再一次定義豪華 網易解析全新賓利歐陸GT

版權聲明：本文版權為網易汽車所有，轉載請註明出處。

網易汽車8月31日報道今天，賓利汽車正式發布全新歐陸GT車型，全新歐陸GT在保留老款經典元素的基礎上車身由里到外全部採用新的設計，與老款車型相比可以說是一次脫胎換骨的改變，全新歐陸GT外觀更加年輕運動，內飾材質更加考究與奢華，筆者在此之前受邀前往賓利總部克魯參加全新歐陸GT提前鑒賞活動，下面就跟隨文章一起來探索這款全新歐陸GT吧。

外觀線條更加犀利 運動

全新歐陸GT外觀上保留老款車型上的經典元素與線條，經過全新設計，外觀更加運動與年輕。

賓利採用全鋁車身外殼並運用超塑成形技術，這種精密技術將鋁材高溫加熱至500攝氏度後進行塑形，該技術此前僅被用於加工賓利車的翼子板件，而歐陸GT是有史以來第一款整個車體側圍採用超塑成形技術的量產車。

內飾更加時尚 豪華

全新歐陸GT採用「賓利三面式旋轉顯示屏」，該系統的工作原理是把這三個飾面集中在一個三面體中，經過360度旋轉，對不同飾面進行裝飾，展示各個工作界面，該系統由40多個移動組件構成，並且配備3個獨立馬達和專用的冷卻裝飾， 公差小於0.5毫米。

6.0L W12 TSI發動機+8速雙離合變速箱

全新歐陸GT採用6.0LW12TSI發動機，最大功率為635Ps/6000rpm，最大扭矩為900Nm/1350-4500rpm，百公里加速為3.7秒，最高車速可達333km/h。相比老款車型百公里加速時間縮短0.8秒。該發動機採用高壓直噴和歧管噴射相結合的模式，提高發動機燃燒效率，搭載的雙渦輪增壓裝置最大限度縮短了渦輪相應時間，提高發動機的響應時間，配有「可變排量系統」，可以關閉發動機一半的氣缸，提高燃油經濟性。

8速雙離合變速箱還能提供「舒適」和「運動」兩種駕駛模式，並且還配有專為運動駕駛體驗的彈射起步模式，通過靈敏的離合器壓力感測與預載入技術，最大程度提高了加速性能，滿足駕駛者多方位需求。

全新歐陸GT的車身重量分配從58：42優化為55：45，，加大車身後半部分的重量分配，能夠提升車輛操控性能。

全新歐陸GT採用全新的傳動系統，取代了傳統的40:60前後輪動力輸出分配，該系統正常駕駛時，車輛採用後輪驅動，獲得最優的效率與動態性能。

全新賓利歐陸GT裝配「賓利動態駕駛」技術，這套系統可以調節底盤的各項設置，包括底盤高度、減震、側傾控制、扭矩分配、發動機、變速箱等項目，該系統包含運動、舒適、賓利和定製四種駕駛模式，滿足駕駛者的個性化需求。

總結：賓利作為頂級豪華汽車品牌，推出的每一款車都是將手工工藝、天然材質與頂尖技術完美融合，此次推出的歐陸GT更是將奢華提升到一個新的高度，不光是你的交通出行工具，更像是值得把玩的藝術珍品，全新歐陸GT將於今年日內瓦車展正式亮相，預計2018年國內上市銷售。

點擊展開全文

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！