別花冤枉錢！這些看起來高大上的配置，80％的人基本用不上

最新 09-14

-新車頭條--車型搜索--車型對比-

相信很多人在買車的時候都秉承著配置越多越豐富越好的理念，即使很多使用率很低的配置也是通通要求配上，然後開車幾年任由它生鏽發霉，因為有些配置真的太雞肋了啊。今天磚叔就給大家介紹幾種看起來高大上，其實根本不怎麼用得上的汽車配置。

現在的大燈清洗一般是直接用水柱噴射燈罩的「沖洗」形式，這個功能對於有雪的地方比較實用，比如可以衝掉一些積雪，還有雨天時在非鋪裝路面行駛時有用，可以衝掉一些淤泥。但是對於灰層太厚或者是一些粘在燈罩上面的蚊蟲屍體，其實意義真不大。

換擋撥片是一個看起來很高大上的配置，是賽車應用到家用車上的其中一個典型，早期主要應用跑車之上，目的是為了讓駕駛員手不離方向盤進行換擋動作，使整個換擋動作更高效更安全，同時也更富有駕駛樂趣。不過現在很多家用車、SUV都配備上了換擋撥片，甚至連CVT變速箱的SUV都配備了換擋撥片，但事實上用途大嗎？大家平時在城市裡連順暢地行駛都是奢望，還哪來機會給你用上換擋撥片享受駕駛樂趣呢？

首先聲明，磚叔說的座椅加熱雞肋僅僅針對我們中國的南方地區。冬天在中國南方地區開車，即使沒有座椅加熱也只是在剛上車那會稍微有點冷，但是一會就可以憑藉自己的體溫給焐熱了，如果有座椅加熱的話就絕對過熱了。遺憾的是大部分車型更多的都是配備座椅加熱，更加適合南方使用環境的座椅通風卻鮮有配備。

前不久磚叔才拍了視頻說車與老婆不得外借，都知道汽車借給別人會帶來很多隱患和給自己添加很多不必要的麻煩，所以自己的車是能不借就不借。這就說明自己的車大部分時間還是一個人開，既然如此，那還要座椅記憶功能，豈不雞肋？

21世紀的今天，還有多少人在用汽車原廠自帶的車載導航呢？這是大家吐槽了多少年的產品了，反應慢，路線規劃邏輯不合理，更重要的是車載導航往往還伴隨著不菲的地圖升級費，如果一年不去升級，恐怕地圖已經跟不上日新月異的公路網了，所以更方便的手機導航幾乎取代了車載導航。不過有種車載導航是例外的，就是內嵌了智能導航地圖的智能互聯繫統，只是這種目前還沒普及。