殲20座艙顯示器首次曝光：世界最大24寸屏徹底超越美俄五代機

對用戰鬥機飛行員來說，飛機想要能夠做到隨心所欲，就需要用各種方式去感受飛機的姿態。所以我們經常能看到許多老式的飛機有著各種數不清的操作按鈕和顯示儀錶，以早期民航飛機為例，姿態顯示由12塊儀錶，15個計量表以及120個以上的操作模塊組成。對於戰鬥機飛行員來說，如此複雜的儀錶不僅操作困難度讀取困難，在飛機設計上也會出現較大問題。所以對於現在集成化較高的戰鬥機來說，先進的三代機四代機的儀錶大多由液晶屏和可操作電容屏構成。甚至有「液晶屏越大越厲害」的說法。

中國最新的戰鬥機殲-20採用的是中國中航工業下屬蘇州長風電子有限公司生產的綜合顯示系統。該系統的核心—座艙顯示器屏幕大小為25英寸（對角線長度）。該系統在世界的五代機範圍內是世界上面積最大，重量最輕，解析度最高，集成化最高的顯示器。對於飛行員在戰鬥飛行過程中的幫助非常大。

平行來看，世界範圍內同為四代戰鬥機的只有F-22，F-35和蘇-57這三種。F-22作為服役時間最長的空優隱形戰鬥機，其數字化程度一直是相當之高的，卻也只是本世紀初的水平。其裝備有8X8英寸的多功能LCD顯示器位於中軸一台，兩側還有更小型的LCD顯示器作為輔助。美軍的另一款四代戰鬥機F-35的信息化程度則更高一些。F-35裝備有一塊20X8英寸（對角線21英寸）長的顯示器，其他的數據則整合到飛機的衍射平顯上。前兩天剛剛定型的蘇-57戰鬥機則採用了兩塊15英寸的顯示器並列作為整機的數據終端。

從面積上講，中國殲-20戰鬥機的顯示器面積大小為F-22的2倍以上，是F-35的1.6倍，略比俄羅斯蘇-57的兩塊合併的面積小。不過面積並不能決定一切，在固定面積上顯示出飛行員能識別的最多最清晰數據才是真。中國殲-20的顯示器解析度為2560X1600，其採用的雙聯路DVI信號可以最大程度上的減少顯示延遲，讓飛行的實時數據從計算到傳輸在人體體感上沒有明顯的延遲感。美國最新銳的F-35戰鬥機採用的顯示器解析度為2560X1024，僅僅摸到了2K的門檻。

中國的顯示器系統最大的特點就是有著高靈敏度和解析度的語音識別系統，可以在急促的交戰狀態中不需要雙手就可以對飛機的機載電腦進行操作，解放飛行員的雙手，在戰鬥中就可以獲得更高的戰鬥先導權。這一點點的差距在瞬息萬變的空戰當中就是生與死的差別。

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