這款戰機是西方最簡陋的型號差點被淘汰：但美軍至今喜歡的不得了

美軍一直給人財大氣粗的感覺，尤其是美國空軍，所裝備的戰機價格一個比一個貴，其實也一樣為錢發愁，現役戰機基本已在超期服役了！其中就包括：A10，代號：疣豬的攻擊機，1975年即服役的型號，目前尚有300架在役。

A10

這款戰機的實戰表現不錯，上世紀90年代的海灣戰爭中，一共僅144架A10參戰，在參戰兵力中，所佔比重非常小，卻連續出擊8100架次，戰果相當可見，尤其是在80號公路上，伊軍橫屍遍野，成為了著名的死亡公路，這份功勞與A10分不開的，戰後，美軍的統計中，這款戰機摧毀超過4000個目標，包括900輛坦克、2000輛其他車輛、1200個火炮據點等，代價卻相當低，僅損失4架，另有數架被擊中，卻成功返航。

伊軍的表現太差了

如此戰績完成得益於其特別的設計，其採用了中等厚度大彎度平直下單翼、尾吊雙發、雙垂尾的氣動布局，如此非主流設計加上採用2台TF34發動機，最大時速才833公里，作戰半徑更僅為500公里。航電系統只能「簡陋」，沒有機載雷達，可以說是西方最簡陋的型號。

主要武器只是一門7管30毫米加特林式機炮， 整個機炮系統全重約1.8噸，故有「帶著翅膀的GAU-8機炮」之稱，射速高達每分鐘4200發，既便帶了1350發炮彈，僅30秒就可以打光全部炮彈。其炮口初速超過1000米/秒，配上高射速幾乎無堅不摧。還有11個外掛點，最大載彈量為7258公斤，幾乎就是一輛「彈藥卡車」，攻擊能力非常強。

機炮與小汽車比

該機善長於超低空突擊，故特彆強調裝甲防護，僅座艙周圍就安裝了550公斤，全機裝甲重量達到1315公斤，主要結構都為余度設計，機身大梁、主結構框都是雙套的，連控制系統都是雙份的，萬一液壓系統損壞，飛行員還可通過鋼纜控制方向舵及升降舵。這讓它的空重卻達11噸多。這讓一般小口徑武器，比如：高射機槍，對其基本無效。也因此，該機雖說老舊，但是美軍至今喜歡的不得了，從而讓它繼續服役。

由於已服役達到40年，A10已相當老舊，早應退役了，好幾次都差點被淘汰掉，實際卻一再推遲，目前依然近300架在役，退役計劃從沒有真正執行過。除了性能讓人實在不想放棄，真正的原因：後繼無人。

機炮射擊

該機源於上世紀60年代的A-X計劃，研發背景為冷戰時期的大規模地面中的戰場火力支援，這才有高生存力、高載彈量，高可靠性等設計要求，讓其設計異類的同時，也讓它的功能單一，除對地攻擊以外，其他任務無一適合。

上世紀80年代時，試圖以F16代替它，結果測試發現F16不合格，如今又想讓F35代替它，也依然發現不合適。弄得美軍至今只能讓它服役，退役計劃一再提出，又一再推遲。

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