巴鐵關鍵時刻投600萬美元，中國研製一戰機讓美國擔心

委內瑞拉裝備從中國進口的K-8教練機最近進行了公路起降訓練以應對美軍的打擊，它是中國洪都航空工業集團設計生產的。K-8教練機的研製計劃醞釀始於1986年，由於資金問題在1987年中國邀請巴基斯坦的國防部官員對其戰術技術要求和主要技術狀態進行了討論和研究，最終爭取到了巴基斯坦空軍600萬美元的投資佔總額的25%。

其後的兩年多時間裡，中巴兩國的技術工作人員通力合作，終於在1989年1月完成全機的圖紙設計，第二年10月首架飛機總裝成功。1990年11月21日第一架K-8教練機的原型機上天，並於1991年1月1日在江西南昌舉行了的首飛儀式，2002年K-8教練機獲得國家科技進步一等獎。

K-8教練機的流線形機頭略向下垂，採用前後雙座，兩側進氣、下單翼、中等展弦比、常規尾翼與前三點起落架布局。資料顯示為了達到設計指標K-8教練機大量的選用國外的設備，包括美國的渦扇發動機，英國馬丁公司雙零彈射座椅、美國愛理德·西格諾公司的空調系統、美國塔康和儀錶著落系統和通訊電台、美國盧卡斯公司的起動發動機和美國柯林斯公司的電子飛行儀錶系統。

據介紹K-8教練機全機共引進了16項國外設備，確保了機載設備的先進性。至今K-8教練機已被開發了多種型號，由於可靠性高、維護性好、全壽命費用低等優點讓它出口到委內瑞拉、玻利維亞、埃及、緬甸、納米比亞、斯里蘭卡、蘇丹、坦尚尼亞、尚比亞辛巴威和迦納等12個國家，累積銷售數百架。

K-8教練機除具有教練機的一般用途外，還可擔負一定的對空對地作戰任務。2008年底，委內瑞拉與中國簽署了購買18架K-8教練機及相關設備的合同，2013年又增購了9架。而委內瑞拉購買K-8教練機讓美國有一個更現實的擔心，因為美國一直用軍貿、軍售來打造國際關係。但隨著K-8教練機等武器裝備的出口，中國將會打亂美國營造出的的國際關係網路；尤其委內瑞拉還處於美國的後院。

器裝備的出口有利於在國際市場塑造有利於我國的地緣政治環境。可以說中國在大國崛起、與美俄爭奪地區影響力的過程中，軍貿、軍售是相當重要的一個環節。因為依賴某國的裝備，也意謂依賴某國的軍工防衛體系，對外銷國延展軍事影響力極為重要。

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