直-9的改進型涉及到軍用、民用和警用等多個方面
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09-13
直-9G武裝直升機在基型上加強了結構強度,駕駛艙頂部安裝有紅箭-8反坦克導彈的觀瞄制導裝置。
兩短翼可掛4枚紅箭-8反坦克導彈,或火箭彈發射器(57-1型57mm火箭彈、90-1型90mm火箭彈),或23mm機炮等武器
該機用於執行反坦克、壓制地面火力、突襲地面零散目標等火力支援任務。也可以用於運輸、兵力機動、直升機空戰、通信和救護等任務。該機於1988年10月31日首飛,1995年12月通過設計定型審查,1996年5月批准設計定型。
我國發展直-9武裝型,很明顯是為了彌補陸軍武裝反坦克直升機嚴重不足的局面。
直-9作為中國在引進並完成國產化後唯一能夠批量生產的直升機,在1988年完成引進項目中確定的50架生產後進行了多個改進型號的開發
直-9的改進型涉及到軍用、民用和警用等多個方面
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※米-26機身為全金屬鉚接,後艙門備有摺疊裝卸跳板
※米-171可在交通極為不便的地區及高原地區使用
※米-171直升機出口成績喜人的主要原因是其售價與效能的完美結合
※米-171直升機是1991年在米-8基礎上研製而成的
※米-171客運型能運送26名乘客,豪華型可運送14名最高級別
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