啟辰品牌成立七周年 「獨立」後換標再前行

在品牌成立七周年之際，東風啟辰發布了全新的品牌標識，揭曉了最新的車聯網戰略及該戰略下首款車型——全新啟辰D60，這意味著東風啟辰的獨立之路又前進了一步。

東風啟辰全新品牌LOGO保留了原有的標誌性「五角星」元素，但細節方面有所改變，原五顆星簡化為大小兩顆五角星。（中經車視界zjcsj2014）

在7周年慶典上，東風啟辰同時發布了車聯網戰略，意味著東風啟辰的智能汽車時代的開啟。（中經車視界zjcsj2014）

此外東風啟辰推出了全新啟辰D60，售價7萬~11萬元。它是東風啟辰最新的車聯網戰略的首款車型，也是東風啟辰品牌第一輛啟用全新LOGO的車型。

東風啟辰汽車公司副總經理馬磊總結說：「東風啟辰選擇七周年之際幹了三件大事。第一發布了新LOGO,第二發布了車聯網戰略，第三，未來啟辰品牌會非常注重品質。」

東風啟辰汽車公司經營規劃部部長符永波感慨道：「七年在汽車工業裡面的確是一瞬間，在今後很長一段時間東風啟辰核心關鍵詞都會放在『品質』和『質量』這兩個詞上面。」

今年2月，東風啟辰「單飛」，彼時業內人士看法不一。一方的觀點是「獨立」之後東風啟辰的自主權利將會增大，可以根據自身定位進行品牌下沉和渠道拓展，另一方的觀點是「離開」了東風日產，其在「獨立」初期，經營壓力會較大。

不過根據市場表現，啟辰正逐步走上發展正軌。今年上半年，東風啟辰汽車累計銷量為5.36萬輛，同比增長19.45%，占集團乘用車總銷量的4.23%，佔東風有限汽車銷量的9.34%。

在剛剛過去的8月，東風啟辰銷售10529輛，同比增長29.3%，環比增長23.2%，1~8月累計銷售81421輛，同比增長14.3%。（中經車視界zjcsj2014）

儘管銷量在逐漸增長，但值得注意的是，東風啟辰銷量基數仍然較小，所佔的市場份額也比較低。以D50為例，今年1~8月累計銷量為3007輛，月均銷量375輛。而且東風啟辰旗下的兩款轎車和唯一一款電動車均是以兩位數的百分比下跌，其中啟辰晨風今年銷量幾乎為零。有業內人士認為，未來東風啟辰要提升銷量還要不斷推出新產品。

根據東風啟辰的計劃，未來在產品導入節奏會不斷加快，今年年底之前將推出T70，明年也會陸續有產品的導入。

馬磊解釋說，東風啟辰今年的工作部署和展望是「圍繞兩個中心，強化一線執行，實現量利兼收」。所謂「兩個中心」是「以產品為中心的營銷下沉」。因為東風啟辰以前是在東風日產的營銷體系，「獨立」之後需要下沉。第二個中心就是「以渠道為中心的市場滲透」。

目前啟辰品牌有256家一級經銷商店，還有上千家二級網路。馬磊還透露說今年加強了授權二級網路，跟高德地圖的合作用意也是如此。（中經車視界zjcsj2014）

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