寶馬發布X7，卻意外撞臉這輛國產SUV，越野底盤才賣15萬！

第一款SUV車型是路虎攬勝，而城市SUV的概念真正形成至今才十幾年，可以說是21世紀的事情。

寶馬X5、保時捷卡宴是早期城市SUV里的代表，也正是因為起步比較早，寶馬的SUV車型比較多。

在X5和X6獨孤求敗多年之後，寶馬又發布了圖中這輛X7概念車——定位該品牌全新旗艦SUV，尺寸也是有史以來最大的。

展車的外形實際已經基本定型，預計2018年發布正式版本，粗略估計一下應該在百萬起步。

車身非常龐大，設計語言和現在的寶馬SUV有著明顯的不同，處處都顯得肌肉化。

車身線條比較剛硬，中網被放大，連輪轂都使用了美式車上那種巨大的高光鍍鉻輪轂。

整體看起來這輛寶馬X7雖然很霸氣，但給人的感覺似乎不那麼像是一輛德系豪華SUV。

側面採用了新7繫上的那種側面L形裝飾，車長超過5米，比現款X5要大出不少。

根據寶馬消息，該車內部空間比起X5幾乎翻倍。提供6座和7座布局，至少有2.0T、3.0T、4.4T三個系列多個調教的發動機可選。

相比於現款車型，X7的尾燈完全採用了重新設計，看起來很奧迪~

意外的採用隱藏式排氣管設計，這在寶馬SUV上從沒有過。

再看看，作為寶馬的新旗艦，X7內飾毫無疑問的科技感爆棚。

當年第一代X5引領了現在的寶馬家族式設計，而這輛X7將引領著寶馬的下代內飾家族式設計。唯一能和現款寶馬車型聯繫起來的地方，相信就是該車的方向盤了。

電子檔把的款式有點像標緻4008上的，材質則採用了水晶，集成了電子手剎。

其實水晶材質在汽車檔把上使用並不是第一次，現款沃爾沃XC90車型就可以選裝，但寶馬可能會標配。

非常通透、相當於敞篷跑車的視野是寶馬X7概念車傳遞給汽車行業的一個全新概念，寶馬的工程師認為這能大幅度提高安全感。

另外這樣的設計明顯提高了車內的檔次感，預計能在量產版上實現一部分。

車頂設計理念有點像建築物的「框架結構」，即除了支撐結構外全部使用玻璃覆蓋，這是寶馬的一次大膽創新。

X7概念車配備三塊不可打開的天窗，其中兩塊集成了氛圍燈。可以營造出流行一般的效果，讓人想起邁巴赫車型上的魔術天窗、以及勞斯萊斯的星空車頂。

另外在車身材質上，寶馬使用鋁合金飾條代替了傳統的鍍鉻飾條，除了輪轂外幾乎找不到使用鍍鉻的車身表面。

另外寶馬X7讓車社想起輛今年剛上市的國產SUV——就是圖中這輛上汽大通D90，側面相似度有多大？

這次意外撞臉也證明了大通品牌的設計實力，憑心而論該車的外觀很出色。

採用大梁式車身，是一輛具備越野能力的SUV。車長同樣超過5米，標配2.0T發動機而起售價只有15.67萬起步，也能看出國產車企有多厚道~

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