俄羅斯突然重啟「幽靈戰車」美俄關係互撕升級！

美國和俄羅斯一直是兩個核武器大國。美國堅持實現核武器的小型化，而俄羅斯卻一直堅持蘇聯時期的彈道導彈的發射方式，這種雖然不如美國輕便，但仍然有極其強大的破壞力，讓美國等西方國家膽戰心驚。

但是蘇聯解體後，俄羅斯作為前蘇聯軍事力量主要繼承國，在軍事領域和美國的對抗中，剛開始幾年還有一拼，但是隨著俄羅斯經濟持續下滑，昔日的戰鬥民族很快就被美國甩在了身後，特別是進入新世紀後，俄羅斯更是從世界第二軍費大國，逐漸下滑到了第五位，其2017年軍費預算還沒有美國的十分之一，其戰機、軍艦、航空母艦等各種武器裝備從數量和性能上都被美國甩了幾條街。

曾經，因為種種原因，美國方面同俄羅斯達成一致，俄羅斯將當時的所有幽靈導彈車全部拆卸、放進博物館，就算是正式的退役了。但如此具有威脅力的武器裝備，冷戰期間俄羅斯是怎樣同意它退役的呢？經過技術的而進步，幽靈導彈列車可以通過技術的分析現身，當然該裝備還有一大缺陷，既然是鐵路導彈列車就一定要依靠鐵路才能夠發揮自己的威力，一旦鐵路堵塞或者遭到惡意破壞的壞，幽靈就等於癱瘓在了鐵路上，完全發揮不出自己的軍事威力。

而最近，俄羅斯突然宣布重啟名為「巴爾古津鐵路機動導彈發射系統」的一項計劃。這個名字可能對於一些專家或者老一輩的關注新聞的人比較熟悉。這是當年前蘇聯搞得手術刀鐵路導彈發射車。而到今天，可謂是威力比之前更甚！按照計劃，前期籌備已經差不多了，到2019年正式實施！

近些年來，在普京總統的積極推動下，俄已研製開發出「白楊-M」、「亞爾斯」等先進洲際彈道導彈，目前正在研製射程達1.7萬千米的「薩爾瑪特」洲際導彈。如今「幽靈列車」，也是在這一背景下的產物。俄羅斯「幽靈列車」有望在2020年部署到俄戰略導彈部隊，參加戰鬥值勤。經過改造之後，鐵路和相關受到限制的因素相信對於現在的俄羅斯幽靈來說已經完全不算是問題了，那麼英法美等西方國家會如何應對呢！

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