新能源系列再度火爆 警惕波段調整風險

繼周一集體大漲後，昨日新能源汽車產業鏈的相關股票強者恆強，持續活躍。部分個股開盤直接封死漲停板，例如和順電氣、盛弘股份、安凱客車等，也有部分尾盤打開漲停，例如西藏礦業、科泰電源、比亞迪等，而前期持續強勢的部分鋰電池概念股則大幅調整，例如華友鈷業、贛鋒鋰業、天齊鋰業、先導智能等。

市場分析人士認為，我國新能源汽車產業將迎來長期利好，新能源板塊有望成為成長股的風向標和龍頭，不過由於短期漲幅過猛，不排除有波段調整的風險，調整過後新能源汽車仍會是下半年的主戰場之一。

產業鏈整體躁動

在近日召開的2017年中國汽車產業發展（泰達）國際論壇上，工信部副部長辛國斌演講透露，工信部已啟動了停止生產銷售傳統能源汽車的相關研究，並將制訂我國的時間表。光大證券認為，這是工信部首次透露國內禁售燃油車計劃，進一步證明中國支持新能源汽車發展的態度沒有改變，行業將長期向好。

受該事件刺激，9月11日新能源汽車產業鏈個股全線暴動；昨日相關個股繼續活躍，完全不顧大盤疲軟，漲聲一片，賺錢效應十分明顯。具體來看，行業龍頭股表現強者恆強，充電樁板塊的和順電氣、盛弘股份以及新能源汽車板塊的安凱客車、奧特佳等均連續二個一字漲停，也有相當部分盤中漲停隨後沖高回落，在尾盤打開漲停，例如西藏礦業、科泰電源、比亞迪、中科三環、江淮汽車、藍海華騰、科士達、奧特迅等。

值得關注的是，前期持續強勢的部分鋰電池概念股則大幅調整，其中華友鈷業昨日大跌8.17%，贛鋒鋰業、天齊鋰業、先導智能、道氏技術、金銀河等昨日均大跌超過6%。這些均是前期強勢的明星股，今年以來的累計漲幅均超過100%，其中贛鋒鋰業今年漲幅達到249.49%。

一位證券行業人士認為，對這一熱門板塊也需要保持清醒，沒有隻漲不跌的股票，即使鋰資源概念這些長線大牛股，但也有波段調整的時候。目前新能源汽車產業鏈個股短期漲幅過猛，不排除會短期震蕩一下，但震蕩之後仍然可以密切跟蹤關注。

行業利好長期存在

今年以來，價值股、周期股、白馬股輪流走紅，成長股則表現不濟，新能源板塊的表現相對強勢，使其成為成長股的風向標和龍頭。不少券商認同，國家支持新能源汽車行業持續健康發展的政策導向沒有改變，日前提出考慮制定禁售燃油車時間表，進一步彰顯這一決心，因此未來新能源汽車行情將具有持續性。

華券證券表示，國際主要汽車產銷國堅定新能源路線，推動各大傳統整車企業向新能源轉型，供給側改善將進一步驅動消費需求。建議從彈性，供需關係，競爭格局，市場體量等角度優選細分產業鏈投資機會，建議關注新能源產業鏈細分領域優質龍頭。

光大證券也認為，國家支持新能源汽車行業發展的決心已經十分明確，後續雙積分政策或者補貼調整政策的發布都將基於這個原則出發。但由於行業整體產能過剩，受供需格局影響，產業鏈將發生汰弱留強的變化。推薦目前估值相對合理，且未來有望佔有一定市場份額的上市公司。

浙商證券認為，我國新能源汽車產業鏈的發展將全面迎來長期利好。結合中短期產業發展趨勢，未來3-5 年，相對看好純電動乘用車與純電動專用車（物流車等）的放量發展。上游鋰、鈷資源，以及三元動力鋰電製造及配套產業環節，將持續受益。（記者 鍾恬）

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