一箭104星還不是最高目標，現在兩國正在力爭1萬美元以內的大蛋糕

報道稱，目前中國運載火箭商業發射約佔世界市場份額的3%。中國政府計劃2020年前這一指標增至15%。俄羅斯航天專家認為，這是一個現實的目標。（蜀中行講武堂）

與此同時,另一大國印度也在大力發展拓展國際商業發射業務， 此前印度曾以一箭104星創造了全球最高紀錄，印度航天也因此收穫了大批美元訂單。初獲甜頭之後，印度空間研究機構設想與國外合作，研製首款商業火箭，搶戰全球商業發射這個大蛋糕。

PSLV是ISRO的首款運載火箭

PSLV運載火箭，是印度自主研製的用於發射極地軌道、太陽同步軌道衛星的運載工具。PSLV為四級火箭，高44米，近地軌道運載能力為3.25噸，地球同步轉移軌道為1.42噸。該火箭已經為19個國家發射超過40顆衛星，截止至2016年3月10日發射，PSLV火箭已經成功發射33次。

由於其低成本衛星發射，印度空間機構正在尋找一個合伙人，為全球航空工業建造一個新的商用火箭。

發射了104顆衛星

今年早些時候印度一次性使用其最值得信賴的發射器極地衛星運載火箭（PSLV）發射了104顆衛星而引起國際轟動。

於是，雄心勃勃的印度想藉機捕捉全球商業衛星發射市場份額，通過研製商用火箭以更低的成本成功發射了外來衛星。

印度計劃將其年度發射量增加到24個，除了現有的42顆衛星之外，印度現在在軌道上有42顆衛星，而它需要更多衛星服務。而且印度也有金星，火星和一些小行星探測計劃。

據介紹，國際衛星發射市場的年平均收入為2000億美元，這是一個大蛋糕。在2015-16年，印度通過商業發射服務獲得了大約230億盧比航天收入，約佔全球發射服務市場的0.6％，印度想通過新火箭把目前國際高昂的發射費用降到每公斤10000美元以下。

快舟11號

與此同時， 中國剛剛公布計劃發射快舟11號商用火箭，計劃把商業發射費用也降到每公斤一萬美元以下的水平，中國商業發射目前只佔全球不到3%的份額，這與中國成熟的航天發射體系不想稱，中國要用快舟系列固體快速響應火箭搶佔更多的市場。

快舟11號

快舟系列固體快速響應火箭最大的優點是費用低，準備時間24－48小時，最快8小時即可。西方同類發射至少要準備一周或者一個月，周期長費用高。快舟系列固體快速響應火箭還可以VIP訂製發射窗口，隨時隨地發射。快舟11號可以發射1.5噸載荷，與目前全球同類產品發射能力相平，但更快速機動靈活。

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