《超級宇論》如果可能，你願意買一輛旅行車嗎？

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這一期我們聊聊「你能接受汽車有個大屁股嗎？」的話題。

你知道什麼是「瓦罐」嗎？ 「瓦罐」迷又是什麼？ 其實「瓦罐」是英文單詞wagon旅行車的音譯，不用說，「瓦罐」迷就是旅行車的愛好者了。

為什麼提起「瓦罐」？因為2017年8月22號，上汽斯柯達新明銳正式推出了一款旅行車，這是價格親民的一款瓦罐。也是為數不多的合資企業在國內生產的一款旅行車。什麼是「瓦罐」，就是以轎車為基礎，把後備廂加高到跟車頂一邊兒高，等於長出來一個大屁股，這就讓行李空間大大增加。

這種車型在歐洲非常流行，深受消費者的喜愛。在歐洲B級車市場上，旅行車份額高達29%，高於轎車的26%。還是在歐洲，斯柯達每賣出的10輛車中，就有4輛是旅行車。 旅行車流行的原因一個是剛才說的，載物空間大、實用。一般旅行車的載物空間，可以達到三廂轎車的三倍。

另外，它採用的是轎車的底盤，比較低。開起來比SUV更舒服、穩定，有更好的操控和駕駛體驗。可以說同時滿足了駕駛樂趣和實用性。旅行車目前還沒有普及，但是早在20多年前，斯柯達就在中國市場推過一款弗雷西亞旅行版，我本人就曾經有過這麼一輛車。反正我是用它拉過當時的大電視。

當然還有桑塔納旅行車，一般作為警務用車。廣州標緻也生產過一批505的旅行車。後來還有別克賽歐SRV、派力奧周末風。但是旅行車一直都沒火起來，這大概是因為旅行車屁股比較大，造型看上去就像一輛貨車。這在那個連兩廂車、SUV都不受歡迎的年代，消費者很難接受。

同時因為銷量不大，廠家大多都是以進口形式銷售。售價往往高出國產車型近一半，更使得這種車型淪為小眾。不過現在國內汽車市場已經發生了巨大的變化，汽車消費群體越來越年輕化，越來越個性化。節假日帶著家人，開著旅行車，一起出門遠行的生活方式，慢慢開始有了市場。

雖然市場還沒有完全打開，汽車巨頭可沒閑著，賓士、寶馬、奧迪相繼在中國投放旅行車型。大眾汽車更是在各個價格區間排兵布陣，從上百萬的奧迪RS6，到奧迪A6、A4旅行版，再往下是蔚攬，入門級的就是剛剛上市的明銳旅行版，還有蔚領、朗行、朗境。而且從市場表現看，旅行車市場已經開始慢慢升溫。一汽大眾的旅行車蔚領上市8個月，一共賣了3萬多輛，平均每個月4000多輛；今年上半年，蔚領的銷量更是已經超過2016年全年旅行車市場銷量的總和。

這說明，越來越多的人發現了旅行車的實用之處。想想也是，當年沒人買的SUV，如今銷量已經馬上就要超過轎車了。

也許，另一個全新的市場，正在慢慢打開。你會買一輛旅行車嗎？你會接受你的汽車有一個大屁股嗎？（車問網原創視頻，作者：修宇，圖片來源於網路）

好了，本期的超級宇論就是這些！

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