讓性價比再高點 實拍指南者200T悅享版

[XCAR 實拍 原創]

在剛剛過去的成都車展上，廣汽菲克Jeep指南者新增的200T自動悅享版正式上市，售價為17.28萬元，新車繼續搭載現有的1.4T發動機。廣汽菲克在更走量的中低配車型，給指南者增加了頗受國內消費者歡迎的全景天窗，進一步提升指南者的性價比。目前，編輯所在的廣州市已有新車到店，下面請跟隨編輯的鏡頭一起感受下新車的亮點吧。

小號大切諾基可能是不少人對全新指南者的第一印象，指南者身上體現了大量的家族經典元素以及家族旗艦車型大切諾基的設計基因，典型美式SUV的大氣和厚重感也是挺對國內消費者的胃口。

Jeep家族經典的七孔鍍鉻格柵與兩側前大燈相連，也是時下相當流行的設計手法，黑色鋼琴烤漆的中網飾板也提升車頭的精緻度和時尚感。

指南者採用的是遠近一體式前大燈組，全系標配波浪形的LED日間行車燈，實拍車型配備的是鹵素光源，1.4T頂配車型為氙氣大燈。

雙色外後視鏡配備了雙曲率反光鏡玻璃，標配電動調節功能。

車身側面，梯形的前後輪拱同樣是典型的Jeep元素，流暢的車身輪廓線條讓整車具有0.35Cd的風阻係數。而指南者的長寬高分別為4415mm、1819mm、1625mm，軸距為2636mm。

指南者最小離地間隙達到了199mm，在同級車中也處於領先地位，保證了車輛擁有較強的越野性與實用性。

車尾的設計遵循大氣厚重的設計主題，指南者的車尾線條簡潔清晰，後擋風玻璃處於車尾靠上的位置，提高整車的視覺重心。

同樣採用波浪造型的示寬燈與前大燈相呼應，經過熏黑處理的尾燈讓車尾更具辨識度。

指南者200T自動悅享版配備四探頭後倒車雷達。

200T自動悅享版新增的配置之一，亮色的單邊雙出排氣管。

實拍車型採用的是優科豪馬的GEOLANDAR SUV系列輪胎，其規格為225/60 R17，搭配五輻式17英寸鋁合金輪圈。

外觀小結：全新指南者儼然成為了大切諾基的縮小版本，新增的200T自動悅享版在外觀上與現款保持一致，換上亮色單邊雙出排氣管更顯運動感。

外觀猶如小號大切諾基

內飾設計方面，穩重家用是指南者的主基調，空調出風口、中控台各控制面板大量使用圓潤邊角的設計，頗為符合廠家的「外剛內柔」、「家庭SUV」的定位。中控台大面積使用軟性材質包裹，也能提升內飾的質感。

剛強的外表下包裹著家用溫馨的內飾設計風格，空調出風口、中控台各控制面板大量使用圓潤邊角的設計，頗為符合廠家的「外剛內柔」、「家庭SUV」的定位。

中控台大面積使用軟性材質包裹，實在的用料讓你從觸感上感受到廠家的用心。

實拍車型的三輻式多功能方向盤並沒有使用真皮材質包裹，右側空白區域為定速巡航和自適應巡航控制按鈕，只有2.4L車型才配備這兩功能。

方向盤左下方區域集成了大燈、霧燈控制按鍵和旋鈕以及儀錶盤亮度調節。

實拍車型中控台配備一塊5英寸的多媒體觸控屏，觸控反饋速度較一般，集成了藍牙電話、音樂、電台等功能。

指南者儀錶盤採用雙炮筒機械儀錶和液晶屏的搭配組合，中間小液晶屏顯示油量、油耗、水溫、續航里程等常規信息。

中控屏下方的空調控制面板採用旋鈕操作，阻尼適中，操作質感還是挺清晰明了。

擋把前方區域設有AUX、USB以及12V電源介面。

指南者全系標配電子手剎以及發動機啟停、車身穩定系統這三個相當實用的配置。

後排空調出風口這一提升後排舒適度的配置為指南者全系標配。

指南者200T自動悅享版與舒享版最大的差別就是這個大尺寸的全景天窗，為車內成員提供相當好的採光和通風條件，在同級別同價位的車型中，也難找到比這更大的天窗了。

全景天窗基本上覆蓋到後排乘客的頭頂。

內飾以及配置小結：指南者的內飾部分無論是用料還是做工也體現了不錯的水準。配置方面，指南者200T自動悅享版同樣不含糊，電子駐車、胎壓監測、四探頭後倒車雷達、上坡輔助、後排空調出風口、全景天窗等實用配置一應俱全。

內飾用料實在配置實用

指南者200T悅享版雖然沒有用上全真皮材質包裹，但是皮質織物混搭也有足夠的質感，而且填充物厚實且柔軟適中，加上大尺寸的頭枕，前排座椅包裹性和舒適性都很不錯。後排座椅有更大傾斜度的座椅靠背以及較長的坐墊，舒適性不輸前排。

實拍車型的前排座椅包裹的材質採用皮質和織物混搭，填充物厚實且柔軟適中，身體各部位都能得到不錯的支撐，側向包裹性尤為突出。

後排座椅的柔軟度、更大傾斜度的座椅靠背以及較長的坐墊設計，為後排成員提供相當不錯的乘坐舒適度。

身高168cm的體驗者進入主駕駛位，座椅高度調至最低，調整好合適的坐姿後，頭部空間大概為一拳有餘。

保持前排座椅不動，同一體驗者在後排得到的頭部空間為一拳左右，腿部空間接近三拳。

後排地板中部還是有一定的凸起，會對中間乘客帶來些許不便。

在常規狀態下，指南者的行李廂容積為345L，在同級車中算不上出眾，不過後排座椅放倒後，地板還算比較規整，滿足日常使用也不會有什麼問題。

指南者200T自動悅享版同樣搭載1.4T發動機，最大功率為121kW（165Ps）/5500rpm，最大扭矩為250Nm/2500rpm。

傳動部分，與1.4T發動機匹配的是一台7擋雙離合變速箱。

懸掛系統方面，指南者採用了前麥弗遜式獨立懸掛與帶橫向穩定桿的後多連桿式獨立懸掛。

編輯點評：無論是轎車還是SUV，往往最走量的就是中配車型。在合資緊湊型SUV細分市場裡面，17萬這個價位基本上是最低配車型，部分產品入門車型就達到了18萬。而這次新推出的指南者200T自動悅享版定價在17.28萬，從價格和配置上來看，這款新增車型確實佔了先機。以一個入門級的價格就能買到中配的車型，還帶大尺寸的全景天窗，對於持幣待購的消費者來說，這誘惑可不算小了。

座椅舒適空間夠用

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