大排講堂第3期41課：Ducati Scrambler歷經60年的破繭重生

愛好 09-14

Ducati品牌介紹

Ducati

（杜卡迪）是一家義大利公司，很少有摩友不認識他們的品牌，他們的機車被稱為「摩托車中的法拉利」、「紅魔」。杜卡迪有著悠久的歷史，從1946年製造出第一個單缸引擎開始，正式進入兩輪領域，之後不斷創造輝煌，成為歐洲的著名機車品牌。雖然80年代至今品牌被幾次倒手轉賣，最後在2012年被「奧迪」收購，但這些都不會影響它的輝煌。而且被奧迪收購後，明顯注入大量資金，無論研發技術還是比賽成績，杜卡迪都進入了一個新的階段

大排君

今天要講的是

Ducati Scrambler

系列，這個系列國內售賣名稱為「

自游

」,實際按照字面翻譯應該是「攀爬者」。

復古外觀、個性化的多樣選擇、配合Ducati的知名品牌和接地氣售價，一度成為國內大貿車型的熱門選擇~

最後大排君會主觀的講解此車適用摩友，先讓我們看看Scrambler的車型歷史和文化定位~

先說一下「

Scrambler

」（大家跟我讀：撕寬柏樂爾-注意讀快點…

）

車型定義

：

實際是

「

越野車

」的一種

分支

，在初期主要指特定的場地越野車，隨著時代變更，這種車型被劃分為「復古類」越野車-

有高置的的排氣尾段和粗花紋的輪胎

。

現今（2017年）

最出名的四款Scrambler

分別是：

Triumph Bonneville Scrambler

Ducati Scrambler

BMW R NineT Scrambler

MotoGuzzi V7 Stornello Scrambler

Triumph Bonneville Scrambler

Ducati Scrambler

BMW RnineT Scrambler

MotoGuzzi V7 Stornello Scrambler

大家可以看看他們造型的是否符合上面的定義？其中

世界摩友認可度最高的是凱旋「TriumphBonneville Scrambler

」

，以後有機會聊吧，今天先講「

Ducati Scrambler

」

1962年

1962年，Ducati首次推出Scrambler車型「

Ducati 125/250 Scrambler

」。很久遠的年代，距今55年。如果那時候能騎上這個車的人…現在已經70歲了吧~這也是杜卡迪早期單缸風冷車型的代表

主要數據：單缸，125/250cc，風冷OHC結構，壓縮比8.0/9.2:1，最大馬力10/18匹，乾重109kg

1968年

1968年，Ducati在之前Scrambler車型基礎上推出「Ducati 350/450 Scrambler」。這配色、這外觀有沒有一些熟悉的感覺？

主要數據：單缸，340/436cc，風冷SOHC結構，壓縮比9.3:1，最大馬力24匹，乾重133kg

暫離

1972年，Ducati 125 Scrambler逐步停產

1975年，Ducati250/350 Scrambler逐步停產

1978年，Ducati 450 Scrambler逐步停產

最後的450停產也代表著Ducati在Scrambler車型的結束。

2001年

2001年，沉寂23年的杜卡迪發布了一款「

Ducati Scrambler Mike Hailwood Special Edition

」，這紀念

Mike Hailwood的限量款

（Mike Hailwood贏得了9個世界冠軍，76個大獎賽勝利和14個TT比賽獎牌）。紅黑配色，803cc，風冷L型雙缸，四衝程引擎，LED燈組，模仿900SS的復古整流罩，Ohlins減震和Termignoni排氣，這也是Ducati在時隔多年後對於Scrambler車型的試水。

2015年

2015年，

Ducati終於真正的喚醒自家「Scrambler」

，以

個性化、街道砂石路面騎行、多種顏色選擇一口氣推出四款車型

Ducati Scrambler Classic

Ducati Scrambler Full Throttle

Ducati Scrambler ICON

Ducati Scrambler Urban Enduro

從四款外形就能看到不同的定位差異：

經典、性能、標準、越野

，再加上大量Ducati原廠改裝配件，讓每一個Ducati粉絲都可以打造出自己的個性Scrambler，

國內

大貿定價

9.99-11.9萬元

。

Ducati Scrambler Classic

Ducati Scrambler Full Throttle

Ducati Scrambler ICON

Ducati Scrambler Urban Enduro

參考文章：揍是個性｜杜卡迪的Scrambler-自游系列

同年，杜卡迪還推出了「

cati Scrambler Paul Smart Replica

」限量款，很漂亮的配色

主要數據：四衝程90°V型SOHC雙缸，803cc風冷，壓縮比11.0：1，最大馬力75匹，乾重約180kg

2016年

2016年，Ducati在Scrambler的基礎上推出「

Ducati Scrambler Sixty2

」，一輛400cc的風冷小Scrambler，在北京舉辦了「紅色星球」活動，大排君還去了。對比原有的800cc車型，外觀變化不大，但實際差異較多：

引擎、油箱、後視鏡、車牌架、減震、後搖臂都做了不同的設定

，整體偏向於…女騎士？新手摩友？抱歉，對比

8.38萬元的售價

區間，大排君實在沒找「最便宜」的杜卡迪亮點…

杜卡迪在小Scrambler基礎上還推出了粉嫩特別版「

Ducati Scrambler Sixty2 Shocking Special Edition

」

主要數據：四衝程90°V型雙缸，399cc風冷，最大馬力41匹

同年，杜卡迪還推出了「

Ducati Scrambler ItaliaIndependent Limited Edition

」，這是大Scrambler的限量款，暗黑版本啊…

參考文章：限量版｜2016 DUCATI SCRAMBLER X ITALIA INDEPENDENT

2017年

2017年，Ducati更新大Scrambler，推出兩個新版本

Ducati Scrambler Café Racer

（一個車帶有2個復古車型…）

Ducati Scrambler Desert Sled

（替換原有的Urban Enduro）

復古個性車款的細分類型，性能基本沒有改變，但可以覆蓋更多個性化需求

Ducati Scrambler Café Racer

Ducati Scrambler Desert Sled

同時2017年還有

Ducati Scrambler Mach 2.0

的消息，暫且算大Scrambler的一種紀念款吧

參考文章：DUCATI｜新的SCRAMBLER即將出現-MACH 2.0

Ducati SCRAMBLER 2015 原廠規格表

引擎型式：四行程L型雙缸 SOHC-2V

排氣量：803 c.c
冷卻方式：空冷
最大馬力：75 ps / 8,250 rpm
最大扭力：68 N-m / 5,750 rpm
壓縮比： 11：1
油箱容量：13.5 L
變速系統：濕式六速離合器
車架型式：鋼管車架
前輪減震：KYB 41mm 倒置式行程 150 mm
後輪減震：KYB 單槍油壓後避震預載可調行程 150 mm
前輪尺寸：110/80 ZR18
後輪尺寸：180/55 ZR17
前剎車：Brembo輻射對向四活塞卡鉗 + 330mm浮動碟盤 ABS
後剎車：Brembo單活塞卡鉗 + 245mm碟盤 ABS
長X寬X高：2,100 X 845 X 1,150 mm
軸距：1,445 mm
椅墊高度：790 mm
凈重：170 kg