中國版阿帕奇性能一流，獲十多個國家的青睞，也有美軍的盟友！

據國內媒體報道，中國首款出口型武裝直升機武直-19E將在5月18日在哈飛機場首飛。直-19是專門為出口設計的，將成為中國高端武器裝備的明信片。直-19為4噸級輕型武裝直升機，在載重量方面有短板，但綜合性能與世界先進同類武直（美國AH-1Z和俄羅斯米-28）相差無幾，甚至部分實現超越。武直-19，一隻即將走出國門翱翔世界的先進戰鷹。

（武直19E正面照）

武直-19適合低強度和快速反應的任務，其有很多優點，第一，使用方便，航電系統先進，人機效能很好；第二，銷售保障體系更完善，可以提供更多的優惠服務，提供融資貸款服務；第三，擁有較高的性價比。 相比於美國AH-1Z和俄羅斯米-28，價格優勢明顯。以上三點優勢，足以保證武直-19在國際市場佔有一席之地。

直-19E是國家批准的直-19直升機的出口型號，其於2017年5月18日成功進行了首飛，而與中國自用型直-19直升機相比，直-19E在機體結構和性能上與前者相差不大。除了最大起飛重量比直-19小一些之外，直-19E在武器配備上也有一些改變，其並沒有安裝固定式機槍或者機炮，而是配備了1具57毫米航空火箭和一挺12.7毫米機槍吊艙。另外直-19E也可根據客戶的要求進行改裝，總體而言，直-19E具有機動性強、靈活度高和使用方便等特點，即便直-19E明年才能完成相關測試，但其已經獲得了亞非等十多個國家的青睞，其中也不乏美國的中東盟友。

直-19/-19E由於先天不足，它的載荷較小，根據直-9相關數據來看，它的載荷（燃油、武器）很難超過2噸，相比較之下AH-64D武裝直升機載荷可以達到5噸，可以說差距非常大，所以直-19/-19E「帶不動」藍箭-10反坦克導彈，只能掛載較小的藍箭-9反坦克導彈，導彈越小射程相應也就越小，藍箭-9射程只有6公里，這樣就影響直升機戰場生存能力，另外載荷有限也影響直升機生存能力，例如直升機不能採用防護能力更好的裝甲、難以配備更多自我保護系統等等，這些都會對直-19E作戰效能造成不利影響。

ah-64武裝直升機

李生偉說，這型直升機在研製之初就綜合了國際的先進經驗，所以在使用性、維護性、可靠性方面有很大的提升，它的機動性和相應的性能指標都已經達到了國際同類直升機的水平。界面按照出口要求都做了英文界面。這款直升機完全是按照抗墜毀設計的。抗墜毀座椅上安裝了防彈裝甲，可以抵擋12毫米機槍的攻擊，提高成員的生存率。油箱是抗墜毀自密封的，在遭受攻擊後，可以保存剩餘的燃油讓直升機安全返航。直升機的起落架就是一個抗墜毀的起落架，它可以吸收大部分的能量，保證機頭的完好。戰鬥機是靠彈射座椅來提高成員生存能力，而直升機是靠抗墜毀來提高生存能力。

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