飛行汽車研發耗費27年，空中油耗每小時15升，能載兩個大胖子

德國法蘭克福汽車工業展是專業性非常強的展覽交流會。既有新車型新技術，也有代表未來趨勢的各種概念車。其中來自斯洛伐克的AeroMobil公司帶來了許多人兒時的幻想——飛行汽車。

展會上的車型名字很簡單：4.0，而其原型車1.0誕生於1990年。也就是說經過27年的艱辛探索和堅持，這家公司終於推出了這輛準備接受預定的飛行汽車。雖然今年就可以預定，但是交付期會被延遲到2020年，如果一切順利。這輛（架）AeroMobil 4.0的具體售價並沒有公布，美國媒體Moto 1給出的預估價格為150萬美元。

這輛汽車的翼展8.8米，長度6米，行駛狀態時「車翼」向後收起。變身過程需要3分鐘。驅動系統是2.0T四缸風冷汽油機驅動螺旋槳以及發電機，最大功率300馬力。在行駛時車輛由前軸100馬力的電機驅動，發動機驅動供電系統。公路形態下最高車速160Km/h，飛行形態下最高速度360Km/h。

據公司官網介紹，NEDC循環工況百公里油耗4.21升，空中每小時消耗15升。90升的油箱裝滿，最多能飛行750千米，達成條件是飛行高度1200米，油門開度75%。

此外其滑行起飛距離最少需要397米，最大起飛重量是960Kg，可用載荷240Kg，可以載兩個壯漢或者一個人馱幾包大米。

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作為既能飛行也能行駛的汽車，它裝備預保護式安全帶，能在恰當的時刻鬆開或鎖止。同時還配有安全氣囊和降落傘。不過根據之前試飛失敗的圖片判斷，降落傘不是給駕乘人員配的，而是保證汽車緩速墜落。車體結構是整體式碳纖維，乘員艙是碳纖維單體殼。這輛車還可以選裝自動飛行系統，這個汽車配置獨此一家。

目前尚不清楚這款汽車可否合法飛行或行駛，該公司貼出了駕照和飛行執照的要求。飛行汽車目前只能是一個美好幻想，價格因素只是一部分。最重要的是它對安全性能和操作技能提出了非常高的要求。它的推廣還得依賴未來的自動駕駛技術，將陸地行駛和空中飛行的控制融合起來。

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