到2030年 大眾汽車集團欲將推出旗下12個品牌的電動汽車

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大眾集團董事長繆勒在舞台上介紹產品路線圖，該公司計划到2030年所推出的旗下品牌電動汽車陣容。

周一，在法蘭克福車展的前夕，大眾集團董事長馬蒂亞斯·米勒（MatthiasMüller）承諾，到2030年，公司將全力投產電動汽車。並直言道：「我們行業的轉型是不可阻擋的，未來我們將領導這一轉型。」

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像沃爾沃和捷豹路虎一樣，大眾集團承諾會提供每種新型號的電動版本; 大眾集團旗下的12個品牌將集體銷售比瑞典的沃爾沃或英國的Jag更多的汽車品類。

事實上，米勒表示到2030年將會推出80輛新的電動汽車，30輛插電式混合動力車和50輛電動汽車。預計每個細分市場都將會看到電動汽車，未來大眾集團旗下的蘭博基尼電動超級跑車也會在全球各個市場銷售。

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這樣的偉大項目計劃投產將會需要大量的電池組件。該公司正在尋找美國，歐洲和中國的合作夥伴來建造千兆工業，而大眾集團將其所有的電池研發工作整合到德國薩爾茨吉特的卓越中心。Müller還表示，大眾計划到2030年將600英里（1000公里）的固態電池投入市場。

大眾集團的第一大電動汽車將在此建立在MEB架構之上。

奧迪和保時捷在大眾集團長期投入電動汽車之前都以有混動版電動汽車。但這次加速了一個集團範圍的模塊化的計劃，稱為MEB平台。這個共同的架構將是大眾集團品牌的大量新型EV的起點，從大眾汽車的三重奏開始：ID，ID Buzz和ID Crozz。

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2020年，當ID和ID Crozz開始推出時，我們會得知第一個前者高爾夫，並將與雪佛蘭Bolt和特斯拉模型3競爭。ID Crozz星期一首次向公眾透露。它是一個電動交叉，雙電機設計，225kW（300hp）。大眾汽車表示，其電池在30分鐘內可以充電至80％。範圍在NEDC周期為310英里（500公里）。

Müller表示，製造令人心動的電動汽車是客戶從燃油對電動轉變的關鍵，同時大眾電動微型客車的生產版本將在五年內上市。那麼懸浮的gnome是否會在未來推出呢？

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