路虎攬勝混動/別克閱朗 進口車市場復甦

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路虎攬勝混動

日前，路虎品牌CEO Ralf Speth（施韋德）在接受國外媒體採訪中透露， 路虎攬勝PHEV和攬勝運動版PHEV兩款新車將會在今年年底正式推出，兩款新車最大的亮點在於動力採用了插電式混合動力系統，由一台Ingenium 2.0T四缸渦輪增壓發動機與電動機組成，純電動續航里程或達48公里。

動力方面，據了解，攬勝PHEV和攬勝運動版PHEV兩款新車將會採用相同的插電式混合動力系統，由一台Ingenium 2.0T四缸渦輪增壓發動機與電動機組成，其中發動機最大功率或為300馬力，峰值扭矩或為400牛·米；電動機的最大功率或為204馬力，峰值扭矩或為450牛·米。據了解，兩款新車的電池組有望被安置在後備廂下方，純電動續航里程或達48公里。

別克閱朗

日前，上汽通用別克官方發布了一張旗下全新旅行車——閱朗的官圖。新車正是此前我們曝光過申報圖的「英朗旅行版」車型。參考此前消息，新車將於11月上市，動力方面搭載1.0T/1.3T/1.5L三種動力。

別克閱朗車型採用了全新的家族式設計語言，配備別克品牌標誌性的飛翼式前進氣格柵，作為一輛旅行車，其最大的變化出現在車尾。參考此前的申報圖，閱朗採用掀背式設計，尾門造型飽滿而簡潔，兩側配以三角形尾燈組。在車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4539/1798/1475mm，軸距為2640mm。

動力部分，新車將提供1.0T/1.3T/1.5L三種動力可選，額定功率分別為125馬力、163馬力和113馬力，傳動系統匹配手動（1.0T/1.5L）、自動（1.3T/1.5L）及雙離合變速箱（僅1.0T）。

每日熱點

進口車市場復甦

在經歷了連續兩年的銷量下滑之後，我國進口車市場迎來了連續增長。中國汽車流通協會日前發布的最新數據顯示，7月，中國汽車進口量為9.8萬輛，同比增長3.1%，調整趨勢明顯；1-7月，累計進口67.8萬輛，比去年同期增長18.2%。

銷量方面，7月進口車銷售7萬輛，同比下降0.4%；1-7月進口車累計銷售50.7萬輛，比去年同期增長3.2%，終端需求持續穩健增長。

與進口車整體增速放緩不同，7月平行進口依然保持快速增長。7月，平行進口車總量為1.3萬輛，1-7月累計平行進口汽車9.5萬輛，同比增速分別為32.2%和47%;1-7月平行進口車占進口總量的14%。王存認為，今年平行進口能保持如此高的增速，主要是因為諸多利好政策促使更多的經營者，特別是比較大的經營者從事了平行進口的業務，而且很多品牌也在做推廣促進的作用。另外，平行進口之前面臨的比較大的售後問題，目前也逐步得到解決。

伴隨著進口車排量的減小和購置稅優惠政策的退坡，現有行業政策對進口車市場刺激力度將進一步減弱。在此背景之下，進口車型國產化仍將成為進口車市場的重要影響因素，王存表示，由於進口車消費升級仍在繼續，中國汽車流通協會預測整個進口車市場下半年走勢相對較好。

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