蘇寧2017半年報：升級服務智慧零售成新戰場

【天極網IT新聞頻道】經歷了7年的互聯網轉型，蘇寧雲商(002024.SZ)在盈利凸顯的良性發展軌道上穩步前行。根據蘇寧雲商半年報顯示，2017年1-6月其實現凈利潤2.91億元，同比增長340.53%;實現營業收入837.46億元，同比增長21.87%。 ?

回顧上半年工作時，蘇寧控股集團董事長張近東在近日曾表示，「由於率先實現了線上線下的融合，蘇寧到了智慧零售成果全面落地和顯效的收穫時刻。」

(圖：蘇寧總部)

正如張近東所言，伴隨著互聯網零售轉型的步伐，蘇寧通過一系列的業務調整和更新，從低谷走向了高潮。目前，在零售、物流、金融三大核心業務上，成績搶眼：其中，線上自營商品銷售收入同比增長 61.39%，佔比近總營收一半;物流社會化收入(不含天天快遞)同比增長152.67%;金融業務交易規模同比增長 172%。

線上線下服務升級輔助智慧零售

從蘇寧交出的成績單來看，物流仍舊是蘇寧業績中頗為吸睛的亮點。蘇寧雲商2017半年報顯示，蘇寧物流社會化營業收入(不含天天快遞)同比增長152.67%。

蘇寧物流用「三網一平台」布局逐漸擴展觸角，成為中國商業領域規模最大的自營物流體系，在大數據平台的支撐下，為消費零售提供全鏈路、全渠道、全客群的到達路徑。蘇寧物流集團常務副總裁姚凱曾表示，在下一個三年內，蘇寧將繼續升級智慧物流，構建「數據+無人」兩大智能生態，共創一個開放、共享、信用的新物流體系。

(圖：蘇寧雲倉)

在業內人士看來，蘇寧在物流社會化的路上更加大膽開放，從蘇寧在物流上的增長業績以及因天天快遞與京東互懟的行為來看，終端配送顯然已經成為各大平台爭奪的焦點，尤其是二三線物流或將繼續大洗牌。

現代物流服務已經進入一個嶄新的時期，需要用整合、供應鏈、雲數據等共同來完成，這是保證智慧零售的基礎。蘇寧物流未來的願景是，未來三年要新增1000萬平方米，同時新建40座大型倉儲園區，新建50個城市分撥中心，同時自提站超過50000個，在農村和學校兩大末梢打造10000個服務站點，快遞點突破30000家。

生鮮冷鏈、網狀供應鏈、雲數據平台、無人倉儲等，不僅僅是蘇寧物流的關鍵詞，更是支撐蘇寧智慧零售的核心。

物流服務升級殺手鐧是整合創新

其實，蘇寧在物流上的決心早已成為行業內關注的焦點。據了解，截至6月，蘇寧物流及天天快遞擁有倉儲及相關配套總面積614萬平方米，擁有快遞網點18769個，蘇寧物流網路覆蓋全國352個地級城市、2810個區縣城市。

從宣布物流社會化，到年初斥資42.5億元收購天天快遞，再到交出了一份物流的漂亮答卷，蘇寧每一步都在完善物流體系。據了解，目前無論是蘇寧自營還是第三方入駐的平台，都有使用天天快遞，蘇寧完成對天天快遞的收購後，正在將部分區域的業務和部分高價值的業務交由天天全程負責。此外，蘇寧也正通過提升末端配送的服務質量，用「半日達」、「次日達」配送服務爭奪「最後一公里」配送的市場份額。

業內專家表示，蘇寧物流對第三方的聚集能力在增強，看好蘇寧物流的社會化方向，蘇寧物流未來不僅要社會化，還會徹底資本化，接下來，蘇寧物流與菜鳥的合作深入程度將是一大看點。

「物流基礎設施航母編隊」呼之欲出

對於當下的商業零售巨頭而言，「線上+線下」一體化趨勢已然成為定局，在嶄新的智慧零售時代，蘇寧雲商的價值就開始爆發。大數據平台也是蘇寧一大法寶，為零售業提供全鏈路、全渠道、全客群的到達路徑。具體來看，在大數據平台作業下，蘇寧可在全國各級倉庫間實現智能分倉、就近備貨和預測式調撥，並通過智能化作業，精準分析訂單、庫位、路徑、區域，從而保證商品在全國線下門店高效流通，可以使整體時長降低30%，門店配送完成率至少提升5個百分點，實體零售業務的競爭力隨之增強。

近日，蘇寧物流還高調曬出了社會化開放3年來的亮眼成績，被視為對近期紛紛擾擾的快遞服務之爭的強有力回應，並展望了未來3年的升級再造：至2020年，完成蘇寧物流「基礎設施航母編隊建設」。蘇寧物流將新建40座中大型倉庫、50個城市分撥中心，倉儲面積新增1000萬平方米;航空物流突破100條，運輸車輛超過10萬輛;在農村和學校打造1萬個服務站點，自提點更是超過5萬個，快遞點突破3萬個;圍繞專業化、技術化、規模化，形成全鏈條的服務矩陣，打造倉儲、運輸、城配、跨境、冷鏈、售後6大專業化產品群，服務20萬餘客戶;建構以數據和無人為中心覆蓋大數據、倉儲機器人、自動駕駛等形態的兩大智能生態，探索未來物流新模式。

不難看出，蘇寧物流制定的目標與智慧物流的破局方向完全一致，預示著未來3年將進入智慧物流建設期，不僅將連接智慧零售，進行更好的開放能力構建，還將在服務領域和專業度上不斷提高標準。蘇寧將著眼於商業基礎設施的完善，在三大網路的基礎上新增航空、農村兩張網，增添更多的核心競爭籌碼。

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