史上今日：8月30日 DSJ300-1自升式鑽井平台簽字交工
2011年8月30日，DSJ300-1自升式鑽井平台簽字交工。
DSJ300-1型長為62.8米，型寬為60.2米，型深為8米，設計吃水為4.9米，懸臂樑最大外伸15.24米，結構設計最大可變載荷4080噸，鑽台最大橫移4.5米，樁腿總長為125.3米（300英尺），最大作業水深為91.44米，最大鑽井深度為9000米。
作為DSJ300船型自升式鑽井平台的首制船，它是一艘用於海上石油天然氣勘探開發作業的非自航自升式鑽井裝置，具備鑽井、固井和輔助試油等功能。
由於自升式鑽井平台建造成本低、操作費率低，是海洋石油勘探和開發的主流產品。外進行鑽井平台開發已經有100多年的歷史，而我國直到70年代才自行設計建造了作業水深為30米的「渤海1號」自升式鑽井平台，90年代設計建造了只能在極淺海域進行作業的「大港油田」的自升式鑽井平台，根本不具備設計建造大型自升式鑽井平台的能力。從2003年起，開始進入國際先進大型自升式鑽井平台市場，並自此以後，開始自主設計鑽井平台，相繼開發出具有完全自主知識產權的DSJ系列的自升式鑽井平台。
從2009年10月中旬起，我國開始設計DSJ-300船型自升式鑽井平台，歷時9個月完成。2010年8月11日開始製作，歷時12.5個月，2011年8月30日按期交工，工程質量通過了多項審核。而且這一平台具有多項技術優勢：不僅具有較大的操作和生活空間，具有更強的抗傾穩性；而且布置更趨合理且便於施工，在安全性和調載靈活性也方面具有優勢；平台自持力和可變載荷等技術指標更是不低於同類型同級別平台。
DSJ-300自升式鑽井平台的建成交工，打破了外國公司的技術壟斷，填補了國內空白，增強了我國船舶行業在國際市場上的競爭能力。
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