卡車一般多重？為什麼轎車會被它們壓成照片？

一提到卡車，大家腦海中就會想起公路上呼嘯而過的大貨車，很多人遇到這種大車，心理都會感到莫名的壓力，因為新聞上經常報道轎車被大貨車壓扁後車上人員全亡的慘烈事故，那為什麼轎車在大卡車面前如此不堪一擊？難道國家沒有強制標準要求車企必須保證轎車被貨車側翻壓住的時候抗壓剛度保證乘員逃生空間嗎？

卡車簡介

卡車，也稱作載貨汽車，一般簡稱貨車，主要用於運送貨物的汽車，有時也指可以牽引其他車輛的汽車，屬於商用車輛類別。卡車按承載噸位分為微型卡車、輕型卡車、中型卡車、重型卡車、超重型卡車。

微型卡車：總質量小於1.8噸。

輕型卡車：總質量為1.8-6噸。

中型卡車：總質量是6-14噸。

重型卡車：總質量為14-100噸。

超重型卡車：總質量100噸以上。

超重卡一般在礦區從事貨運工作，公路上見不到這種怪獸級卡車。平時我們最怕的就是重卡和中卡。

乘用車頂部承壓能力

關於乘用車頂部的抗壓能力，美國相關機構做過測試，結論如下：圖中顯示車頂變形量不超過5英寸（12.7厘米）的這個進程中，車頂接受的壓力超過4倍車重的，就能夠取得優秀的評價，在3.25倍至4倍之間的，則取得良好的評價；在2.5倍至3.25倍之間的，則取得中等的評價；在2.5倍以下的則取得較差的評價。

一般轎車的重量大致在1.2噸~2.8噸左右，緊湊型轎車重量一般都不超過1.5噸，如果對照上圖，即使最優秀的轎車頂部能承受壓力一般為4.8噸~11.2噸左右，這樣一算，當我們面臨重卡時的確是毫無抵抗之力。

總結

現實中，車禍的發生都是幾秒之內，撞擊的部位及被壓的面積等都是存在差異性，但是無論怎樣僥倖，面對公路上的龐然大物時還是要心存畏懼，轎車頂部的抗壓剛度顯然不足以抵抗重卡帶來的撞擊，如果想滿足極端情況下的抗壓剛度，帶來的是汽車成本的極大地增長和油耗的大幅度增加，這顯然是沒有必要的。也就是說，公路上面對大貨車時，我們要謹慎駕駛，安全第一。

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