Mini首款純電車概念版發布 2019年量產 全球一日汽車要聞
1．Mini首款純電車概念版發布 2019年量產
據外媒報道，寶馬集團旗下Mini品牌計劃在9月份的法蘭克福車展上推出一款純電動掀背車概念版，新車預計將於2019年量產。
新車融合了空氣動力學的設計，將阻力降到最低，從而使續航里程有所增加，另外還延續了很多Mini一貫的設計元素，旨在增加駕駛的運動性能。因為是電動機驅動，純電動車無需氧氣助燃，也就無需空氣，進氣口除了會增加風阻幾乎沒有任何益處，所以格柵直接被封死。格柵處採用的六角形的設計，突顯出了Mini的設計風格。
進氣口採用封閉設計，側裙也延續了運動的風格，從而減少阻力。車身部件除車身架構之外都採用玻璃纖維3D列印而成，從而使工序更為簡單、成本也有所降低。
新車將由Mini牛津工廠負責生產，採用的動力系統來自德國。官方並沒有透露電子動力系統的具體細節，但寶馬董事會負責Mini業務的委員Peter Schwarzenbauer去年曾表示，新車將採用新一代電池技術，體積較小且續航里程並未降低。新車是Mini旗下第二款電動車型，Mini今年年初發布了插電混動版的Countryman小型SUV。（來源：蓋世汽車）
2．一旦壟斷勾結被證實 德車企或面臨高額罰款
據外媒報道，歐盟競爭委員會委員Margrethe Vestager向媒體表示，如果法庭證實寶馬、戴姆勒、大眾品牌、保時捷以及奧迪存在壟斷勾結，很有可能被處以「巨額」罰款。
目前，歐盟及德國反壟斷監管部門正在調查德國車企是否召開會議討論供應商、價格和相關標準等問題，對他國車企造成不利影響。據悉，一旦企業被發現違反了歐盟卡特爾法規，面臨的罰款金額或高達企業全球營業額的10%左右。但是Vestager也坦言，現在對制裁力度或者歐盟委員會的決定作出猜測還太早。
今年7月份，德國報道稱，大眾品牌、寶馬、奧迪和保時捷或串通起來利用行業委員會制定柴油排放處理系統的價格，以及商談供應閃和零部件價格。
援引卡特爾監管部門收到的一封信件稱，大約200名員工組成60個委員會討論整車研發、制動系統、汽油和柴油發動機、離合器、變速箱以及排放處理系統。7月4日，大眾在上交該監管部門的信件中，承認可能存在反競爭行為。
關於歐盟對谷歌和Facebook採取的競爭行動，Vestager稱，其並不認為美國科技公司和德國車企的業務活動有很大的差別。（來源：蓋世汽車）
3．蘋果自動駕駛人才流失 造車計劃或擱淺？
據外媒報道，相關人士透露，蘋果公司在宣布造車計劃之後，多位汽車工程師紛紛跳槽到自動駕駛初創公司Zoox。
蘋果CEO 蒂姆庫克6月份曾表示蘋果將專註於自動駕駛系統。該技術之後將授權給車企，或由蘋果自身來打造一款汽車。
人才的大範圍流失也表明蘋果或將不會自主設計生產汽車。相關工程師也逐漸發現其在公司內被邊緣化，甚至是多餘的，因此最近幾個月都選擇跳槽到一些初創公司內。
Zoox總部位於加利福利亞門洛帕克，目前正在自主研發自動駕駛。4月份，Zoox挖掘了數位行業大佬加入公司，任命前美國國家高速公路交通安全管理局（NHTSA）行政官Mark Rosekind擔任首席安全創新官（chief safety innovation officer），法拉利內華達州負責人CorradoLanzone擔任生產總監。Zoox的市值去年超過了10億美元，而根據彭博社的數據顯示，市值目前已經提升了2.5億美元。過去兩年，Zoox也挖掘了蘋果供應鏈的很多專家。（來源：蓋世汽車）
4．本田將攜Urban電動概念車亮相法蘭克福車展
據外媒報道，距2017年法蘭克福汽車展的召開只有兩周時間，本田於近日宣布，該公司將攜Urban電動概念車（Urban EV Concept）參展。
對於該款概念車，本田尚未公布太多相關信息，從目前發布的照片看，屏幕上用藍色燈光顯示了車載電池的剩餘電量。
本田宣稱：「公司將利用2017年法蘭克福車展這一平台，展示豐田的新款概念車，公司計划進一步推動電氣化進程。本田Urban電動概念車定位未來的量產車型。」
此外，小型改款本田Jazz、新款本田思域（Civic）柴油車也將在今年的法蘭克福車展上亮相。（來源：蓋世汽車）
5．新CEO加入優步或在三年內IPO
據外媒報道，當地時間8月30日，優步公司新任首席執行官DaraKhosrowshahi告知該公司員工，優步或於未來18個月至36個月內上市。
在加入優步之前，Khosrowshahi曾擔任在線旅遊網站Expedia的首席執行官長達12年。8月30日，Khosrowshahi在優步公司員工大會上介紹自己時，透露了優步的上市計劃。Khosrowshahi在會上討論了優步的未來計劃，其中包括重塑公司文化、減少損失以及進行首次公開發行。根據優步團隊在推特上發布的消息來看，Khosrowshahi告訴員工，「公司必須做出改變」，並將自己成為「戰士」。
目前，優步正做出各種努力，試圖從各種問題中恢復。Khosrowshahi的加入是優步填補高層人員缺口的關鍵一步，而優步首席財務官以及總法律顧問職位仍空缺。因此，在與優步員工的第一次會議上，Khosrowshahi就強調要聘請新人，尤其是首席財務官。
在過去的一段時間裡，優步先後經歷高管性醜聞、性別歧視等企業文化問題以及陷入了與Waymo的大規模法律訴訟，前任首席執行官特拉維斯·卡蘭尼克（TravisKalanick）已於6月份離開公司。（來源：蓋世汽車）
6．長安汽車任命譚本宏為副總裁
8月31日，長安汽車發布公告稱，經董事會公開招聘選拔，擬聘任譚本宏先生為公司副總裁。
公開資料顯示，譚本宏曾任長安汽車技術處副處長、長安福特汽車有限公司南京工廠產品技術經理，長安公司辦公室接待處副處長、文秘接待處副處長，汽車工程研究院技術規劃研究所所長、汽車工程研究院副總工程師兼技術規劃研究所所長，汽車工程研究總院副院長、北京研究院院長，市場部部長、品牌公關部部長、產品策劃部部長，研究總院常務副院長、黨委書記、公司新聞發言人等職。
根據長安汽車公布的數據，今年上半年累計產銷汽車分別為138.0176萬輛和142.9511萬輛，分別同比下降5.37%和3.63%。這也是近年來該公司首度出現的半年產銷雙降。（來源：新浪汽車）
7．印度上調豪華車稅率 賓士等車企遭受重創
據外媒報道，印度財政部長Arun Jaitley表示，印度政府內閣同意將最大限制地向大型車、豪華車和SUV徵稅。Jaitley補充到，聯邦政府和政府財政官員將討論決定起征的時間。
稅收的增加將對印度境內的豪華車企，如賓士、寶馬集團、奧迪、沃爾沃和捷豹路虎等，造成重大影響。
印度政府內閣頒布行政命令將最大稅率從15%上調至25%，而這也就意味著大型豪華轎車和SUV的價格將會變得更貴。
Jaitley說到：「行政條例只是授權法案，這並不意味著稅率會自然而然的增加。GST委員會最終將授權決定是否將稅率上調至可允許的最大範圍，即25%。」
賓士印度地區總經理Roland Folger曾在發言中表示：「印度政府的決議將再次提醒豪華車行業需要制定長期路線圖，而行業目前正處於被動挨打的局面。我們堅信印度政府的政策將對豪華車行業的發展造成不利影響。」 Folger補充到，印度政府至少需要等待6個月的時間來驗證匯率變化所造成的影響。（來源：騰訊汽車）
8．豐田投資Grab 在租車上安裝記錄儀
據外媒報道本周三，豐田汽車宣布將投資新加坡叫車服務公司Grab，並且在車輛上安裝駕駛記錄儀。豐田將進一步開拓新駕駛服務。
Grab提供東南亞所有市場上最廣泛的按需交通服務，五千五百萬個app下載，並且有7個國家的87座城市超過120萬名駕駛員使用。
此次投資包括了與該公司的貿易合作夥伴豐田通商（Toyota Tsusho）簽訂的一份對Grab公司公開投資協議，此協議作為叫車服務公司Grab最新融資的一部分。
在試驗項目下，豐田將在100輛的Grab租車上安裝TransLog儀以便更方便分析駕駛模式以及提供更好的網約車服務。（來源：蓋世汽車）
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