高鐵新時代—民企首次進入中國高鐵項目
應該沒有人懷疑,現在中國已經進入了一個高鐵時代。高鐵已經把我們所生活維度的進行了立體重構,讓空間、時間、距離在認識上發生了微妙的變化;讓人與人、人與家庭之間、人與城市的關係更加密切,讓溝通變得更便捷容易。
9月11日,中國首條民營控股高鐵項目:「杭紹台鐵路PPP項目」投資合同完成了投資合同簽約。項目總投資409億,由復星集團牽頭的民營聯合體占股為51%,浙江省政府佔比13.6%、紹興和台州市政府合計佔比20.4%、中國鐵路總公司佔比15%。這標誌著中國民營企業進入國營企業之前控股鐵路的領域。
杭紹台高鐵位於浙江省中東部,從杭州東站出發,共設9個站點,全長269公里,線路速度目標值350km/h。項目計劃於2017年底全線開工建設。項目合作期限共34年,其中建設期4年、運營期30年。
項目由政府方授權項目公司,負責本項目的投資、建設、運營、維護、移交等工作,並獲取合理回報。運營期滿後項目公司將全部項目資產無償移交給政府方。運營期滿後無償移交浙江省政府或浙江省政府指定機構。
現在民營企業有了越來越多的機會參與和國有企業的競爭,更加有利於國家經濟結構的調整。
我們相信浙江老闆郭廣昌所代表的民營聯合體,一定會用這次機會證明民營企業"高鐵速度"是怎麼樣的!民企首次進入中國高鐵項目,也開啟一個高鐵新時代。
我們也希望國家能夠開放你更多的領域,讓中國經濟有新的活力!
(說明一下:復星集團創建於1992年。是一家致力於成為全球領先的專註於中國動力的投資集團,復星先後投資復星醫藥、復地、豫園商城、建龍集團、南鋼聯、招金礦業、海南礦業、永安保險、分眾傳媒等領域。)
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※《2017年中國企業500強》京東第59名,干不過第103的阿里巴巴?
※瞅一瞅:您是中產階級,還是「無產階級」?
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