M4卡賓槍的結構特點
M4卡賓槍（M4 carbine）是早期卡賓槍版本M16的縮短版，獲世界各國的軍隊及警隊採用。它們全是由尤金·斯通納開發的CAR-15發展而來，而M4的長度比M16A2型突擊步槍較短，重量也較輕，兩者之中有八成的部件可以共享。一些M4A1裝配較厚較重的槍管，以減低全自動開火時所產生的熱力，並且加厚鋁質隔熱層。全數M4及M4A1均使用5.56mm口徑的SS109子彈，而且仍採用M16特有的氣體直推傳動方式。
結構特點
該槍是一款真正的卡賓槍，是採用了伸縮式槍托的M16A2短槍管型，可將其看作介於標準步槍和超短突擊隊員(commando)之間的中間型號。其大部分機械部件與M16A2通用，可使用M16和北約STANAG4179彈匣。
研製歷程
1977年4月至1979年春，北大西洋公約組織進行了一系列的測試以決定新的北約制式彈。大部份北約成員國家提交的彈藥都是以標準的5.56mm M193 M16彈為基準研製的，當時的西德則推出了4.7mm無殼彈。在所有測試完成後，在1980年比利時SS109彈被選定為第二種北約標準彈。SS109彈的彈頭為組合鋼彈芯，槍口初速為每秒3000英尺。它的優點是有效射程比美國的M193彈更遠,適合輕機槍使用,但是要完全達到這種性能表現必需將膛線纏距改為7英寸，而原來的M16/M16A1的膛線纏距為12英寸。當SS109彈在纏距為12英寸的步槍中發射時,SS109彈的表現只比M193彈好一點。
M16A1需要進行改進以適應發射SS109彈，美國軍方決定儘快改變膛線纏距並改進M16/M16A1的一些不足。同時美國海軍陸戰隊根據M16A1在部隊使用的十幾年來的意見也對M16著手改進並試驗。到1985年陸軍正式承認其改進的成果,改進後的M16A1E1被正式命名為M16A2。
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