幣的中大型SUV印象不錯——良心用料、優秀做工、豐富配置和讓人驚訝的NVH水平。

雖然在重壓之下，整個前輪都翹了起來，後輪直接爆胎，後軸被壓塌，而A柱和C柱卻頂住了壓力，車門還能打開！路人紛紛拍照，網上也是各種點贊，這款車是哈弗H2在國內售價還不到10萬，搭載1.5T L4發動機，百公里油耗7.48L，最大馬力150匹，百公里加速12秒。

節能環保是這款發動機的最大優勢，它比傳統增壓柴油機燃燒效率提高8%，每百公里油耗降低10%以上，與汽油機相比降低30—40%，二氧化碳排放與傳統的柴油機相比低10%。裝配了TC柴油機的哈弗CUV工況法每百公里油耗7.1升，在70公里等速時每百公里油耗為6升。

在歷時1年半的研發中，長城投入資金達到1.5億元。並從發達國家引進發動機測功機、排放儀、整車測功機等核心研發設備，建設了高水準實驗室。TC發動機研發成功後，長城對這款發動機進行了全速全負荷500小時和800小時模擬整車路況可靠性強化試驗。此外，三輛裝備TC柴油發動機的哈弗車從—35℃的黑河、海拔4700多米的昆崙山口，到氣溫高達50℃的吐魯番盆地，路試行程10萬多公里，進行了 「三高」標定試驗。按照博世公司的要求,完成了75萬公里的道路可靠性試驗。

雖然國產車確實還有這樣那樣的缺點，可是已經很努力了，明白大家肯定買車都更想買好一點的，但是請不要否決咱們的國產車，給國產車一個機會，也許你會發現意外地驚喜~~~

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