深度解析為何美軍近段事故頻發：實力不夠卻還要撐場面

8月21日，美海軍「麥凱恩」號導彈驅逐艦在新加坡附近與油輪相撞，這已經是美國海軍年內發生的第四起撞船事件了（之前也有一些較小的，不過沒什麼傷亡損失），但是僅僅兩個月之前的撞船事件還歷歷在目，如今又發生這樣的事故，而且美軍自己也遭受了嚴重的損失和傷亡，那麼美軍究竟是怎麼回事呢？為何會發生如此頻繁的事故呢？

值得一提的是，這些事故的主角，可都是像阿利伯克級導彈驅逐艦這樣的世界先進戰艦，本身的強大的探測設備就不多說了，應該只要艦員按照規章制度正常操作，認真觀察，就不會出現這樣的事故，但是為何今年與大型商船相撞這種意外（或者叫人禍）卻反而頻頻發生呢？

首先是美軍的定位和戰略，美國海軍的實力是世界最強的，在冷戰結束後，美國海軍規模進行了大幅的縮減，但是即使如此，其依然保有近三百餘艘大中型水面作戰艦艇，而其總排水量幾乎就是世界上其他國家海軍的排水量的總和，而其也是廣泛派駐於世界各地的港口和盟國基地，比如美軍在日本的駐軍，就常駐包括一艘航母在內的很多戰艦，所以其實際可用兵力大為降低。

而這樣一來就導致一個問題，在戰鬥值班時，由於後備的二線戰艦不夠，很多戰艦沒有替補的戰艦換防，只能等待下一輪的換防或者延期換防，而這樣一來直接導致的就是相當數量的美國海軍戰艦處於超負荷運轉狀態，而且一個問題在於，隨著中國海軍近年來的迅速發展，美國人想加強在亞太地區的軍事力量部署，但現有的裝備和人員難以滿足美軍的實際需求。根據美軍的資料，美海軍在全球範圍內執行任務有96艘戰艦，其中有53艘在第七艦隊任務區，而由此產生的問題就是兵力不足只能讓武器超負荷運轉，作戰人員長時間在外執行任務，結果都難以回到國內進行休整。比如月初的美軍艦員失蹤（後發現實際上躲在艦內）事件，其實就是美海軍已經疲憊的寫照。

總之，美國人應該意識到，不屬於自己的就是不屬於自己的，不要管那麼多閑事，別到頭來反而弄得自己灰頭土臉的難堪而歸。

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