世界驚險步行橋：125米長花八百萬，靠一根支柱吊在七百米高空

溜溜達達看世界，不慌不忙走天涯。今天我們來聊聊世界上最長的彎曲步行橋——蘭卡威天空之橋（Langkawi Sky Bridge）。它位於馬來西亞的卡蘭威群島，是目前馬來西亞一個重要的旅遊景點。

天空之橋於2005年建成，它的整體被設計成一個彎曲的走道，吸引了大批愛好冒險的遊客，當人在天空之橋上向前行走時，視角也隨之變換，這種彎曲走道可以最大限度地提高遊人的觀看體驗。

橋身全長約125米，最寬的走道也才只有1.8米，不可思議地是，又大又重的橋樑鋼架竟然只用了一根支柱來支撐，這個支柱高87米，被固定在山腰，然後再由8根鋼纜懸掛在一個約百米高的單塔上，塔架被固定在高度為600米的混凝土墊上，相當於整個橋被「吊」在海拔687米的高空。

它的橋形呈圓弧狀，主體是由鋼材料構成。橋樑的在最初的25米是直的，之後是3個彎曲的25米段，然後是最後的25米直線。在走道的每一端，都有一個3.6米寬的三角形觀察平台，來作為遊客的休息和觀察區域。

要上天空之橋可以通過乘坐蘭卡威纜車前往頂級車站，在頂級車站有一架傾斜電梯，乘坐電梯就可以從頂級車站到橋樑。雖然從下方看，天空之橋就像是懸在空中的橋，遊人會覺得在橋上走很危險，但是實際上，天空之橋的安全性還是極高的，它的走道兩旁還設有鋼欄杆和鋼絲網，不用擔心會掉下去。

天空之橋至今仍被認為是世界上的工程奇蹟之一。因為它考慮到很多因素，例如單塔的頂部平衡，最佳載荷以及它在整個橋樑中的正確分布，橋樑的預製造和如何在這樣困難的高地形上安裝等等。

大橋連接了附近兩座山的山頂，它在這兩個方向上以78°和2°的角度傾斜，建造時，橋樑是提前預製的，用直升機搭建塔架和甲板的主要部分，然後直升機再將部分橋樑提升到山頂。

整個橋樑再由塔架組裝在現在的位置，最後使用更常規的工作電纜和絞車系統組裝後續甲板部分。天空之橋總計花費120萬美元（約850萬元人民幣）建造。大橋設計的最大容納量為200人。

2012年對天空之橋進行了維修，升級和結構加固。整個結構改用為不鏽鋼，在中間部分添加了一截玻璃走道，以便遊客可以從他們所在的地方俯視山谷。在晴朗的天氣，遊客可以在天空之橋上欣賞到雨林、山谷、附近的安達曼海以及美麗的群島。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！