中國發動機材料有新突破，新版殲-20實現低超音速巡航

中國是世界上繼美國之後，第2個擁有第5代戰機的國家，但殲-20依賴俄國發動機的問題一直 備受矚目，近日在網路上流傳的最新照片曝光了新版的殲-20戰機，配備上了中國國產的「渦扇-10B」發動機，這不但讓殲-20戰機隱身能力提升，可望實現低超音速巡航。

殲-20的服役代表中國已經掌握了隱形戰機的全面技術，包括雷達、隱形機身、導彈和發動機技術，雖然殲-20原型機和量產型的發動機尚完全的國產化，使用了俄羅斯AL-31F系列發動機，不過這種情況會在短期改進。

最新曝光的配備在殲-20戰機的渦扇-10「太行」系列發動機的尾噴管是鋸齒狀設計，齒邊緣可以使發動機噴管周圍的雷達波改變方向，和原本使用的AL-31系列直邊設計發動機來比，較不容易被偵測到，提高了戰機的匿蹤性能。

除了隱形性能外外，渦扇-10「太行」系列發動機可提供14-15噸的推力，讓殲-20戰機能以1-1.2馬赫的速度進行低超音速巡航，歐洲的「颱風」戰機就有類似的低超音速巡航性能，也就是可以在不使用消耗燃料的加力燃燒的情況下達到超音速巡航。

新材料的突破可說是殲-20發動機突飛猛進的關鍵，中國成都航宇超合金技術公司已經製造出錸鎳超級合金單晶渦輪葉片，在鎳中加入錸可提高超級合金的熔點，能夠增強發動機的耐熱性和效率。而錸含量高的超級合金重量輕、推力大，目前現在已廣泛使用在的發動機內，像是美國F-22戰機的F119渦扇發動機就是使用這個材料。

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